НОВИЧКАМ !!!!! Справочное бюро по форуму ВАЗ 2110-2170.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 272 из 516
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Кир-кук
# 03 Февраля 2009 22:51
Всем - привет gpn

Поскольку ФАК форума мало кто читает, да и не апгрейдили его года полтора...,
а поиск порой заносит не туда, куда хочется, форуму, на мой взгляд, нужно

СПРАВОЧНОЕ БЮРО !!!

Здесь,
не создавая отдельной темы, даже вообще не вникая во все тонкости и не читая правила,
можно будет спросить что угодно и получить краткий ответ или ссылку.

Возникающие интересные споры будут отделяться в отдельную тему.
Возникающие баяны в отдельных темах - сюда supercool

Ну как бы - вот так. Попробуем что ли Smile ???
kruz
# 11 Май 2011 20:28
задолбал меня уже термостат.на улице +17 а я киплю езжу по родному калхозному бездорожью .хочу вытащить вообще термоэлемет с него ,пока я не угробил движок где нибудь в поле .ни чего плохого я думаю не будет ,кроме как долгий прогрев , что не актуально летом. или я неправ?
Lada Lady
# 11 Май 2011 20:57
kruz писал(а):

хочу вытащить вообще термоэлемет с него ,пока я не угробил движок где нибудь в пол


А почему бы не поменять на новый термоэлемент?
kruz
# 11 Май 2011 21:10
Lada Lady писал(а):


А почему бы не поменять на новый термоэлемент?


первый раз менял осенью термостат вместе с помпой . второй раз зимой попутно с радиатором отопителя. ну их эти приключения так надежней будет .
Gennadiy K
# 11 Май 2011 22:22
kruz писал(а):

задолбал меня уже термостат.на улице +17 а я киплю езжу по родному калхозному бездорожью

Надо уметь отличать перегрев двигателя из-за неисправности, забитости радиатора или из-за неправильного термостата. В общем заниматься машиной надо и будет всё ясно.
Снять термоэлемент то можно, только будет нодогрев и перерасход топлива, а с таким подходом его ещё потом придётся при -20*С в метель ставить на место. Smile
DTP
# 11 Май 2011 22:34
Всем привет Smile Подскажите кто знает продаётса отдельно датчик уровня топлива или только взборе с насосом ? Или кто посоветует как его отремонтировать - показывает разные значения ,в основном ноль и чуть выше . все показания бегающие и дефект вылез резко без намёков. цепь от фишки насоса до стрелочника проверил по мурзилке все впорядке - значит датчик...
Первый День За Рулём
# 11 Май 2011 22:50
+1 А продаётся отдельно дисплей одометра, так как мой на половину затёк чернилами.
kruz
# 11 Май 2011 22:51
Gennadiy K писал(а):

Надо уметь отличать перегрев двигателя из-за неисправности, забитости радиатора или из-за неправильного термостата. В общем заниматься машиной надо и будет всё ясно.
Снять термоэлемент то можно, только будет нодогрев и перерасход топлива, а с таким подходом его ещё потом придётся при -20*С в метель ставить на место. Smile


если долбануть по термостату то температура начинает падать .а это с забитостью радиатора я думаю не связано.прошлое лето от ездил без проблем пока осенью непоменял термостат.он исправно прорабртал около месяца .второй тоже с месяц поработал.это будет типо летний вариант к зиме поставлю новый.
Subzero
# 11 Май 2011 22:52
DTP писал(а):

Всем привет Smile Подскажите кто знает продаётса отдельно датчик уровня топлива или только взборе с насосом ?


Конечно продается. Только посмотри маркировку на своем датчике и точно такой же бери, иначе "показометр" будет врать.
DTP
# 11 Май 2011 22:54
Спасибо будем искать.... Drinks or Beer
Первый День За Рулём
# 11 Май 2011 23:31
1. А если у меня на одной фаре не горит дальний свет, а ближний горит на обоих. Плюс горит лампочка на панели под магнитоллой там где машина нарисована, лампочка ввиде перечёркнутого света.
Как я понимаю дальний свет светиться другой лампой, значит мне надо купить лампу дальнего света?

2. Расход 12 литров. Плюс на малых оборотах на светофоре начинает трести машину. В чём может быть засада?
zx1
# 12 Май 2011 12:10
Первый День За Рулём писал(а):

на одной фаре не горит дальний свет


проверь проводку,лампочку поменяй с ближнего на дальний,если загориться-значит лампа не работает,не загориться-проводка
komatoz
# 12 Май 2011 13:55
Первый День За Рулём
Ты бы профиль заполнил, а то сложно гадать чего на твоем камазе из строя вышло...
KpacaB4er
# 12 Май 2011 16:29
Знающие подскажите , сколько видов печек(радиаторов) было на 10ках(12ках) .... Машина 2001 года , фильтра нет , рециркуляции вроде тоже.
Просто буду менять радиатор печки и как бы не хотелось бы снимать переднюю панель .
Пользуюсь вот этй инструкцией , вроде все похоже ...
http://my2110.ru/zamena-radiatora-otopitelya/
Клаssик
# 12 Май 2011 21:26
KpacaB4er
Печек 2 вида - 2110 и 2111. У тебя 2110. Производителей куча, лучше ДЗР (ДААЗ). По ссылке все правильно. Но снимать защиту не нужно - воронка с шлангом решит проблему. Гофру с движка снимать не нужно, скобы от обшивки не отрывать, радиатор по периметру обклеить поролоном.
Сергио
# 13 Май 2011 11:47
Никто не подскажет какие у меня форсунки стоят?
Авто Ваз 21124 1.6-16клап., 2007 г.в. Я.7.2 с гуром...
Пробег на заводских не маленький 163 ткм, чистить думаю смысла нет, а легкая дерготня уже надоедает...
Просто снимать форсы, смотреть какие они, а потом обратно ставить, чтоб до магаза ехать, как-то не катит...
Да, если какие у меня стоят в продаже нет, то какой аналог поставить?
А детонация может как-то зависеть от форсунок(ну типа засранные)?
Спасибо!
Gennadiy K
# 13 Май 2011 12:55
Сергио
Дерготню могут вызывать скорее всего полудохлые катушки, а форсы скорее ухудшат динамику.
Названия форс не знаю, не снимал.
21102
# 13 Май 2011 15:17
Никто не подскажет - от каких из вазов подойдут колёса на восьмиклапанную десятку?

А то смотрю объявления о продаже б/у "колёс на ВАЗ" и не знаю, звонить ли хозяевам других вазов (классики, девяток, ...).
raven_
# 13 Май 2011 15:33
21102
От любых переднеприводных. Но при продаже б/у "колёс на ВАЗ", в реальности может быть все что угодно.
Так что лучше смотреть маркировку на дисках/шинах.
BOTANEG
# 13 Май 2011 15:41
Сергио писал(а):

Никто не подскажет какие у меня форсунки стоят?


на рампе есть наклейка там написано какая форсунка стоит. у себя точно видел Smile
stager_8787
# 13 Май 2011 15:41
Никто случайно не знает при каком напряжении акб уже нельзя завестись?
KpacaB4er
# 13 Май 2011 17:17
Клаssик спасибо за ответ , разобрал наконец то ...


Вопрос по радиаторам отопителя 2110 старого образца .
Я так понял лучше ставить заводской фирмы ДААЗ(в некоторых магазах говорят заводской Лузар nea ) , они бывают только алюминиевые или еще и медные есть ?
Сергио
# 13 Май 2011 17:38
Gennadiy K писал(а):

Дерготню могут вызывать скорее всего полудохлые катушки,


В гаражных условиях, я так понимаю их не проверить?
BOTANEG писал(а):

на рампе есть наклейка там написано какая форсунка стоит


Пойду глядеть...
Gennadiy K
# 13 Май 2011 17:52
Сергио писал(а):

В гаражных условиях, я так понимаю их не проверить?

Я прозванивал все четыре катушки мультиметром и находил ту, которая сильно отличалась от других - у меня одна катушка на холодную уходила в обрыв, после замены на новую подёргивания пропадали.
контакты 1 и 3 - первичная обмотка, сопротивление около 1 Ом.
контакт 2 и нижний контакт в торце катушки - вторичная обмотка. Надо снять резиновый колпачёк и пружинку, в нижний контакт катушки тыкать красный щуп мультика. Тут надо поэкспериментировать с пределами на мультике и выбрать тот, на котором показания будут.
BOTANEG
# 13 Май 2011 19:35
Сергио писал(а):

Никто не подскажет какие у меня форсунки стоят?


646
Сергио
# 13 Май 2011 22:28
BOTANEG Спасибо!
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 272 из 516
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

-->

? 2007-2026 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •