Шумоизоляция сезон 2007-2008, и даже 2009 - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 05 Июня 2011 10:58

Я правильно прочитал, Айрат, ты советуешь ВУТ обклеивать битопластом? Он источник шума что-ли тоже? А чеж тогда движок и коробку им же не обклеивать? (серьезно)

NlCK

На форуме 14 лет Сообщения: 398 Откуда: ХМАО Авто: ВАЗ 21113

# 05 Июня 2011 13:36

Ars Longa
двигатель горячий
а коробка не много шума издает, его гасит шумка на полу
а вот выхлопную системы обматывают, на некоторых дорогих иномарках

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 05 Июня 2011 17:17

Ars Longa писал(а):

Я правильно прочитал, Айрат, ты советуешь ВУТ обклеивать битопластом?

братуль - сиди в своей ветке - вопросы идиотские задавать не будешь pst

тут про десятки толкуют, но не про зупло gpn

Ars Longa писал(а):

Он источник шума что-ли тоже?

нет - просто на нем сходится две половинки шумки родной - и это обеспечит их "акустическую непрерывность"

NlCK писал(а):

а коробка не много шума издает

хера себе.... завидую... у меня на калине и десяткк коробка до 3000 шумнее мотра lol1

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 05 Июня 2011 17:32

И что что двигатель горячий? Мы ж не битумом его обливать собрались. А коробка как раз таки издает звуков на стандартном тазике ничуть не меньше чем движок. Про выхлопную согласен. Вот хороший пример:
http://www.drive2.ru/cars/lada/2109/2109/bassfrost-whs/journal/288230376152145399/#post

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 05 Июня 2011 17:33

Цитата:

тут про десятки толкуют, но не про зупло

))) ой немогу, офигеть разные машины, не одной общей детали

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 05 Июня 2011 17:50

Ars Longa писал(а):

))) ой немогу, офигеть разные машины, не одной общей детали

шумка вообще разная

Ars Longa писал(а):

И что что двигатель горячий? Мы ж не битумом его обливать собрались

тупо отклеится

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 05 Июня 2011 18:02

Ars Longa писал(а):

)) ой немогу, офигеть разные машины, не одной общей детали

попробуй ради интереса сосчитать одинаковые Wink

звуковой сигнал, рычаги подвески, яйца, щаровые, рулевые наконечник и тяги, ГТЦ, тормозные цилиндры передние, задние, барабаны задние, балка задняя, освещение салона плафон, комбинация приборов, руль.
на этом сходство заканчивается если че

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 05 Июня 2011 18:24

Ну да да, конечно. Все остальные просто принципиально разного конструктива. Давай бро, закрыли тему )) тут про шумку вроде трем. Я мож на будущее узнаю ))

Цитата:

тупо отклеится

А кто сказал что ее клеить надо. Например вот у меня сейчас, между движком и перегородкой моторого отсека образовалась много места. Можно было б какой нить кожух дополнительный поставить например. И с коробкой так же.

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 05 Июня 2011 19:19

Ars Longa писал(а):

Можно было б какой нить кожух дополнительный поставить например.

он сгорит от выхлопа

Ars Longa писал(а):

И с коробкой так же.

делай - шумка капота 2114 твой донор основной в данном вопросе

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 05 Июня 2011 21:35

Цитата:

шумка капота 2114 твой донор основной в данном вопросе

Она же жутко мокнуть будет, нет?

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 05 Июня 2011 22:06

Ars Longa писал(а):

Она же жутко мокнуть будет, нет?

на ино на моторном щите - такой же материал. может чуть более пресованый разве что.
на логане 1.6 16 в, на многих ниссанах - он на шпильках, в 5-10 см от моторного щита-висит в воздухе

Siers.

На форуме 17 лет Сообщения: 2082 Откуда: Москва Авто: 21124 1.6 16клап. и 21213

# 06 Июня 2011 01:33

Glan писал(а):

сток шумка не твоей машине и на всех ино такая же.

А я и не спорю...
Я только говору что у этой тряпки куча минусов... Мало того что намокает и за этого авто гниёт... Так ещё и на дорогих ИНО. горит как порох...
http://www.fishki.lv/modules.php?name=News&file=view&news_id=11443&search=%F2%EE%EB%FC

Там автор путает войлок с стекловаты...
А вот не бывает стеклоткани по типу войлока., кто знает???
Стеклоткань и не горит.. да и намокает вроде меньше... Да и по ссылке ниже.. хорошо звукоизолирует...
http://www.drive2.ru/cars/lada/2109/2109/bassfrost-whs/journal/288230376152145399/#post

VlaK56

На форуме 14 лет Сообщения: 41 Откуда: Samara Авто: ВАЗ21114 1.6 16 2005г.в.

# 06 Июня 2011 21:45

А вот не бывает стеклоткани по типу войлока., кто знает???
Стеклоткань и не горит.. да и намокает вроде меньше...

Стеклоткань и стекловата оч здорово намокают(будет компресс) и при перегреве рассыпаются в пыль.Стекломаты(аналог войлока) имеют слабую механическую прочность.

Vladzero

На форуме 13 лет Сообщения: 670 Откуда: Урал Белорецк Авто: 21120 "Silver Bullet" 2003

# 06 Июня 2011 21:53

По поводу прочности и термостойкости-когда шумил на своей моторный щит,оставшимся кусочком STP-вибропласт 4мм.заклеил (эксперимента ради) "жаровню"-которая чехол рейки прикрывает от коллектора,подумал растает так х..с ним-вот уже год катается этот лоскуток у самого коллектора и хоть бы что ему...

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 06 Июня 2011 21:57

Vladzero писал(а):

х..с ним-вот уже год катается этот лоскуток у самого коллектора

ты зря думаешь что на полторашке там жарко

Vladzero

На форуме 13 лет Сообщения: 670 Откуда: Урал Белорецк Авто: 21120 "Silver Bullet" 2003

# 06 Июня 2011 22:05

Glan писал(а):

Vladzero писал(а):

х..с ним-вот уже год катается этот лоскуток у самого коллектора

ты зря думаешь что на полторашке там жарко

Цитата:

ну градусов 60-70 наверное есть-но суть в другом-просто не ожидал такой стойкости материала,думал,что потечёт..

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 07 Июня 2011 13:20

Vladzero
он при 100 еще даже не кипит

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 07 Июня 2011 13:27

Всегда можно обмотать выпуской коллектор и проблема температуры решена. Smile

Dяdя177

На форуме 14 лет Сообщения: 390 Откуда: Moscowстан Авто: Ваз 21114 и японская гранта.

# 08 Июня 2011 00:10

Занялся шумоизоляцией дверей под акустику закатал первый слой за стеклоподъёмником,сейчас стал накладывать 2-ой слой да чё то сомневаюсь стоит ли дырки закрывать,мало ли что откажет придётся сдирать шумку,а это ой как непросто. Pardon

NlCK

На форуме 14 лет Сообщения: 398 Откуда: ХМАО Авто: ВАЗ 21113

# 08 Июня 2011 05:52

Dяdя177
я взял специально для закрытия этих дырок виброматериал мягкий
фирма не помню как называется, но один из дешевых
он легко отклеивается в отличии от той вибры, которую я везде клеил
уже раза 2 отклеивал эти отверстия и этим же материалом обратно залеплял, без гемороя

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 08 Июня 2011 06:40

Dяdя177 писал(а):

да чё то сомневаюсь стоит ли дырки закрывать,мало ли что откажет придётся сдирать шумку,а это ой как непросто.

тогда смысла в аудио подготовке вообще нет

Dяdя177 писал(а):

ейчас стал накладывать 2-ой слой

вам вооюще кто этот бред придумал с двухслойностью?

Евгений123

На форуме 14 лет Сообщения: 946 Откуда: Орск

# 08 Июня 2011 06:57

Glan писал(а):

вам вооюще кто этот бред придумал с двухслойностью?

+стопицот.
Если уж делать слои, то вибра-шумопоглатитель -вибра, ИМХО
Но на двери такой бутерброт клеить смысла нет, достаточно вибры, а на дверную карту битопласт. У самого так было, и музыка хорошо играет ниче не дребезжит и шумоизоляция хорошая, правда весь шум на стекла ушел lol1

ilian

На форуме 16 лет Сообщения: 274 Откуда: Пенза Авто: FFI_2005 + 21113_2004_рапсодия

# 08 Июня 2011 10:46

Glan писал(а):

вам вооюще кто этот бред придумал с двухслойностью?

Я так понимаю под вторым слоем имелось ввиду заклейка технологических отверстий Wink

у себя на 12ке клеил двери целиком Визоматом, в последующем пришлось залезть внутрь двери. Сделал разрезы визомата развернул его, затем поверху швы заклеил М2, изменений никаких замечено не было в звучании. Если будет под рукой фен то вообще думаю проблем не должно возникнуть, подогреть вибру по периметру и она должна отойти, а за тем также нагрев поставить на место.
NlCK мягким клеить смысла нет под музыку, она будет его колыхать и смысл теряется.

NlCK

На форуме 14 лет Сообщения: 398 Откуда: ХМАО Авто: ВАЗ 21113

# 08 Июня 2011 12:04

ilian ну не на столько мягкий что бы колыхатся

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 08 Июня 2011 13:42

ilian писал(а):

NlCK мягким клеить смысла нет под музыку, она будет его колыхать и смысл теряется.

смысл в исключении акустического замыкания, а не создания ЗЯ, ибо щелей все равно хватает.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ