Вариант, надо вникнуть в процесс.

честно говоря не увидел тура атмосферника 140-150

Лагуна рено вторая,100 киловат

оооо, моя тема.
в апреле начал поиск вагона гольф-класса. динамичного от 2008года
на авто.ру были сид,астра, фокус,меган- в основном 1,6 кондей,абс,электростекла,зеркала, 2-4 подушки. цены 400-450.
то,что мне подходило астра 1,8, фокус 1,8-2,0- стоило уже 430-470.
смотрел си-макс, вроде бы в районе 500 было несколько вариантов 2008года(рестайл), но все с какими-то косяками(1.продаю машину друга,друг в командировке,2.пригнал 2 недели назад-не понравилась и тд)
стал смотреть д-класс. с удивлением обнаружил, что в 500тр можно купить
лагуна2,0,2007(около 450-470, но их реально мало, все идут с 1,6)
ситроен с5, 1,8-2,0, 2007(предыдущий кузов, цена 450-480)
мазда 6, 2007 1,8-2,0(предыдущий кузов,цены примерно 480-1,8 520 2,0 )
почти взял мазду, но подвернулся с5.
итого имеем ситроен с5 2007гв, куплен в январе 2008, раздельный климат, противобуксовочная и ESP, 9 подушек, электростекла и зеркала с закрытием при постановке на охрану, передний и задний заводские парктроники, заводскую сигу, огромный багажник, гидроподвеску- все удовольствие 460тр.

так что может дкласс посмотреть, на гольф класс цены загибают, тк самые популярные авто у нас - б и с классы?

кстати человек, продавший машину, до этого ездил на си-максе, говорит машина супер, но сидит пипец как низко, даже передвигаясь ,в основном, по москве, он постоянно цеплял брюхом.

он про тур потом сказал...изначально говорилась шкода..

а чем турбо смущает?
у вага 1,8 очень достойный двигун, у сааба вроде не очень накладно отремонтировать, другое дело современные 1,4тси вага, 1,6турбо от пежо, там вроде как сумма приличная выходит

Вариант самый лучший.Да к тому же за реальные деньгм,не оверпрайсед.
Но не универсал.

вчера кстати Асланян по маяку ФМ расхваливая Сид сказал, что так все хорошо подобрано, что когда он ездил на сарае 1.6 с АКПП у него было чоткое ощущение, что под капотом литра два.

Кто сказал? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10042616-ca48.html

Они полюбому дороже С-класса будут, как бы ни был популярен последний. Французов, если честно, недолюбливаю

Это не он писАл, что лучше бы немцы победили в ВОВ, сейчас бы все на БМВ ездили и баварские сосиски с пивом жрали?

не, это подорожанский что ли....

D-класс не очень люблю, бо слишком длинный. Ездить по нашим заставленным дворам и парковаться - сплошное мучение.
Рад, что в свое время не стал брать S-Max.
Размеры С-класса считаю оптимальными для города.