Suse купил машину!!! Поздравим товарища!!!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 9 из 40
Новая тема Ответить на тему Сообщение
MaratZ
# 27 Май 2011 15:09
Suse писал(а):

фильры есть квадрат,есть кепка...эт как понять? посадочное место.задумался взять...то что то пыль начала появляться...


Вот такой нужен

Последний раз редактировалось: MaratZ (27 Май 2011 15:15), всего редактировалось 1 раз
Suse
# 27 Май 2011 15:11
MaratZ
битая картинка и ссылка Pardon
MaratZ
# 27 Май 2011 15:16
Suse писал(а):

MaratZ
битая картинка и ссылка Pardon


А лучше всего вот эта вещь
Suse
# 27 Май 2011 15:48
MaratZ
согласен)))вот доработает под рециркуляцию)))бум брать)
Suse
# 27 Май 2011 16:08
по маслу нам надо 5 в 40 синь...тнк как? Шелл 5в40 синь?
MaratZ
# 27 Май 2011 16:12
Suse писал(а):

по маслу нам надо 5 в 40 синь...тнк как? Шелл 5в40 синь?


Лучше я думаю шел. Сам заливаю BP. Главное чтобы не поддельное было.
Dranik
# 27 Май 2011 19:04
Suse писал(а):

вроде коротковат((


а тебе надо чтоб до кишок доставал hehe
MaratZ писал(а):

Нормальный=) Просто на стоковом еще есть лишний металл.

+1
Dranik
# 27 Май 2011 19:06
Suse писал(а):

по маслу нам надо 5 в 40 синь


на чо денег нежалко.
Я с нова лью Мобил 1 5на 40 синька, щас при замене буду переходить на Мобил 1 0на40.
Suse писал(а):

тнк как? Шелл 5в40 синь?


Из предложеного лутше Шел.
Suse
# 27 Май 2011 23:47
Dranik писал(а):

Шел.


Шел же вроде как для стран 3го мира льют отдельно от всех...типо для нас..на Европу своё...не?
Шелл 5-40 есть по 330 рублей литр...
Енеос(Eneos) как маслице??? есть в продаже...чуть дороже Шела
Лёха198
# 28 Май 2011 12:20
шелл 5вэ40 полусинь.
2тыщи. вопросов нет. масляный фильтр SCT (синий) - не советую брать.
Suse
# 30 Май 2011 07:45
В выхи залил 92го попробовать....расход по БК неизменился...тыги меньше стало но несильно....в пределах погрешности....
Стойка справа,сзади померла...бухает на кочках....

...
Аморты задние у всего ПП семейства одинаковые как я понял? или отличия наших от Калино-Преоро? или нету таковых supercool
MaratZ
# 30 Май 2011 11:51
Suse писал(а):

В выхи залил 92го попробовать....расход по БК неизменился...тыги меньше стало но несильно....в пределах погрешности....
Стойка справа,сзади померла...бухает на кочках....

...
Аморты задние у всего ПП семейства одинаковые как я понял? или отличия наших от Калино-Преоро? или нету таковых supercool


У меня почемуто тоже задняя правая течет, левая подозрительно сухая!
Suse
# 30 Май 2011 11:59
вопрос по ликбезу....
Цитата:

Подвеска Задняя
Исполнение Гидравлический
Модель 2110-2915004-01
Присоединительные габариты (мм)
Максимальный 593,5
Минимальный 364,5
Ход поршня, мм 229
Масса, кг 2,25
Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с, Н (кгс)
ход сжатия 247 (15,6)
ход отбоя 799 (81,6)
Требования ТУ 37.370.026-2004


Начнём...
Цитата:

Подвеска Задняя
Исполнение Гидравлический
Модель 2110-2915004-01


Понятно,задний,масло,модель,номер разработки,артикул.
Цитата:

Максимальный 593,5
Минимальный 364,5
Ход поршня, мм 229


Ход поршня от сжатия полного,до полного отбоя...
габарит это максимально выташен и максимально задвинут шток?
Цитата:

Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с, Н (кгс)
ход сжатия 247 (15,6)
ход отбоя 799 (81,6)


Номинальное усилие? шо таке...
ход сжатия и отбоя...как на мягкости сказываються?
Цитата:

Требования ТУ 37.370.026-2004


то же понятно документ,требования к аммо...
Dranik
# 30 Май 2011 13:08
Suse писал(а):

ход сжатия и отбоя...как на мягкости сказываються?


да.
В выхи ставили товарищу на 099 задние аморты 2110 в паре с пружинами 2111 опа стала в меру жёсткая по сравнению со стоком.
Suse
# 30 Май 2011 13:32
как определить по ходу штока на сжатия отбой,какие мягче будут ,Какие жестче?

10-ка
Цитата:

Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с, Н (кгс)
ход сжатия 247 (15,6)
ход отбоя 799 (81,6)



Самара
Цитата:

Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с, Н (кгс)
ход сжатия 153 (15.6)
ход отбоя 612 (62.4)



Преоро(Легендарный авто,цвета сочи))
Цитата:

Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с, Н (кгс)
ход сжатия 247 (25,2)
ход отбоя 900 (91,8)



Калино
Цитата:

Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с, Н (кгс)
ход сжатия 247 (15,6)
ход отбоя 799 (81,6)


цифры для гидравлики

Последний раз редактировалось: Suse (30 Май 2011 16:36), всего редактировалось 1 раз
Suse
# 30 Май 2011 15:49
Обновлюсь.Бэлые поворотники."Кованные" дицки)))Щетки.
теперь думаю кембрики искать...чтоб щелей не было сбоков

DSC00086.JPG
Описание:
Размер файла: 21.35 KB
Просмотрено: 151 раз(а)

DSC00086.JPG
DSC00089.JPG
Описание:
Размер файла: 19.43 KB
Просмотрено: 155 раз(а)

DSC00089.JPG
DSC00090.JPG
Описание:
Размер файла: 17.48 KB
Просмотрено: 156 раз(а)

DSC00090.JPG

Последний раз редактировалось: Suse (01 Июня 2011 22:25), всего редактировалось 1 раз
Лёха198
# 30 Май 2011 16:19
Suse писал(а):

как определить по ходу штока на сжатия отбой,какие мягче будут ,Какие жестче?


по ходу штока ты никак не определишь. а вот по приведенным тобою же ниже усилиям определить можно. чем выше усилие - тем жёстче аммо.
Калина и 2110 - одинаковые цифры, т.к. одинаковые аммо. Самара - попробоистее будет, ну и чемпион по непробиваемости - Автомобиль цвета "сочи" Smile
Suse
# 30 Май 2011 16:23
hehe цвета сочи hehe фотке? как?щели видишь?
Лёха198
# 30 Май 2011 16:27
с завода с бОльшими щелями выезжает!
всё нормально. не надо тебе никаких "кембриков" Smile
Suse
# 30 Май 2011 16:32
Усилие сжатия или отбоя...? по каким...чем меньше,тем мягше...
Лёха198
# 30 Май 2011 16:37
сжатие - это когда ты на бордюр налетаешь, отбой - это когда в яму проваливаешься. всё вкупе. чем меньше цифирьки - тем более расхлябанно ведёт себя аммо и позволяет повторно качаться кузову на пружине
Dranik
# 30 Май 2011 17:50
Среднячок по комфорту это 2110 аморт, родной 08 мягкий шо писец, приора к нам уже будет жестковато.
Suse
# 31 Май 2011 07:49
Лёха198 писал(а):

сжатие - это когда ты на бордюр налетаешь


я жне конченный нуб ROFL
Suse
# 31 Май 2011 13:52
как я понимаю,аммо менять парой...так как второй аммо может уйти уже от своих хар-к
Suse
# 31 Май 2011 19:53
выкинул домики,да,да,да...все таки были в низком положении....
Выкинул упала малеху....прокатился,вроде лучше...может аммо сзади бухать перестанет...погляжу как идет)))сегодня вечером по трассе.
Крепление аммо болт с конусом,гайка с фторопластом. открутил с напрягом.
Крепление к балки домика,болт обыкновенные и гайка с фторопластом...чуть прикипело,я пока откручивал с двух сторон перематерился...
Затягивал нижнее крепление аммо до упора...пока глазки вылазить не стали(вороток 25 см) hehe
Шайбы там должны быть?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 9 из 40
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •