Хочу узнать как грамотнее поступить.
Стукнуто крыло в районе повторителя поворота(как обычно).
Вариантов несколько. Пытатся выпрямить. Срезать часть крыла и варить новое. Целиком новое под вопросом?
Крыло было уже отремонтированно у предыдущего хозяина.

Ну тут все зависит от состояния кузова в целом. Точный ответ выбирать только тебе.
Если охота сохранить для последующей продажи авто с заводскими швами, то срезается старое крыло не полностью, оставляется его часть со швом. Далее режется новое крыло и варится стык в стык к остаточному. Ровняется и красится. Визуально швы заводские на месте. Но ремонт немного дороже чем полная замена.
Можешь конечно и рихтовать, но не забывай что в том месте металл уже растянут и будет играть. Устранить такую неприятность можно конечно без замены, но красить по любому.

ответ на этот вопрос однозначно знает тот, кто будет заниматься ремонтом. Не видя крыла посоветовать ничего нельзя, все зависит от характера повреждений и ... от профессионализма ремонтника. Именитые сервисы чаще предпочитают замену, гаражные мастера возьмутся за правку практически любой "гармошки". Если не удается выправить ребра жесткости - имхо лучше менять.

Ну как бы я сам буду менять.
Повреждения - удар в повторитель поворотника, замята только вертикальная часть. На верхней части чисто. Со стороны фары незначительные повреждения. Арка визуально цела.
Всем спасибо!
Склоняюсь к замене части крыла.

В принципе если сможешь отрехтовать сам(по идее ничего особо сложного нет), то могу рассказать как избавиться от гуляющего металла.

Крышку багажника, и торец заднего крыла вроде отреставрировал.
буду пробывать крыло ремонтировать.

Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался.
Низ дверки (водительская, пасажирская передние) воступают над порогом на 10мм. Тоесть не заподлицо с порогом - регулировка петель и замка без результатно.
Верх дверок все как положено. Низ не прилегает.
Подскажите куда посматреть.

В сторону а/м японской или немецой сборки.
Сорри за пустой ответ, но что реально это напрягает?

Пока машина времонте хочу вопрос с дверками решить. Хотца что бы все ровно было. А куда смотреть не знаю.

А ежели Верх дверки попридержать, а низ с усилием внутрь поджать?
И что за дверка такая? Может быть она уже ремонтировалась, или у нее картинку меняли?

Двери родные не мененые.
Пробывал молотком подгибать не выходит. Чем нибудь на место заправить, пока не догодался - решил посоветоваться. попробую домкратом задавить оккуратно задавить.

Может ли быть: пороги сгнили начисто процентов на 95. Стойки передние, к чему передние дверки крепятся, соединяются на уровне порогов с кузовом. Может ли стойку переднию на ружу увести, и из за етого двери не прилегают?

Вскрытие показало:



Имею такое вот дело.
Сгивший низ передней стойки(куда дверка прикручивается).
Крестиком отмеченно то что по уму срезать.
Вопрос как правильно сформировать дпнный участок. Как правильно с ним поступить?