... Например вступление в ВТО... - в европе правостороннее движение зачастую предполагает отсутствие(запрет) праворулек

ЭЭЭЭ! Кончай флудить!

что то вы ушли в глубокий офф

прочитал разгромную статью про Калину. Может много и хрени понаписано, но кажется кое-что справедливо. Что скажут про это спецы, в частности ув. Кузьмич?

http://ford.hru/content/POL/pol_kalinka.htm

Немного предвзятый но всё-таки интересный анализ калины, сравнение с конкурентами, разве нет?

Причём про правый руль в статье - ни слова

Это для вас больная тема?
С чем конкретно вы не согласны?

И прокомментируйте вот это:
"Состояние дел на конвеере:

В Германии ездят праворульные Скайлайны ГТР(правда они очень дорогие. Их берут не от недостатка денег, а из-за HICASа и других технических изюминок). Им выданы немецкие номера. Англичане при поезках на материк(в Европу) часто используют свои машины. Им просто наклеивают кусок непрозрачной ленты на фару, чтобы отсечь луч "влево-вверх", слепящий встречных.

И простой вопрос к Кузьмичу: правди ли то что написано IlyichSPB чуть выше, по сборке Калин, хулиганству руководства и т.д.?... Или все же слишком яркие краски!

внешний вид фиесты хуже... даже отдраенной и с дисками!

Какой фиесты? 80-х годов прошлого века, или последней?

Напоследок сравним ТТХ "Калины" и старой, начала 80-х годов выпуска, Ford Fiesta XR2

19 мая запрещали....не получилось...

Речь-то в статье о том, что калина дороже десятки,

Той Фиесты, с которой сравнивают Калину в статье

Речь-то в статье о том, что калина дороже десятки,

А дороже ли??? Кто-то, далеко за примерами можно не ходяить, купил ее все же дешевле 10ки... Хотя надо заметить жадности некоторых дилеров остается только позавидовать.

19 мая запрещали....не получилось...

Речь-то в статье о том, что калина дороже десятки,

Fiesta Ambiente - цена от $11,900
Базовая комплектация
Тонированные стекла
Рулевая колонка, регулируемая по углу наклона
Заднее сиденье с двухсекционной (60:40) складной спинкой
Тахометр
Солнцезащитные козырьки с макияжными зеркалами
Освещение багажного отделения
Рулевое управление с усилителем
Подушка безопасности водителя
Диагонально-поясные инерционные ремни безопасности на всех пяти местах
Иммобилайзер PATS (Пассивная противоугонная система)

ЗЫ. Гарольд, акстись. Если ты не придурок, то кто тогда???

Бубнить вечно и опирацца на машину Феи....ну знаешь, так уже забыли про это...........

Зато беспорно то, что в Москве, где я так понял ты сейчас пытаешься притулицца.....прулек все больше и больше.

И я их за это уважаю...... 8-)

Да я рад бы назваться придурком

Нищий обычно линяет с этого места в другое, рассчитывая что за время его отсутствия сменится контингент подающих и новые станут подавать вновь.

Ваша же шобла тут поутихла почти на год после того случая, а намедни проклюнулась вновь.

Сейчас появится новая Фея, вновь вам поверит... некрасиво.

Вот поэтому правый руль и запретят.

Кстати, в Москве я не притуляюсь, а вполне сносно устроился.

Купил квартиру, езжу на машине, собираюсь, конечно, менять на новую, но и мысли не допускаю взять праворульную

Возможно, на определенном этапе я ощутил что причастен к производству не очень качественной продукции и способен на большее. А теперь я на новом месте и вновь делаю товар лучший чем у тебя :Р

Шиш. Не забыли. Это тебе хочется чтобы забыли, как профессиональному нищему, которому перестали подавать милостыню на обжитом месте, так как узнали что он не слепой, а только прикидывается. Нищий обычно линяет с этого места в другое, рассчитывая что за время его отсутствия сменится контингент подающих и новые станут подавать вновь.

Ваша же шобла тут поутихла почти на год после того случая, а намедни проклюнулась вновь. И опять ту же пластинку. Сейчас появится новая Фея, вновь вам поверит... некрасиво.

Вот, кстати, я раньше не думал. Это еще одна причина, почему я не куплю себе прульку. Тем более в качестве игрушки. У прулек нет ничего такого, чего не было бы в Европе. Но вот наличие относительно недорогих спорт-купе - японская фишка. Но спорт-купе - драйверская машинка. А уважающий себя драйвер не сядет в машину с АКПП. А что я буду в ней делать с педалями, стоящими в обратном порядке? Да и на АКПП при перепрыгивании туда-сюда (между рулями) не исчезает риск с непривычки нажать газ вместо тормоза.

Неужели водку "РУсский стандарт" делать стал???? Иначе даже не знаю, как это, например, мыло может быть лучше микросхемы.....

Уважаемый аутлендер!!!
Давайте не сравнивать xyi с пальцем (сорри за ненорматив).
Тема топика мне понятна и на проблему прулек и левулек я ее не выводил. Я ее вывел на проблему доктрины ТАЗОпрома: "Калина-это современнейший автомобильс современным подходом ко всему!!!".
Подо всем подразумевается все: и производство и конструкция и сревис и отношение к потребителю и т.д.

Я же утверждаю, что "Калина"-очередной выкидышь совкового производства под названием ТАЗопром. От того. ЧТО они делают РЕЗУЛЬТАТ не меняется.

Так вот, давате срванивать СРАВИНВАЕМЫЕ вещи!!!
Названные системы непосредственного впрыска, а именно GDI у ММС и D4 у Тойоты.....пока что не имеют аналогов в линейке ТАЗопрома. Вот когда будут, тогда и будем сравнивать.
Ведь ты же не предлагаешь сравнивать например Тойота Приус гибрид, потому что Тойота продает его порядка 50-100 тысяч вгод, а у ТАзопрома даже опытных конструкций, способных встать на конвейер в пределах 15-20 лет НЕТ!!!!!

Спасибо, что расказал публике про устройство новых систем впрыска, позволяющих либо существенно увеличить КПД дигателя (у ММС), либо снизить давление на окружающую среду (у Тойоты).
К сожалению, в России данные устройства живут не долго, потому что в России очень плохой бензин. Именно поэтому ММС, например, до сих пор так и не поставляет (ИМХО) GDI через официальных дилеров. Тойота тоже!!!
ТОчность исполнения устройтсв непосредственного впрыска, как и ТНВД (ну не надо путать топливнцый насос высокого давления и насос ТАзика!!!!!!!!!!!-это разные вещи, например, как мясорубка Сарапульского тракторного завода и кухонный комбайн Бош последнего поколения)....на порядок выше, чем обычные устройства, а вот их подверженность выходу из строя также намного выше....если бензин говно.
Я вот тоже сталкивался с такой проблемой. Свечи платиновые от известеншего производителя Японии - NGK должны ходить по каталогу 100.000 км. Я купил их 100% фирменные, но почувствовал проблеммы уже через 4-5.000. Предъявил продавцу. А он мне книжечку от NGK на русском, где на вполне ломанном русском ломанными буквами в охрененновысоком качесвте полиграфии было напечатано "Уважаемые русские водители, ВНИМАНИЕ!!!. Мы даем гарантии на пробег свечей только на территории, где продается НЕроссийский бензин. в России продается под видом бензина ЛЮБАЯ горючая жидкость. Наши свечи же предназначены для бензина. Поэтмоу рекомендуем их чистить регулярно (4-5 ткм) пескоструем, что НИГДЕ в мире не делается, за исключением России".
Ну давай поорем, что NGK делает херовые свечи!!!