На форуме 14 лет
Сообщения: 875
Откуда: Rep_BY
Авто: 2105+2107, люблю "кубики"
Моторист сделал предварительное заключение,
Как можно сделать предварительное заключение без измерений? На глаз?
Только измерения покажут результат. И только моторист должен составить план ремонта двигателя! И после этого уже решать, что делать. И КВ промерить твой "моторист" обязан! Да и не только. Уже специально пишу должность в кавычках.
меняй-ка ты "моториста" своего, пока не поздно...
Что поделать, поддержу данное высказывание. А то потом придется отвечать еще на многие вопросы, только попозже...
Плюс еще. Зачем ты спрашиваешь о запчастях? "Моторист" не знает, что ставить?
Каждый мастер имеет свои "любимые" проверенные бренды, которые он использует при ремонте. И, уж тем более, давая гарантию на проделанные работы, никак нельзя ошибиться при выборе оных. Даже, если запчасти будут и несколько дороже среднерыночных.
Мое ИМХО такое же -- беги из этого гаража!
На форуме 17 лет
Сообщения: 4068
Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч
Подскажите по двигателю. Двгатель 2103 пробег 215тыс, работал только на хорошем масле. На 200тыс. сняли переднюю крышку заменили цепь, башмак, успокоитель. Не снимая двигатель при установке 5ст. коробки заменили корзину с диском сцепления. Работает без лишнего шума, приятный зук работы двигателя. На втором круге заменен грибок трамблера, поставлен тайга.Компресия 9999. Вопрос в следующем на сколько может примерно хватить пробега грибок и шлицы маслонасоса, до проворота шлицов? Стоит ли ездить дальше или делать капремонт двигателя?
у меня такой двигатель прошёл 340 тыщ(моих 220)
.капремонт не делал,маслянный насос не менял.свои последние 60 тыщ км стал понемного поливать масло(около 1литра на 10тыщ км).движок кидает масло в кастрюлю,но пройти ещё тыщ 40-50 у нового владельца наверно сможет
На форуме 17 лет
Сообщения: 862
Откуда: Калуга<=>Тула
Авто: Веста седан, ноябрь 2018.
Подскажите по двигателю. Двгатель 2103 пробег 215тыс, работал только на хорошем масле. На 200тыс. сняли переднюю крышку заменили цепь, башмак, успокоитель. Не снимая двигатель при установке 5ст. коробки заменили корзину с диском сцепления. Работает без лишнего шума, приятный зук работы двигателя. На втором круге заменен грибок трамблера, поставлен тайга.Компресия 9999. Вопрос в следующем на сколько может примерно хватить пробега грибок и шлицы маслонасоса, до проворота шлицов? Стоит ли ездить дальше или делать капремонт двигателя?
у меня такой двигатель прошёл 340 тыщ(моих 220)
.капремонт не делал,маслянный насос не менял.свои последние 60 тыщ км стал понемного поливать масло(около 1литра на 10тыщ км).движок кидает масло в кастрюлю,но пройти ещё тыщ 40-50 у нового владельца наверно сможет вот я никак не могу понять, почему такой огромный разброс до капиталки движка: делают в одном месте, ездим условно на одном и том же масле, единственное что пробеги у одних в основном загородные и городские, так неужели город так убивает движки? а если вспомнить, что движки классики делают по древней технологии хонингования так тут вообще слов нет...может их там втихоря штампуют по более менее современной хонинговке с ПП??
Надо шантажировать Мима...
На форуме 17 лет
Сообщения: 4068
Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч
вот я никак не могу понять, почему такой огромный разброс до капиталки движка: делают в одном месте, ездим условно на одном и том же масле, единственное что пробеги у одних в основном загородные и городские, так неужели город так убивает движки?
у меня движок 2/3 жизни провёл в московских пробках
.с самого начала лили масло эссо-ультра 10-в-40.замена каждые 10 тыщ км.обычно движок больше 3тыщ не крутил.как мне кажется,то очень много зависит от владельца
На форуме 17 лет
Сообщения: 862
Откуда: Калуга<=>Тула
Авто: Веста седан, ноябрь 2018.
хотя бы иногда надо давать до 4000. конечно от владельца многое зависит, но я не думаю что подавляющее количество из нас целенаправлено убивает свой двиг.
одно дело первые копейки, те километры наматывали не смотря на пробег...а теперешняя классика 150 тыщ прошла уже отлично...хз, может половина движков собирается из бракованных запчастей?
На форуме 17 лет
Сообщения: 4068
Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч
3000 оборотов тоже не айс хотя бы иногда надо давать до 4000
ну на 4й передаче при скорости 100-120км/ч обороты под 4 тыщи и больше
а медленно я ездить не могу,хотя рвать из движка последнее тоже а теперешняя классика 150 тыщ прошла уже отлично...хз, может половина движков собирается из бракованных запчастей?
смотрю я как ездит совремемнная молодёжь и окуеваю.и ни про какое своевременное обслуживание машины речь тоже не идёт... продал знакомому 23 лет свою шоху за полцены.так он мне тут хвастает,что выжал из шохи 140-150 км\ч.я ему говорю,что она стока никогда не ходила и я разгонял еёё максимум до 135 и то один раз.короче ушатал он шоху за 3 месяца в ноль,да ещё ив дтп попал пьяным
На форуме 17 лет
Сообщения: 862
Откуда: Калуга<=>Тула
Авто: Веста седан, ноябрь 2018.
а теперь женился, так что ограничитель рядом не дремлет, по шапке быстро получить можно
а по поводу обслуживания, частенько слышу как классика едет и детонирует так, что удивляешься как она еще едет, а не взорвалась еще...
На форуме 17 лет
Сообщения: 53
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ - 21063 1989г. КСЗ
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
