Всё о подсветках приборки! - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

SAM34

На форуме 17 лет Сообщения: 613 Откуда: 34 регион Авто: Granta FL лифтбэк

# 02 Июня 2011 07:35

Это на стрелку спидометра 2 идут, на остальные по 1му. Ну а так дело вкуса, я по 3 ставил на каждую, чтобы полностью исключить неравномерность по всему ходу стрелок

rust2

На форуме 17 лет Сообщения: 592 Откуда: Нижневартовск Авто: ВАЗ 2111 2001г.в.>>>ВАЗ 21124 2007г.в.>>>kia pro cee`d 1.6 MT 2011 г.в.

# 02 Июня 2011 08:05

А стрелки кто зачищал? с обратной стороны? Может кто их вообще в белый переделывал?

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 02 Июня 2011 12:50

Глан со стрелками извращался. Smile

rust2

На форуме 17 лет Сообщения: 592 Откуда: Нижневартовск Авто: ВАЗ 2111 2001г.в.>>>ВАЗ 21124 2007г.в.>>>kia pro cee`d 1.6 MT 2011 г.в.

# 02 Июня 2011 14:07

а может есть фото результаты этих извращений?

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 02 Июня 2011 18:23

rust2 писал(а):

а может есть фото результаты этих извращений?

ищи в этой теме. я тут делал толи 3 толи 4 отчета. два цвета стрелок в итоге

rust2

На форуме 17 лет Сообщения: 592 Откуда: Нижневартовск Авто: ВАЗ 2111 2001г.в.>>>ВАЗ 21124 2007г.в.>>>kia pro cee`d 1.6 MT 2011 г.в.

# 03 Июня 2011 13:38

Все 100 страниц не осилил. Спрошу, не пинайте, помогите.
Хочу что бы подсветка панели включалась когда поворачиваешь ключ на 1 оборот, а стрелки загорались когда машинку заводишь. Можно еще и плавное включение если не сложно. И осталась возможность регулировки яркости подсветки.
Как реализовать лучше всего?
Планирую затонировать стекло(на панели)-на тахометр и спидометр по 6-9 поставить диодов(ленточных), на температуру и уровень бензина по 3-5, на стрелки по 3. Вот тут вопрос на стрелки белые или красные-что бы их было лучше видно под тонировкой.

И может есть у кого нибудь переделанный варинт шкал на калино(приора)-панель? Что бы распечатать и поменять.
Или это плохой вариант и будет сильно засвечиваться на фоне??

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 03 Июня 2011 14:05

rust2 писал(а):

Хочу что бы подсветка панели включалась когда поворачиваешь ключ на 1 оборот..........осталась возможность регулировки яркости подсветки.

провод подсветки рвать и подключать к зажиганию через регулятор от Шнивы

rust2 писал(а):

стрелки загорались когда машинку заводишь

на лампу генератора.

rust2 писал(а):

вопрос на стрелки белые или красные-что бы их было лучше видно под тонировкой.

смотря какой цвет стрелок хочешь.

rust2 писал(а):

ожет есть у кого нибудь переделанный варинт шкал на калино(приора)-панель?

есть векторная обрисовка панели со всеми значками.
если надо, поищу на компе.

rust2

На форуме 17 лет Сообщения: 592 Откуда: Нижневартовск Авто: ВАЗ 2111 2001г.в.>>>ВАЗ 21124 2007г.в.>>>kia pro cee`d 1.6 MT 2011 г.в.

# 03 Июня 2011 14:12

Gloom писал(а):

rust2 писал(а):

Хочу что бы подсветка панели включалась когда поворачиваешь ключ на 1 оборот..........осталась возможность регулировки яркости подсветки.

провод подсветки рвать и подключать к зажиганию через регулятор от Шнивы

С этим понял-сделаю так:
Подсветка шкал выйдет двумя проводками из отверстия для лампочки, а далее на регулятор шнивы...

rust2 писал(а):

стрелки загорались когда машинку заводишь

на лампу генератора.

с этим тоже понял

rust2 писал(а):

вопрос на стрелки белые или красные-что бы их было лучше видно под тонировкой.

смотря какой цвет стрелок хочешь.

или белый или красный яркий

rust2 писал(а):

ожет есть у кого нибудь переделанный варинт шкал на калино(приора)-панель?

есть векторная обрисовка панели со всеми значками.
если надо, поищу на компе.

Буду рад

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 03 Июня 2011 15:13

Gloom писал(а):

провод подсветки рвать и подключать к зажиганию через регулятор от Шнивы

дорого и нах. резистор на 150 Ом - дешево и сердито

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 03 Июня 2011 17:42

rust2
личка

rust2

На форуме 17 лет Сообщения: 592 Откуда: Нижневартовск Авто: ВАЗ 2111 2001г.в.>>>ВАЗ 21124 2007г.в.>>>kia pro cee`d 1.6 MT 2011 г.в.

# 03 Июня 2011 17:54

Gloom писал(а):

rust2
личка

спасибо-а она проверенная так сказать? стоит у кого нибудь?

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 03 Июня 2011 21:55

в смысле?
все размеры и пиктограммы нормальные, сам рисовал.
ставилась в приборку тоже нормально, то я оставил стандартную

OXOTHUK

На форуме 13 лет Сообщения: 6 Авто: 21114, 2007, ГУР

# 04 Июня 2011 13:38

Люди добрые подскажите! У кого нить была проблема с ходом стрелки тахометра на европанели 2110 (калиновский щиток).

Когда на улице и в салоне Ташкент, то стрелка сама начинает "бежать" при езде. Глушу мотор, а она останавливается не на "0", а 3000 оборотах. При следующей жаре уже 4000 оборотов, дальше на 5000 и так дальше по часовой стрелке.

По моему проблема в самом моторчике тахометра. Кто знает где его купить? Или может есть другие методы решения проблемы?

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 04 Июня 2011 19:00

проблема в том, что у тебя походу стрелка за подложку цепляет

OXOTHUK

На форуме 13 лет Сообщения: 6 Авто: 21114, 2007, ГУР

# 04 Июня 2011 19:40

Gloom писал(а):

проблема в том, что у тебя походу стрелка за подложку цепляет

стрелка не цепляет

qwert855

На форуме 15 лет Сообщения: 480 Откуда: Кашира Авто: 112 1.5 16V VS 5.1-42

# 04 Июня 2011 21:04

OXOTHUK писал(а):

Люди добрые подскажите! У кого нить была проблема с ходом стрелки тахометра на европанели 2110 (калиновский щиток).

Когда на улице и в салоне Ташкент, то стрелка сама начинает "бежать" при езде. Глушу мотор, а она останавливается не на "0", а 3000 оборотах. При следующей жаре уже 4000 оборотов, дальше на 5000 и так дальше по часовой стрелке.

По моему проблема в самом моторчике тахометра. Кто знает где его купить? Или может есть другие методы решения проблемы?

а при тесте приборки что происходит?

OXOTHUK

На форуме 13 лет Сообщения: 6 Авто: 21114, 2007, ГУР

# 04 Июня 2011 21:11

qwert855 писал(а):

а при тесте приборки что происходит?

двигается с того места где стоял и дальше на такое же расстояние если бы стрелка стояла на 0 и до 7000 оборотов.

Еще раз говорю, дело скорее всего с температурой связано. Стрелка меняет свое нулевое положение по часовой стрелке только когда жара. Задолбался каждую неделю снимать щиток, нужны какие-то меры.

NeiD

На форуме 16 лет Сообщения: 310 Откуда: RUS 52 Авто: ВАЗ 21113, 1.5 16v BOSCH 1.5.4N

# 27 Июня 2011 22:00

Всем привет! вот вам предлагаю свою надумку по поводу регулировки ваших светодиодных подсветок(пока только законченные нароботки).
За основу взят микроконтроллер Atmega16, память 24lc64.
Внешняя память звята из расчета на 1000000 чтения/записи данных, в данном случе настроек и включений подсветки, т.е. одна регулировка +1(запись), вкл. +1(чтение), выкл. 0. Можно без внешней памяти, а использовать память МК, где ресурс бует 100000 чтения/запись, чего в принципе тоже хватит до конца жизни вашего ТАЗика. Моя же задумка была с памятью внешней.
МК atmega16 просто была под рукой, можно atmega8, attiny2313 и т.д. лишь бы был один канал ШИМ, ну прошивку подправить для портов ввода/вывода. Принцип прост, включил записалось в память значение регулировки к примеру условно 100% записалось, выставили 80%, записалось 80%, каждый раз при включении подсветки будет 80% до новой регулировки вами. Регулировка осуществляется по двум кнопками + и -. Все дело идет через полевой транзистор BUZ11 и токоограничитель R3 на 4.2Ом, транзистора по мошности хватит на ваши все диоды в приборке с лихвой. Получается очегь плавно регулирование, никаких мерцаний нет. Стоимость всех деталей этого гаджета составит около 350 рублей, по ценам Нижнего Новгорода.

МК нужно прошивать, если кто не знает. Программатор можно собрат самый простой

как проишивать МК http://www.123avr.com/07.htm

rust2

На форуме 17 лет Сообщения: 592 Откуда: Нижневартовск Авто: ВАЗ 2111 2001г.в.>>>ВАЗ 21124 2007г.в.>>>kia pro cee`d 1.6 MT 2011 г.в.

# 05 Июля 2011 13:07

Кто тонировал стекло на приора-калино панелях? что то я переборщил с яркостью, сейчас ночью слепит пипец как...

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 05 Июля 2011 15:10

а в чем проблема то?
много людей делали.
BOTANEG делал, знаю 100%

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 05 Июля 2011 15:12

NeiD, почему для такой сложной задачи (регулировка подсветки) ты не использовал четырёхядерный пентиум?
ROFL

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 07 Июля 2011 11:10

NeiD
Уважуха за МК, но поакуратнее со словами.
Только не понял зачем внешняя память ?
Мега8 более чем достаточно для 3-х ШИМ-ов,
для записи состояния ШИМ-ов достаточно EEPROM меги.

!Lnur
Ты тоже поакуратнее со словами ...
Кому как доступно, тот так и делает, хоть на альфа-сервере ...

Обоим по плюшке, одному, за то что вынудил,
второму за использование не адекватного ответа.

NeiD

На форуме 16 лет Сообщения: 310 Откуда: RUS 52 Авто: ВАЗ 21113, 1.5 16v BOSCH 1.5.4N

# 07 Июля 2011 13:21

NeiD
Уважуха за МК, но поакуратнее со словами.
Только не понял зачем внешняя память ?
Мега8 более чем достаточно для 3-х ШИМ-ов,
для записи состояния ШИМ-ов достаточно EEPROM меги.

!Lnur
Ты тоже поакуратнее со словами ...
Кому как доступно, тот так и делает, хоть на альфа-сервере ...

Обоим по плюшке, одному, за то что вынудил,
второму за использование не адекватного ответа.

Я не возражаю, грубанул, в этом посте есть люди которые десяток другой уже переделали приборок, примеру Gloom, и что то у них все нормально с насмешками.
Схему можно применить не только для авто! С вариантом в авто, eeprom внутренней на Мега8 и д.р. хватит до ржавых дыр тазика))

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 07 Июля 2011 15:53

NeiD писал(а):

Схему можно применить не только для авто!

это уже баян, мы уже использовали ШИМ-ы многократно и разносторонне - юзай поиск.

По схеме:
1. Не удачно выбран полевик -
а. большое проходное собротивление - 0.04 Ома,
б. большое напряжение затвора, 4 вольта, для использования с МК.
в. Очень тормознутый, всего 8000 мА/В (крутизна S)
Возми к примеру IRL3705N (0,01 Ома, 2 Вольта, 50000 мА/В)
2. Нужно ставить резистор между МК и затвором полевика, порядка 1-5 КОм
3. мега16 - слишком громоска для этих целей, лучше уж мегу8 и без внешней памяти.
4. На схеме не указан стабилизатор напряжения на 5 вольт
5. Гараздо проще использовать готовый ШИМ от мастер КИТ BM4511

NeiD

На форуме 16 лет Сообщения: 310 Откуда: RUS 52 Авто: ВАЗ 21113, 1.5 16v BOSCH 1.5.4N

# 07 Июля 2011 19:07

1. Не удачно выбран полевик -
а. большое проходное собротивление - 0.04 Ома,
б. большое напряжение затвора, 4 вольта, для использования с МК.
в. Очень тормознутый, всего 8000 мА/В (крутизна S)
Возми к примеру IRL3705N (0,01 Ома, 2 Вольта, 50000 мА/В)
5. Гараздо проще использовать готовый ШИМ от мастер КИТ BM4511

1. спасибо за наставление!
5. уже по ващем совету заказывал, поставил отцу в машину!

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ