нижняя калёная, но короткая, новые все

если уже планки вам не хватает - меняйте барабаны, колодки. износ более чем.

оо у мну номер 3)

ДюКЧ
а если с новыми барабанами и гайка ручника всего наполовину? Кстати старые не выкинул - они в зазубринах, но ни х не работали - с пониманием размеров распорок, подрезанными пружинами они ещё отслужат заложенное. Ещё раз: нижняя хоть и новая, но абсолютно такая же как десятилетние - родное заводское калёное, надёжное, но НЕ ПОдХОДИТ! А мягкие новые на три мм больше - вот с ними то всё работает. Барабаны новые, бестолку с заводскими распорками! И это баян, много тем про это тут имеется.

У меня вот проблема! Менял резину на летнюю, поставил на ручник. Одно колесо не свернешь а второе проворачивается!!! Что может быть?

Болт не перепутал?От литого диска не поставил?

alex63.72, нет у меня штампованные диски... И болты родные. Я про то что одно колесо ручник не держит!

AndGr
выше о чём писали? о распорках и пружинах

Было то же самое,заменил планки пружинки стало одинаково.

Аааа...Я подумал что на ходу заклинило...Тада смотри выше....Планки,пружинки и всё остальное

если колодки потертые тогда это нормально. я на днях поставил все новое - гайка в конце. планка старая.

и колодки почти новые, и комплект старых не стёртых лежит, у большей части переднеприводных вазов такая проблема, и полностью её решают единицы. Большинство не понимают прблемы, по совету сервисменов предпочитая выкидывать деньги на ветер - меняя несношенные колодки, несношенные диски, затягивая до 1 щёлка ручник, при этом он снова не держит через непродолжительное время, и доканывая при этом тросы (из-за уменьшенного хода они начинают клинить, распушаясь и корродируя, на порядок быстрее выходят из строя)

BorisN
Повтори для не очень сообразительных как лечить?

Ну...Не разу не факт....У меня стят заводские распорки...Зазора нету..
Барабаны,конечно менял(пробег за сотку)Ручник метрвый...При чем что на один щелчек натянут,что на четыре-без разницы....Хрен сдвинешь..

Устанить растояние между колодкой и распорной планкой...Проверить внутреений диаметр барабана(может уже больше допуска)...

зы...Заменить,нахрен,все всборе предлагали?

Не совсем так. Сейчас, когда трос натянут, зазора нет. Просто на одном колесе рычаг, за который цепляется трос, дошел до упора, некоторые подрезают пружину на тросе, чтобы увеличить ход рычага. А если отвести рычаг назад для восстановления рабочего хода, ослабив натяжку троса гайкой, появится зазор между колодками и распорной планкой. Он возникает из за износа барабана, колодок и самой планки. Здесь можно или поменять все, или чтото по отдельности или заварить планку, чтобы выбрать зазор, или как я делал, кусочек гвоздя в зазор и все дела.

износ 08-36(прав) и 08-37(лев) распорных планок...? интересно это как их надо так ухайдокать. Может всё таки речь о 8-34 (прав) и 8-35(лев) рычагах за которые цепляется тот самый трос ручника? вот там выработка может быть вполне реально.

можете на картинке показать о каком зазоре вообще речь?

Барабаны и колодки, планки, почти новые. Но планки и рычажки ставил с комплекта в кулечке. Прошло все тысяч 20 ручник затягивается, а не держит. По свободе буду планки наваривать, если не найду типа заводских. Пружины на тросиках резать не хочется совершенно. Вскрытие покажет.

а зря. Может только этого будет достаточно.

ну поздравляю, у тебя бракованная машина (без брака ручника )

BorisN
если резать пружины на тросике, с какой стороны лучше, от серьги или от оплетки, и сколько колечек отрезать можно безопасно?

Рубилово по проблеме РУЧНИКА с результатом в конце темы http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=268134&highlight=%F0%F3%F7%ED%E8%EA

MakarT
Ничего резать не надо. Необходимо осознать как правильно и совершить правильные действия.

MakarT
Отрезал со стороны серьги, не с оплётки. И остаток растягивается на всю длину, как будто всегда так и было. Если наварить, или гвоздь подсунуть, тоже поможет - думал себе тоже так сделать, но не понимал надёжность после сего действия как изменится, но такие экспериментаторы тут откликались, значит можно попробовать.

kotmu
ты там пишешь, что ручник даж на новом вазе хуже акцента, а у меня машину можно волочить на ручнике - колёса не провернутся. И периодически тронуться на ручнике пытаюсь - машина приседает и не едет.
Со времён, когда ручник двумя руками тянул, а машина всё равно ехала, один зуб на ручнике слизался - соскакивает, надо заточить или сменить

Я вот купил сегодня Колодки и планки---пока сделал 1 колесо-- --старые детали-Колодки не стерлись но расслоение пошло и тд-а планки с каждой стороны по 1 мм продавились---После сборки ели ели надел барабан-даже на раслабленый ручник ---- Проверил ручник на полностью спущеном ручнике и при офонорел на 1 скорости как камень )))--завтра буду 2 колесо делать