при торможении двигателем расход не падает ниже двух литров, хотя по идее должен падать до нуля, это происходит хоть на двух тысячах, хоть на четырех. Это по показаниям компьютера multitronics x10. так вот в чем может быть причина? Компьютер может просто врет? Или я вообще зря панику поднимаю и так и должно быть? Ошибок нет. При отпущенной педали газа компьютер показывает открытие дроссельной заслонки 0.

Aleksey1509
Прошивка стоковая ?

Aleksey1509
У меня падает до нуля. Не сразу, но падает.

точно не знаю, машину брал б/у, но думаю, что родная. Можно как нибудь проверить?

у меня вообще не падает, со 140 до 60 торможу двигателем и нифига.

Контроллер какой? У меня на 5-м январе сразу 0 показывает как только газ отпускаю.

Передача надеюсь включена,а педаль газа отпущена и обороты выше 1600?

контроллер не знаю, надо залезть посмотреть. На нем наклейка должна быть? обороты даже гораздо выше 1600, передача включена и педаль отпущена.

Aleksey1509
да наклейка есть на контроллере.
Она бывает отклеивается и валяется рядом. Лично у меня с Ителмовских мозгов она отвалилась и лежала чуть дальше.

У левой ноги пассажира открути лючок торпеды, который на 3 болтах и если не увидишь так, то с дамским зеркалом все прекрасно читается.

Но ваще лазить смотреть что за мозги это курево, да и подачу отрубают абсолютно все мозги.

Надо искать человека с хостом или ехать на диагностику.
Там снимать параметры двигателя и сравнивать их с табличными, ну и логи можно снять при торможении двигателем и понять почему не отрубается подача.

Ваще ечть куча великолепных официальных мануалов по мозгам, в который всё разжевано до состояния кашки. Просто заниматься таким не любит ни кто.

Я помню как мучился с тупниками двигателя. Ошибок не было. Предлагали диагностику за 1000 рублей. Диагностика заключалась в поочередной замене датчиков на новые. Я отказался. Купил хост для тачки и при снятии логов увидел, что в момент тупняка сильно скачет УОЗ, после того как УОЗ успокаивался машина прекращала тупить. Таким образом и нашел, что сдох МЗ.

Так что либо делай сам либо ищи хорошего диагноста.

и увидеть что там бош стоит и на ХХ под литр расхода показывает.

у меня 0 показывает

ага на ХХ 0.6 показывает.

в общем надо видимо на нормальную диагностику, только вот с такой диагностикой у нас большие проблемы.

Ну ка подробнее, что ещё за хост? Человеческим языком плиз!

Milly
тема баян байбаян
у меня такой

http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=215984

некоторые такой покупают

http://develop.rd-lab.ru/

У меня Вошь. Почти верно (0,9-1). Но 0 у меня показывает исправно.

Скорее всего, такой алгоритм расчета расхода в компе. У меня ниже определенной скорости в л/100км вообще прочерки показывает (Орион). А в л/ч медленно очень спадает.
ЗЫ: Надо помнить, что расход компом не измеряется, а рассчитывается.

гоВнOSCH 154 кажет ноль, если выполнить не хитрый алгоритм - отпустить педаль газа, потом сделать очень короткое нажатие на газ до 10-20%.

в общем как я понял забить и не мешать машине ездить? А во всем виноват комп?

А что вам не нравится в том, что топливо не вырубается? Есть вариант видеть 0л/100км на бортовике и рывок, клевок при входе и выходе из ПХХ, вот например http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=17513

Показывает 0.

а ещё при торможении двигателем хорошо ремень рвётся.

а ремень-то тут причем? И есть у кого-нибудь компьютер multironics? Хотелось бы услышать их наблюдения.

ремень ГРМ при постоянном вращении в одну сторону получает противодействие при реском торможении двгателем может баян так мне на знакомый СТОшник сказал, впринципе он у меня так и порвался на кольце при торможении двигателем.

multironics у меня стоит но на расход ни на средний ни на момент. я ему не верю так как стот у меня новая приборка т там показания сходятся с диагностическим оборудованием а с multironics не сходится.

я этому компьютеру по расходу поправку 20 процентов вносил, занижал показания.