Чистка Дроссельного узла 21093i - будут ли проблемы ?

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 07 Июня 2005 16:48

Renault25 писал(а):

Я понял откуда масло берется токо я не понял куда оно денется если шланг с крышки ГРМ кинуть в пробку патрубка между ДМРВ и ДУ.

Сгорит в цилиндрах. Засосется потоком воздуха сначала в рессивер, а потом и в цилиндры. Хотя говорят это не есть гуд для ДМРВ, т.к. и ему может масла перепасть. Короче, советую всем сделать как у меня. Трубку - под днище. Отверстие в ДУ - заглушить. 8-)

Predator

На форуме 19 лет Сообщения: 590 Откуда: Москва

# 07 Июня 2005 21:34

Снимая и суя патрубок с сапуна под двигатель изживаеш одну проблему и наживаеш другую-теперь разряжения в двигателе нет и масло побежит через уже старые ,задубевшие,протёртые до дыр сальники.А насчёт трубочки с резиновой заглушкой-туда втыкают трубку от отсорбера,если он есть конечно.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 08 Июня 2005 01:08

Predator писал(а):

А насчёт трубочки с резиновой заглушкой-туда втыкают трубку от отсорбера,если он есть конечно.

Чего-то ты попутал. От адсорбера трубочка в ДУ идет, тонкая. А вот где заглушка на впускном патрубке - туда на инжах как раз идет труба от клапанной крышки. У меня есть адсорбер и я авторитетно заявляю! Very Happy

ChiToK

На форуме 20 лет Сообщения: 1446 Откуда: Уфа Авто: MMC Lancer 1.6

# 08 Июня 2005 09:59

а расскажите как ДМРВ мыть очитсителем карбюратора , а т оя вчера за 150 руб купил его спец чтоб почистить

ChiToK

На форуме 20 лет Сообщения: 1446 Откуда: Уфа Авто: MMC Lancer 1.6

# 08 Июня 2005 11:00

ап

ChiToK

На форуме 20 лет Сообщения: 1446 Откуда: Уфа Авто: MMC Lancer 1.6

# 08 Июня 2005 11:01

ап

Renault25

На форуме 19 лет Сообщения: 491 Откуда: Казань Авто: GM NIVA GLC 2011

# 08 Июня 2005 19:47

Я бы не советовал мыть ДМРВ очистителем карбюратора.
Спирт и только спирт.

Например есть чудный Трояр - якобы с женьшенем и глицирином.
Специально на спектрометре посмотрели - чистейший этиловый спирт 80%

ChiToK

На форуме 20 лет Сообщения: 1446 Откуда: Уфа Авто: MMC Lancer 1.6

# 08 Июня 2005 20:00

а все я уже сообразил и этиловым спиртом промыл , ща стоит около компа под вентилятором сушится Very Happy

я вот еще ДУ сегодня пытался снять и блин не смог открутить 2 болта которые держат ДУ , инструментов не было , а простым ключом невозможно, пришлось прям в таком положении и чисттить )

Renault25

На форуме 19 лет Сообщения: 491 Откуда: Казань Авто: GM NIVA GLC 2011

# 08 Июня 2005 20:04

Ты не то прочистишь если в сборе.

Надо кроме основного дроссельного патрубка все мелкие каналы прочистить. Обязательно каналы ХХ в районе РХХ

ChiToK

На форуме 20 лет Сообщения: 1446 Откуда: Уфа Авто: MMC Lancer 1.6

# 08 Июня 2005 20:07

ну а куда деваться было , пока была возможность промыл все что можно было.

Renault25

На форуме 19 лет Сообщения: 491 Откуда: Казань Авто: GM NIVA GLC 2011

# 08 Июня 2005 20:11

хорошую головку на 13 ( кстати свинтить можешь и на 14 ) или трубчатый ключ.

Обычным или накидным туда не подлезешь

ChiToK

На форуме 20 лет Сообщения: 1446 Откуда: Уфа Авто: MMC Lancer 1.6

# 08 Июня 2005 20:23

кстати как сам ДМРВ откурить от его трубки без спец овтертки?

Renault25

На форуме 19 лет Сообщения: 491 Откуда: Казань Авто: GM NIVA GLC 2011

# 08 Июня 2005 20:31

Лучше купи набор насадок - они тебе еще пригодятся -
ети недотепы на ВАЗе много чего прикрутили "торком".
Тоже хочу подобрать приличный набор.

А я сам снял шлицевой подходящего размера - сначала только ВЭДЭшкой попрыскай винты со стороны резьбы.

ChiToK

На форуме 20 лет Сообщения: 1446 Откуда: Уфа Авто: MMC Lancer 1.6

# 08 Июня 2005 20:47

вот блин то что надо недокручивают , то что надо так прикрутят что х... откурутишь.

пришлось блин шприцом поливать.

Predator

На форуме 19 лет Сообщения: 590 Откуда: Москва

# 08 Июня 2005 23:16

Мыл я и ДМРВ балончиком для карба и дроссельную заслонку,результат такой :заслонка блестит как у кота яйца,всё тип-топ а ДМРВ как выдавал 1.02в так и выдаёт,стало не лучше и не хуже.Менять не собираюсь обсолютно, расход в норме ,воздуха тоже ,ставил для сравнения абсолютно исправный-непондравилось,динамика похуже так что это всё блаж и суета.

Последний раз редактировалось: Predator (08 Июня 2005 23:38), всего редактировалось 1 раз

Renault25

На форуме 19 лет Сообщения: 491 Откуда: Казань Авто: GM NIVA GLC 2011

# 08 Июня 2005 23:31

Одобряю.
Если все работает - нафига менять

ChiToK

На форуме 20 лет Сообщения: 1446 Откуда: Уфа Авто: MMC Lancer 1.6

# 09 Июня 2005 10:38

для профилактики

marath

На форуме 20 лет Сообщения: 630 Откуда: Уфа

# 09 Июня 2005 14:04

Predator писал(а):

Мыл я и ДМРВ балончиком для карба и дроссельную заслонку,результат такой :заслонка блестит как у кота яйца,всё тип-топ а ДМРВ как выдавал 1.02в так и выдаёт,стало не лучше и не хуже.Менять не собираюсь обсолютно, расход в норме ,воздуха тоже ,ставил для сравнения абсолютно исправный-непондравилось,динамика похуже так что это всё блаж и суета.

ДМРВ бывают с частотным выходным сигналом:

http://chiptuner.ru/sensor.php

Если стоит такой то тестером вы и не увидите изменения выходного сигнала - надо осциллографом смотреть.

Kaulin

На форуме 21 лет Сообщения: 101 Откуда: Москва

# 10 Июня 2005 09:53

Kirill111 писал(а):

Сгорит в цилиндрах. Засосется потоком воздуха сначала в рессивер, а потом и в цилиндры. Хотя говорят это не есть гуд для ДМРВ, т.к. и ему может масла перепасть. Короче, советую всем сделать как у меня. Трубку - под днище. Отверстие в ДУ - заглушить. 8-)

если у тебя масло гонит нужно не трубку под днище прятать, а сетку вентиляции картера промывать.
из расходки - прокладка новая.
работы на полчаса .
Грязи на 60000 было много.
если не промывать, ДМРВ угробится к 80000.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ