Куда копать? ДД - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

stager_8787

На форуме 13 лет Сообщения: 113 Откуда: Рязань Авто: 21124, кварц,2008, 1.6 , 16V, SE-50- ceed 2013

# 06 Апреля 2011 12:28

Такая же проблема.После установки БК стала вылетать эта ошибка при езде по городу,когда режим газ-тормоз,по трассе не наблюдалось.Но както при обгоне на третьей тапок в пол,чувствую провал,и на холостых двиг весь трясло,но обороты были в норме,ну заглушил,завел и всё в норме.Решил поменять свечи и увидел что в 2 цилиндре на катушке зажигания сплавлен резиновый наконечник который одевается на корпус свечи и от туда торчит пружина.Подскажите Может ли из за этого вылетать эта ошибка а то целую катушку покупать не охото просто так?

Gennadiy K

На форуме 14 лет Сообщения: 3064 Откуда: Рязань Авто: Приора-хэтч 2013г

# 06 Апреля 2011 15:49

stager_8787 писал(а):

увидел что в 2 цилиндре на катушке зажигания сплавлен резиновый наконечник который одевается на корпус свечи и от туда торчит пружина.Подскажите Может ли из за этого вылетать эта ошибка а то целую катушку покупать не охото просто так?

Да, ошибка наверняка из-за этого, катушка давала искру в свечной колодец, а не на свечу.
Если катушка от этого не сдохла, а могла, то найди старую катушку, сними с неё резиновый колпачёк и пружину, поставь себе.

Не представляю даже из-за чего такое могло произойти.

81076

На форуме 14 лет Сообщения: 204 Откуда: Ростовская область Авто: ВАЗ21213 1996, ВАЗ 21083 1995, ВАЗ 2112 2004 8кл. Январь 5.1 J5D13T02, ВАЗ 111930 2009г. Белый

# 07 Апреля 2011 15:20

Спрошу здесь, где-то видел, но не нашел. С каким усилием надо закручивать ДД??? вроде здесь писали 25Нм. Поставил Бошевский ДД, взял у друзей динамометрический ключ, но на нем минимум 42Нм - пробовал выставить на минимум и затянуть - усилие бешеное, даже не докрутил. Все-таки 25Нм - это сколько в кг/см и насколько сильно по ощущениям?

Gennadiy K

На форуме 14 лет Сообщения: 3064 Откуда: Рязань Авто: Приора-хэтч 2013г

# 07 Апреля 2011 18:49

81076 писал(а):

Все-таки 25Нм - это сколько в кг/см и насколько сильно по ощущениям?

Как можно перевести момент затяжки в давление? Ты что то напутал.
25Н*м - это 2,55кг*м.
Затягивай ДД не очень сильно, что б не открутился и всё.

81076

На форуме 14 лет Сообщения: 204 Откуда: Ростовская область Авто: ВАЗ21213 1996, ВАЗ 21083 1995, ВАЗ 2112 2004 8кл. Январь 5.1 J5D13T02, ВАЗ 111930 2009г. Белый

# 08 Апреля 2011 08:29

Gennadiy K писал(а):

81076 писал(а):

Все-таки 25Нм - это сколько в кг/см и насколько сильно по ощущениям?

Как можно перевести момент затяжки в давление? Ты что то напутал.
25Н*м - это 2,55кг*м.
Затягивай ДД не очень сильно, что б не открутился и всё.

Может чего и напутал Pardon

но только тогда кг*см - это еще на 1000 делить?

Gennadiy K

На форуме 14 лет Сообщения: 3064 Откуда: Рязань Авто: Приора-хэтч 2013г

# 08 Апреля 2011 17:01

81076 писал(а):

но только тогда кг*см - это еще на 1000 делить?

Нет, на 100 умножать, в метре 100см. А где такие моменты (кг*см) применяются? Первый раз слышу. Усилие везде измеряют в Ньютонах или в килограмах на рычаге длиной в метр.

81076

На форуме 14 лет Сообщения: 204 Откуда: Ростовская область Авто: ВАЗ21213 1996, ВАЗ 21083 1995, ВАЗ 2112 2004 8кл. Январь 5.1 J5D13T02, ВАЗ 111930 2009г. Белый

# 11 Апреля 2011 08:29

Gennadiy K писал(а):

81076 писал(а):

но только тогда кг*см - это еще на 1000 делить?

Нет, на 100 умножать, в метре 100см. А где такие моменты (кг*см) применяются? Первый раз слышу. Усилие везде измеряют в Ньютонах или в килограмах на рычаге длиной в метр.

Таокй вот интересный ключ у знакомых на сервисе, там кг*см...

salgal

На форуме 15 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 11 Апреля 2011 09:06

У меня не было никакого ключа-купил ДД Волга -Газель-двиг 406-вроде -внешне абсолютно такой же-прикрутил чтоб держался и все ошибок нет.До него покупал для десятки-отнес обратно-постоянный обрыв был -(0325)-как ни крути.

Миха80

На форуме 14 лет Сообщения: 44 Откуда: 37RUS Авто: 21113, 2000 г.в., 16 кл 1,5

# 11 Апреля 2011 09:41

salgal писал(а):

купил ДД Волга -Газель-двиг 406-вроде -внешне абсолютно такой же-прикрутил чтоб держался и все ошибок нет.До него покупал для десятки-отнес обратно-постоянный обрыв был -(0325)-как ни крути.
_________________

+1000 "Скупой платит дважды!"

aman.51

На форуме 14 лет Сообщения: 612 Откуда: столица севера-29 Авто: ЛАРИК Люкс-5+бежевый

# 12 Май 2011 22:20

oxide21102-через недельку планирую ехать на регулировку клапанов. НУ КАК ПОМОГЛА РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ ИЗБАВИТСЯ ОТ ОШИБКИ ДД. КУДА ПРОПАЛ ОТВЕТЬ.

oxide21102

На форуме 16 лет Сообщения: 1020 Откуда: г.Ульяновск Авто: Ваз 21102

# 13 Май 2011 09:35

Клапана отрегулировал , был один зажат и 1 ослаб как сказал друг моторист ,сейчас вроде пока все тихо , может зажатый клапан ибыла причина той ошибки , ноя еще и писал выше что надо смотреть массы ЭСУД я когда нашел скрутку в косе от ЭСУД был очень удивлен как ее обжали с завода .(херово обжали)

aman.51

На форуме 14 лет Сообщения: 612 Откуда: столица севера-29 Авто: ЛАРИК Люкс-5+бежевый

# 13 Май 2011 17:07

на неделе планирую отрегулеровать клапана,а там и видно будет.

aman.51

На форуме 14 лет Сообщения: 612 Откуда: столица севера-29 Авто: ЛАРИК Люкс-5+бежевый

# 27 Июля 2011 14:22

Все проблемма решена- регулировкой клапанов-были большие зазоры! hehe

ВСЕМ СПАСИБО!

oxide21102

На форуме 16 лет Сообщения: 1020 Откуда: г.Ульяновск Авто: Ваз 21102

# 02 Августа 2011 19:02

А у меня после регулировки все тихо было ,потом через месяц опять стала выскакивать ошибка , сейчас перешел полностью на 95 й вроде пока не появляется

Xplane

На форуме 14 лет Сообщения: 939 Откуда: Moscow Авто: Granta

# 02 Августа 2011 19:12

Мужики, у меня на десятке 2000 года старый ДД стоит, тоже периодически ошибка выскакивала, потом я как-то провод ведущий к ДД подальше отодвинул от ВВ проводов свечей - ошибка пропала. Потом месяца через два опять загорелась, посмотрел под капот - провод ДД опять соприкасается с ВВ проводами. Так что провода могут наводки давать supercool

. Хотя на двенашке (2004 г.в., нового образца ДД) такой проблемы вапще не было не разу, пробег 107 тыщ Pardon

pavel.bureev

На форуме 14 лет Сообщения: 468 Откуда: ё-бург Авто: ваз 2104 -> ваз 211540 люкс (11183) 2007гв -> 217280 люкс (21126) 2010гв

# 08 Августа 2011 13:59

чтобы не создавать отдельную тему подскажите по 0326 ошибке

Сергио

На форуме 16 лет Сообщения: 3151 Откуда: Тамбов Авто: Таз 21124 1.6 16V, люкс, 2007г.в.,Гур, 380ХХХ ткм, Multitronics SE-50, Янв 7.2.(HLDO54)

# 08 Августа 2011 14:01

Ошибка 0326 – выход за пределы допустимого диапазона сигнала датчика детонации
Ошибка заносится при следующих условиях:
1. Амплитуда сигнала ДД ниже порогового значения
2. ЭБУ работает в режиме контроля детонации. Параметр BK_R – «ДА».
Ошибка заносится в память ЭБУ на третьем драйв – цикле.
На автомобилях первых выпусков наблюдалось затягивание крепления ДД с недостаточным моментом.
Порядок проверки:
1. Выключаем зажигание, подключаем диагностический прибор, прогреваем двигатель до температуры 90 градусов. Пытаемся воспроизвести условия возникновения ошибки. Если ошибка не активна в данный момент – проверяем затяжку ДД, правильность подключения и целостность жгута проводки.
2. Если ошибка активна – выключаем зажигание, отстыковываем колодку жгута проводки от ДД и ЭБУ. Замеряем сопротивление проводов соединяющих ЭБУ и ДД. Если сопротивление более 1 Ом – устраняем обрыв.
3. Если сопротивление менее 1 Ом – неисправен ДД или ЭБУ, или слабый контакт в колодках жгута проводки.
Взято отсюда: http://www.priorovod.ru/showpost.php?p=1126723&postcount=8

pavel.bureev

На форуме 14 лет Сообщения: 468 Откуда: ё-бург Авто: ваз 2104 -> ваз 211540 люкс (11183) 2007гв -> 217280 люкс (21126) 2010гв

# 25 Августа 2011 14:46

Сергио писал(а):

Ошибка 0326 – выход за пределы допустимого диапазона сигнала датчика детонации
Ошибка заносится при следующих условиях:
1. Амплитуда сигнала ДД ниже порогового значения
2. ЭБУ работает в режиме контроля детонации. Параметр BK_R – «ДА».
Ошибка заносится в память ЭБУ на третьем драйв – цикле.
На автомобилях первых выпусков наблюдалось затягивание крепления ДД с недостаточным моментом.
Порядок проверки:
1. Выключаем зажигание, подключаем диагностический прибор, прогреваем двигатель до температуры 90 градусов. Пытаемся воспроизвести условия возникновения ошибки. Если ошибка не активна в данный момент – проверяем затяжку ДД, правильность подключения и целостность жгута проводки.
2. Если ошибка активна – выключаем зажигание, отстыковываем колодку жгута проводки от ДД и ЭБУ. Замеряем сопротивление проводов соединяющих ЭБУ и ДД. Если сопротивление более 1 Ом – устраняем обрыв.
3. Если сопротивление менее 1 Ом – неисправен ДД или ЭБУ, или слабый контакт в колодках жгута проводки.
Взято отсюда: http://www.priorovod.ru/showpost.php?p=1126723&postcount=8

ага спасибо проблему уже решил
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=287104

oxide21102

На форуме 16 лет Сообщения: 1020 Откуда: г.Ульяновск Авто: Ваз 21102

# 09 Сентября 2011 09:18

Вчера опять появилась ошибка при движении накатом (((

S. Volk

Консультант

На форуме 16 лет Сообщения: 438 Откуда: Челябинск --> Екатеринбург Авто: ВАЗ 21102, 2003 г.в. -> ВАЗ 2170, люкс, хэтч, 2008 г.в.->ВАЗ 21213, 1998 г.в. Танк!!!

# 13 Сентября 2011 07:23

Была десятка - была такая же проблема. Даже где-то отписывался. И именно после относительно длительного движения с горки на передаче.
Регулировка клапанов - не помола, смена заправки тоже.
Сментил четыре ДД, на пятом - ошибка вначале высакивать перестала, через некоторое время полезла опять.
Экран ДД - был в норме, нигде ничто не коротило.
Мистика.
Посему - забил на это дело и периодически скидывал ошибку с БК.

POLAR WOLF

На форуме 17 лет Сообщения: 220 Откуда: 36 RUS Авто: LADA LARGUS LUX 1,6 16 VALVE GRAY BAZALT

# 13 Сентября 2011 12:38

Смена заправки, замена датчика ДД, усилие затяжки вам не помогут.
Тосол через пробитую прокладку еле еле уходит в цилиндр, тем самым вызывая пресловутую ошибку. Копайте там.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 13 Сентября 2011 14:10

POLAR WOLF
Спасибо тебе о великий диагност pray

aman.51

На форуме 14 лет Сообщения: 612 Откуда: столица севера-29 Авто: ЛАРИК Люкс-5+бежевый

# 14 Сентября 2011 08:13

sеrg_х как всегда на под..бах Smile

где-то ещё похожая тема летает по сайту, я как писал, решил проблему,ошибку-высокий шум двигателя регулировкой клапанов,имено ошибка высокий шум,а не низкий и д.т. пробег где то 7600км после регулир.клап.полёт нормальный.но есть ещё проблемы с прогаром клапанов,это уже серьёзней.

aman.51

На форуме 14 лет Сообщения: 612 Откуда: столица севера-29 Авто: ЛАРИК Люкс-5+бежевый

# 14 Сентября 2011 08:20

А проверить попадания тосола в цилиндр,опредиляем по свечам,пузырькам в расш.бачке,по белому налету крышки для залива масла в двс и т.д.

sete

На форуме 14 лет Сообщения: 97 Откуда: Н. Новгород Авто: ВАЗ 21102 (2003 г.)->Калина 2 АКПП

# 14 Сентября 2011 21:45

Тоже есть такая проблема, иногда при движении накатом с горы или резких поворотов выскакивает эта ошибка. Потом при каждой заводке секунд через 40 выскакивает. Так катаюсь неделю, ошибка исчезает сама. Видать не лечится...

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ