Какой ДУТ ставить?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 13
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Dranik
# 07 Июня 2011 17:34
.kkursor писал(а):

Я подозреваю, что в насосе 21102- или 2112- место крепление дута другое.


место крепелния на всех модулях одинаковое,разное оно у самих Дутов либо на два самореза либо типо на защёлке и саморез и такое и такое крепеление Дута подходит к любому модулю.

Зы у меня стоял Дут 1-02 на модуле 2112 крепление этого Дута на два самореза.
щас взял модуль 21102 Дут стоит 1-03 крепление этого Дута уже на одном саморезе и типо защёлки НО крепёж под второй саморез так же есть тут же.
liv
# 08 Июня 2011 14:39
А расскажите как работает контрольная лампа отсатка топлива ?
snow02rus
# 08 Июня 2011 22:04
liv
Приборка сама её зажигает при низких показаниях ДУТа.
liv
# 08 Июня 2011 22:29
snow02rus писал(а):

liv
Приборка сама её зажигает при низких показаниях ДУТа.



Т.е. при достижении определенного высокого сопротивления? Это на всех одинаково машинах? ато вот у меня например панель высокая, ДУТ пока не знаю какой, но вроде от 15ой. Уровень показывает норм, а вот лампы горящей ни разу не видел (когда карб машина была, она моргала)
ТЕВ
# 08 Июня 2011 22:41
liv
на ВП лампа низкого уровня бензина зажигается отдельным контактом на ДУТе (от него должно идти два провода на показометр и саму лампу)
На европанели идет только один провод (на показометр). лампочку зажигает сама панель по низкому показанию ДУТа
liv
# 09 Июня 2011 17:35
ТЕВ писал(а):

liv
на ВП лампа низкого уровня бензина зажигается отдельным контактом на ДУТе (от него должно идти два провода на показометр и саму лампу)
На европанели идет только один провод (на показометр). лампочку зажигает сама панель по низкому показанию ДУТа




ага, понял, спасибо. Странно конечно... На карбюраторном баке было 2 провода (один на уровень другой на контрольную лампу получается) - я их оба воткнул в инжекторный бак (в 4ех контактную фишку бензонасоса) и у меня норм показывает уровень топлива... Значит надо впаять наверное какое то допсопротивление в панель приборов поидее...чтобы лампа стала показывать.
ТЕВ
# 09 Июня 2011 17:39
liv писал(а):

Значит надо впаять наверное какое то допсопротивление в панель приборов поидее...чтобы лампа стала показывать


не все так просто, лампочкой управляет контроллер
liv
# 09 Июня 2011 18:09
ТЕВ писал(а):

не все так просто, лампочкой управляет контроллер


оппа...так может как раз на лампочку один из неизвестных проводов от ЭБУ идет... ищу схемки тут, никак не найду как лампа замыкается
snow02rus
# 09 Июня 2011 18:16
liv
Контроллер приборной панели, не ЭБУ! hehe
Думаю без шаманств (типа ваяния доп. схемки) никак не заставить лампочку работать, проще сменить приборку...
liv
# 09 Июня 2011 18:21
snow02rus писал(а):

liv
Контроллер приборной панели, не ЭБУ! hehe
Думаю без шаманств (типа ваяния доп. схемки) никак не заставить лампочку работать, проще сменить приборку...



я уж тоже допёр, после того как посмотрел распиновку ЭБУ)))))
Т.е. на панели приборов которая работает в паре с ДУТ без контакта для контрольной лампы есть какойто доп контроллер который зажигает лампу...мдя...Не ну панель приборов то не буду я менять конечно, а вот ДУТ наверное можно поставить который предназначен для высокой панели.
liv
# 09 Июня 2011 18:35
на выходных достану посмотрю что за ДУТ у меня там стоит


вот нашел, может комуто пригодится

Цитата:

Контрольная лампа резерва топлива включается электронным модулем при сопротивлении 252 ±2 Ом на датчике уровня топлива, что соответствует 1/8 топливного бака или остатку топлива 5,38 л.


http://www.2114.ru/content/category/28/108/129/
.kkursor
# 11 Июня 2011 18:27
Прикиньте, мужики, подстава какая. Я в тот раз (неделю назад) купил ДУТ, на нём было написано "ДУТ-1" и дальше маркером дописано 02. Я удивился, но поставил. Он чушь порол. Сёня решил махнуть по гарантии, достаю из бака, а на нём надпись ДУТ-17. Я о_О. Иду в магаз, говорю не подходит, меняйте. Чувак уходит, возвращается, говорит - у тебя в чеке пробит ДУТ-1, а это ДУТ-17 от преоры, типа ты попутал и менять мы те ничё не будем. Я удивляюсь, говорю - вон иди с витрины возьми датчик, полей бензином и посмотри, то же самое будет. Пошли, говорю, даже бензина дам. Чувак уходит и возвращается с чеком на возврат бабла. Покупаю ДУТ-1-03 уже нормальный, без маркера. Померил мультиметром сопротивления - 5-330. Включаю всю конструкцию - стрелка даже не дёргается, лампочка горит, по БК (с поправкой) в баке ещё 10 л. Учитывая то, что я всю конструкцию бака в 4 слоя замазал герметиком, больше я туда без жены болгарина не попаду. Мб контакт где-то хреновый, да?
snow02rus
# 12 Июня 2011 13:35
.kkursor
Фиг там, я подозреваю что для vdo двухокошечной нужен 250 Омный датчик. Я тоже давеча тупанул и поставил 350 Омный, так стрелка при остатке в 7-10л лежит и лампочка резерва светится.
ТЕВ
# 12 Июня 2011 13:42
snow02rus

может поможет http://ch.pp.ru/09-misc/vdo1.htm в самом конце статьи
snow02rus
# 12 Июня 2011 13:53
ТЕВ
Там вроде речь о карбовых ДУТах... и именно этой статьёй я руководствовался когда принимал решение поставить 350 а не 250-Омный датчик. Smile
.kkursor
# 12 Июня 2011 14:37
У меня одноокошечная Sad
Kostjan96
# 12 Июля 2011 10:24
.kkursor
У тебя получилось что нибудь с ДУТом?
У меня тоже VDO одноокошечная. Поставил ДУТ 1 и маркером 02 дописано. Заправил 20л показывает четверть бака Unknown
.kkursor
# 12 Июля 2011 11:42
Kostjan96, неа, у меня стрелка тупо упала на 0 и там лежит вне зависимости от уровня бензина. Smile Я положил на этот ДУТ, на скорость не влияет, а расход я по виртуальному баку на БК смотрю. У меня теперь нормальный ДУТ-1-03.
Эта, вытащи свой ДУТ из бака и прочитай на нём надпись ДУТ-17 pst
Kostjan96
# 12 Июля 2011 11:57
.kkursor писал(а):


Эта, вытащи свой ДУТ из бака и прочитай на нём надпись ДУТ-17 pst


Обязательно. Ещё разок сниму. Попробую тоже 1-03 поставить. Я его видел в магазине, полностью пропечатано 1-03 но крепление пластмассовое думал не подойдет. А нет так забью на это дело Smile
Kostjan96
# 18 Июля 2011 16:51
Достал я значит ДУТ. Маркер почти стерся и вместо 02 просвечивается 7 wwow Получается точно ДУТ-17. Жесть. Сейчас посьтавил 1-02, но полностью пропечатано. Завтра заправлюсь и посмотрю че покажет.
.kkursor
# 18 Июля 2011 22:20
Стрелка будет на нуле лежать. Мы через это уже прошли. Smile
Kostjan96
# 18 Июля 2011 22:53
.kkursor писал(а):

Стрелка будет на нуле лежать. Мы через это уже прошли. Smile


Не совсем так. Сейчас вот в баке литров 20, а стрелка какраз где красная зона начинается. Хотя я перед тем как поставить насос в бак проверил - стрелка как положено ходила от полного до пустого. А как в бак засунешь, так не работает.
.kkursor
# 19 Июля 2011 16:59
Точь-в-точь как у меня. А потом она упала на 0 и подниматься отказывается.
.kkursor
# 31 Июля 2011 20:06
Kostjan96, получилось что-нибудь сделать? Я щас бак дожгу и опять полезу туда, во-первых сетку махнуть после промывок, во-вторых погасить лампочку уровня бензина Smile
Kostjan96
# 01 Августа 2011 09:20
Да вроде немного настроил. Раз датчик у меня всё время занижал показания я взял и стал загибать вниз тягу попловка пока не добился норм результата при пустом баке (бензин полностью выкачал и налил литров 5-6). Делал чтоб он показывал чуть больше чем положено, потому что когда заводишь и едешь показания немного падают. Я ловил начало красной шкалы при которой загорается лампочка. Думал раз я загнул поплавок не будет полный бак показывать, залил и стрелка на 1 Smile
Кстати ДУТ 1-02 и ДУТ 17 по моим замерам имеют одинаковое сопротивление, по крайней мере при пустом баке у обоих 330 Ом. Поэтому и подписывают маркером -02, они видать больше спросом пользуются.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 13
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •