Заявляюсь на дэф года - Дополнительное оборудование, тюнинг

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 04 Июля 2011 07:24

Denis 2109
единственный разумный вариант... но не бюджет ни разу по сути

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 04 Июля 2011 10:08

Denis 2109 писал(а):

Serg_x Чет я ничего крименального не вижу, гильзануть только надо.

Да теоретически можно и не гильзовать. По методу бротана нульвосьмого так вообще напильником подравнять и в путь gpn

Да вот только

Glan писал(а):

я вот не вижу смысла вкладывать деньги в 83 блок

webmines писал(а):

Серег, если хочеш дам в личку номер чувачка с разборки - возьмнеш у него преороблок по сходной цене. Высылает...

Все схвачено уже. Блоки есть, парочка на выбор.

Denis 2109 писал(а):

Кстати неплохой повод сразу сделать бутер, найтие ще один изувеченый блок за гроши сделать приту и гильзануть.

Да ф топку этот колхоз! Я лучше башку на эти деньги запилю.

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 04 Июля 2011 10:13

Цитата:

Да ф топку этот колхоз!

ты это хасу скажи ))) помоему самый бодрный атмомотор в нашей ветке

Цитата:

Блоки есть, парочка на выбор.

А сколько стоит нынче бушный высокий блок у вас?

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 04 Июля 2011 10:22

Ars Longa писал(а):

Цитата:

Да ф топку этот колхоз!

ты это хасу скажи ))) помоему самый бодрный атмомотор в нашей ветке

Говорю - Тоха, твой мотор - аццкий колхоз Razz

Ars Longa писал(а):

Цитата:

Блоки есть, парочка на выбор.

А сколько стоит нынче бушный высокий блок у вас?

ЗА 4 рубля предлагают блок в сборе, я уже писал об этом.

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 04 Июля 2011 10:46

Хорошая цена какая ) Мне кажеца не очем думать в таком случае - выскоий блок онли. Если всборе, то шатуны с коленом отдельно загнать можно кому нить.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 04 Июля 2011 10:49

Ars Longa писал(а):

Хорошая цена какая ) Мне кажеца не очем думать в таком случае - выскоий блок онли. Если всборе, то шатуны с коленом отдельно загнать можно кому нить.

Я бы предпочел на тыщу дешевле но без этого всего лишнего железа взять.

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 19 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 04 Июля 2011 11:18

Serg_x писал(а):

Говорю - Тоха, твой мотор - аццкий колхоз Razz

Громкое заявление. Есть чем слова подкрепить?

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 04 Июля 2011 11:24

Stels_dust писал(а):

Serg_x писал(а):

Говорю - Тоха, твой мотор - аццкий колхоз Razz

Громкое заявление. Есть чем слова подкрепить?

Да дорого блин плиту мутить + гемор с ремнем + гемор с кожухом и т.д. Можно и так в высокий блок без проблем 78/133 запихнуть supercool

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 19 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 04 Июля 2011 11:25

Серег, ты конечно не обижайся, но помоему ты малость того, как бы помягче, "зазвездился" что ли Pardon

Все у тебя кругом неправильно, все не так. Все нихрена не знают. Короче все пи%:*%сы, один я Д'артаньян. Ты бы наоборот смотрел что люди уже давно делают и что работает и на ус мотал...

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 19 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 04 Июля 2011 11:26

Serg_x писал(а):

Stels_dust писал(а):

Serg_x писал(а):

Говорю - Тоха, твой мотор - аццкий колхоз Razz

Громкое заявление. Есть чем слова подкрепить?

Да дорого блин плиту мутить + гемор с ремнем + гемор с кожухом и т.д. Можно и так в высокий блок без проблем 78/133 запихнуть supercool

Вообще никакого гемора. Кожух - ты о чем ROFL

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 04 Июля 2011 11:28

Stels_dust
Я мотаю на ус Wink

Но мутить плиту ради лишних 3мм длины шатуна не стану, ибо во-первых не бюджет, а во-вторых кроилово.
И в каком это месте я зазвижделся можно узнать? 78/133 это что сильно хуже чем 78/136?

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 04 Июля 2011 11:29

Stels_dust писал(а):

Вообще никакого гемора. Кожух - ты о чем ROFL

ну да ептить на юге то кожух нахрен не сдался, а я умудрялся в снегу да в грязи ремни генератора рвать, так чтобы мотор похоронить из за отсутствия кожуха - простите, не ко мне nea

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 04 Июля 2011 11:30

Кстати вопрос мне тоже интересен. Даст! Йа готов мотать на ус. Насколько будут отличаться моторы с геометрией 78/133 и 78/136. Учитывая что хоть во втором конфиге шатун более длинный, зато в первом он легче и вобще мехпотери ниже изза таблеточного поршня

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 04 Июля 2011 11:31

Ars Longa писал(а):

Кстати вопрос мне тоже интересен. Даст! Йа готов мотать на ус. Насколько будут отличаться моторы с геометрией 78/133 и 78/136. Учитывая что хоть во втором конфиге шатун более длинный, зато в первом он легче и вобще мехпотери ниже изза таблеточного поршня

Имхо второй ресурснее и может чутка валильнее. Но мутить плиту для колена 78, я считаю, нецелесообразно. Вот для 84 - вот это да, супер было бы Good

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 04 Июля 2011 11:33

86 колено ))) аудюшное или фольцовское. И шатун гденить 144ые ))))

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 04 Июля 2011 11:34

Ars Longa писал(а):

86 колено ))) аудюшное или фольцовское. И шатун гденить 144ые ))))

Ну да вот для такого серьезного низа есть смысл что-то кроить с блоком, а так и 1.6 сток низ в 160 сил легко едет если те же деньги в грамотное железо вложить.

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 19 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 04 Июля 2011 11:36

Мы какой шатун берем? Начнем с этого. Смотря под какие цели и прочее.
Не обязательно брать 136 шатун. Можно 146 или 152. Вы определитесь. Есть довольно бюджетные 146 шатуны. Не уверен, но вроде с 203 мотора. Если поискать - ценник около 8 рублей был. Поршни - масса вариантов. Но конечно лучше ковка на заказ - 9-10 рублей.
Плита тупо режется болгаркой с блока - донора, потом все это фрезеруется и гильзуется

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 04 Июля 2011 11:40

Stels_dust писал(а):

Мы какой шатун берем? Начнем с этого. Смотря под какие цели и прочее.
Не обязательно брать 136 шатун. Можно 146 или 152. Вы определитесь. Есть довольно бюджетные 146 шатуны. Не уверен, но вроде с 203 мотора. Если поискать - ценник около 8 рублей был. Поршни - масса вариантов. Но конечно лучше ковка на заказ - 9-10 рублей.
Плита тупо режется болгаркой с блока - донора, потом все это фрезеруется и гильзуется

Просто я не понимаю ради чего столько денег вбухивать в кроилово с 78 коленом ради улучшения р/с. Лошадей больше снять можно и другими методами.

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 04 Июля 2011 11:41

Ну технические подробности конечно интересно, но фактически это понятно, что играя высотой плиты и вариантами шатуном, оставаясь при хорошем показателе R\S можно ставить колено с любым ходом: 78, 80, 84, 86..
Но вот конкретно вариант с мотором как у Антона. Когда шатуны самые доступные - классические. А поршни как я понимаю стандартные 124ые (т.е. все бюджетно). Какая будет разница с 78х133 ?

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 19 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 04 Июля 2011 11:43

Serg_x
Дело не в лошадях, хотя и это тоже, дело в ресурсе всей этой фигни. А так - 160 сил стоковый низ не особо то держит. Ибо обороты ад для него а поршни литье, дрищет

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 04 Июля 2011 11:49

Stels_dust писал(а):

Serg_x
Дело не в лошадях, хотя и это тоже, дело в ресурсе всей этой фигни. А так - 160 сил стоковый низ не особо то держит. Ибо обороты ад для него а поршни литье, дрищет

+1 дриснет достаточно быстро

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 04 Июля 2011 11:53

alex83i писал(а):

дриснет достаточно быстро

Вроди бы ELF катает на сток низе на дросселях уже не первый год? Или путаю?

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 04 Июля 2011 11:54

Stels_dust писал(а):

Serg_x
Дело не в лошадях, хотя и это тоже, дело в ресурсе всей этой фигни. А так - 160 сил стоковый низ не особо то держит. Ибо обороты ад для него а поршни литье, дрищет

Ну так разговор о том что чтобы собрать низ на ковке с нормальным р/с на 78 колене не обязательно мутить плиту. Еще до выхода приоры можно было на комплектах СТИ собрать такой. Так смысл кроить с плитой чтобы сэкономить на шатунах с поршнями?

Alex_21124

На форуме 16 лет Сообщения: 2341 Откуда: Украина, Киев Авто: ваз21124 -> бмв7 -> вагА8+ниссанМикро

# 04 Июля 2011 11:56

Я вообще не вижу смысла в 78 колене. Лучше уж калино-колено.
Если хочется ход больше то уже от 80 смотреть.

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 04 Июля 2011 12:00

80 с приоровскими шатуными в высокий блок не запихнешь помоему ))

А так то разница между 78х133 и 75,6х133 всеж имхо должна быть и возможно даж не маленькая.

Последний раз редактировалось: Adelko (04 Июля 2011 12:02), всего редактировалось 1 раз

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ