Доброго всем времени суток!
Машинка 21124, 1.6 16V. В июле собираюсь ехать на юг. Всем известно - машина горячая, да и тема избитая. Хочу вывести кнопку включения вентилятора радиатора для ручного включения в любое время.
Да и место есть - кнопка рециркуляции (у нас на панели заглушка стоит).
Вопрос в следующем: хочу от этой кнопки плюс на реле вентилятора подать, чтобы нажатием кнопки реле замыкать и включать вентилятор. Вот один вопрос мучит - не накроется ли контроллер, когда на реле вентилятора плюс ещё один придёт? И может стоит сделать по старинке: взять выключатель помощнее и напрямую на вентилятор напряжение подавать?
Помогите плиз!!!

не умрёт
впринципе кнопка вообще Имхо ненужна .. без вас он справиться.

Есть сомнения. Живу в Карелии, только только хватает...

вообще то вентиль управляется минусом.
и надо не + на реле подавать, а на минус параллельно проводу контроллера.
номер пина на контроллере не помню.

Gloom
точняк =)

Минус на реле нельзя кинуть? Задача тогда упростится...

минус и надо кидать

понятно...значит плюс на реле постоянно подаётся...

Geka_Tarasov
+ подается с главного реле, которое управляется ЭБУ

А не проще температуру включения вентилятора поставить градусов на 95?

С каких это пор?
Гляньте 40, далее 36... ясно что ЭСУД коммутирует "минусом" для управления Электровентилятором СОД, а "плюс" с Блока предохранителей. И вообще, если электронике не доверяешь, лучше датчик от карбовых втюхнуть, а не такой колхоз, если нет возможности прошить авто. Я использовал возможность "2 прошивок" - на первой заниженная температура включения, на второй стандартная (101-98)

http://www.chipdiagnost.narod.ru/images/124.jpg

слушайте .. помоему там вообще плюс идёт от общего предохранителя вентилятора (рядом с реле) .. перемычкой )))

вот у нас в том году ... было жаркое,душное дымное лето .. без ветра... +35 на улице +38 .. пробки ... t включения 101 градус ... температура больше 103 не поднималась .... 95-101

Спасибо за схему!!!

Здравствуйте! Я тоже хочу себе такую кнопочку, а то вентилятор только на 104 включается!! Так если я от нее подам минус на реле, Бошу ниче не будет?

включает карлсон минус помоему плюс постояный или наоботот,на двигатель карлсона идёт всё таки и + и - чтоб он крутился.можно ведь через реле пустить включение минус или плюс какой смотря понадобится,и индекатор установить (светодиод или лампочку) чтоб знать когда включился карлсон.

И все-таки?

научите, как ее поставить?

В случае, если бы у человека был БК, то действительно проще. А если его нет, то не проще нифига.

Места массы кнопки ищешь где удобно.
Я использовал кнопку рециркуляции, там и масса как раз есть.[/QUOTE]

Я делал разрез т.к. у меня вообще мозги не подают сигнал, а там можно и не резать.

Спасибо за схему. а вот по поводу температуры, ее с помощью бортового компа можно регулировать?

y977yc, зависит от прошивки БК. Современные почти все - умеют.
Ну или перепрошивка ЭБУ..

мой БК примерно такого же года как и машина. Обязательно перечитаю инструкцию, потому что 104 градуса, на мой взгляд, поздноватое включение

Mostmajor
мало того что не в тему въехал, так еще и постер космических размеров заипенил
учи теорию.
Milly
от мозга провод отрезать нивкоем случае не надо

Так ты вместо "мозгов" работаешь, кнопку замыкаешь ?


Если штатный маршрутник, то можно инструкцию не читать.

+мильен
Есть проблемы с СОД, разбирайтесь устраняйте. Не нравится высокая Твключения вентилятора, перепрошивайте ЭБУ. Никакие лишние кнопки в авто - не нужны.