сходил
думается-что проще отрезать вилку тяги на месте(у самой оси)и перенести его выше на 4см,закрепив в просверленном рычаге

требуется только вварить проставку между тягой и вилкой,ничего не снимая(кроме чехла конечно)

у меня вод кресло по стойке лопнуло-положил мокрую тряпку на пол и заварил электросваркой загнутым электродом снизу
в общем-с водой можно не разбирать ничего

и это..насколько поднимал?на 3 или на 4-5см выше стока?

вставка 10см вроде бы, уже и забыл точно. Но по высоте рычаг я отпилил, он у меня стандартной высоты.

10см это много,тяжело будет-усилие утроится на включение
и где теперь ручка?после 10см прироста надо усилие,чтобы руку в локте удерживать постоянно
я так привык(в городе)-левая всегда на руле,правая почти всегда на кпп-только при перестроениях и поворотах снимаю(и то для страховки)

неудобно однако высоко руку держать-подлокотник надо на уровне ручки

Вставку сейчас вот померял - 8см она у меня. На счет высоты - я ж говорю, отпилил я ее, т.е. вставку сделал на 8см, и отпилил сверху 8см

У меня до установки карданчика калиновского ручка и впрям была как говромешалка =)

Ну так вот: кулиса неподошла... Мастер сказал, что крепится она подругому... Вообщем отказался...
Поставил кардан от Калины. Приход есть, словами описать сложно, но ручка теперь ходит более уверенние. Кстати, ничего не пилили.

стал присматриваться в движении
да нормально оно ходит
даже с разбитыми пласт втулками в кардане

когда на полувыжатой сцепе и полным газом уходишь в дырку на поворот-рука сама там чего-то переключает,глюков не попадается
но кпп с высокой гп-это здорово
наверное и тут-пока не попробую-не узнаю приход

кстати-если часто мучить сцепу-на неполном выжиме катать-долго корзина с выжимным протянут?

Сделал фотки рычага своего

покатался еще
ну не знаю,как там оно неудобно-меня так все устраивает вроде
мысль как делать-понял,если будет интересно-попробую