Решился на мега кроилово )) Часть вторая.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 6 из 37
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Adelko
# 08 Июля 2011 15:44
Цитата:

Плюс ко всему буду ездить на соревнования, а там ход коленвала могут проверить.


Сам себя убеждаешь чтоли? Я тебе напомню - ты был ярым сторонником 78 колена и неоднократно высказывался, то 78х121 лучше заметно чем 75,6х121.

Почему бы тебе не взять колено у Глана и не проточить его?
Почему бы тебе не купить новое колено?
Serg_x
# 08 Июля 2011 15:51
Ars Longa писал(а):

Почему бы тебе не взять колено у Глана и не проточить его?

Почему бы тебе не купить новое колено?


Потому что все это не вписывается в мой бюджет.

Если я на эти же деньги запилю башку вместо лишних 2мм хода коленвала, то толку от этого будет намного больше.
Serg_x
# 08 Июля 2011 15:52
Ars Longa писал(а):

Цитата:

Плюс ко всему буду ездить на соревнования, а там ход коленвала могут проверить.


Сам себя убеждаешь чтоли? Я тебе напомню - ты был ярым сторонником 78 колена и неоднократно высказывался, то 78х121 лучше заметно чем 75,6х121.


Ты не задавался вопросом почему я в прошлый раз в классе 2000 ехал? lol1
Adelko
# 08 Июля 2011 15:53
Подожди немного и сделай и то и то. Разница в деньгах согласись не очень большая. Или ты собрался каждый сезон по мотору разваливать? Тогда да, надо спешить. Лучше сделай все как действительно хочешь. Для души же делаешь.
Adelko
# 08 Июля 2011 15:54
Цитата:

Ты не задавался вопросом почему я в прошлый раз в классе 2000 ехал?


И тебе это видимо не понравилось? Smile
Serg_x
# 08 Июля 2011 15:55
Ars Longa писал(а):

Разница в деньгах согласись не очень большая.


Ну да как раз цена запила башки + новые клапана Wink

Ars Longa писал(а):

Для души же делаешь.


Я делаю для валилова. Мне покуй будь там хоть 66 колено, главное чтобы валило как можно лучше за как можно меньшие деньги.
cafu
# 08 Июля 2011 15:55
Насчет ремонтных вкладышей на Приору, у нас в Тольятти щас тока есть 0.25, цена вроде 400р, 78 колено не вариант под 0.25 проточить? Smile
Serg_x
# 08 Июля 2011 15:56
Ars Longa писал(а):

И тебе это видимо не понравилось?


А что тут хорошего ехать на тазе в одном классе с целикой, скайлайном, прелюдом и прочими тачками которые валят куда лучше как по прямой так и в поворотах lol1
Serg_x
# 08 Июля 2011 15:57
cafu писал(а):

78 колено не вариант под 0.25 проточить?


Без наварки - нет. Насчет наварки смущают сомнения. Да и не факт что ровное оно. Надо получается вначале везти проверять колено и узнавать что с ним могут сделать, а потом уже решать Pardon
Просто я надеялся что у Глана колено живое. А его тоже точить + пересылка = ноль смысла.
cafu
# 08 Июля 2011 16:00
Ну тогда собирай тупо на приоропоршневой (поршни литье), цена будет копейки, перкрытия до 2.5мм с 12 прокладкой, и валит и дешево! gpn
Adelko
# 08 Июля 2011 16:07
Цитата:

цена запила башки + новые клапана


Это у тя запил такой дешевый или колено 78 такое дорогое? )))
Serg_x
# 08 Июля 2011 16:09
Ars Longa писал(а):

Это у тя запил такой дешевый или колено 78 такое дорогое? )))


Запил 3 рубля, а новое колено 4500-4700
Serg_x
# 08 Июля 2011 16:09
cafu писал(а):

Ну тогда собирай тупо на приоропоршневой (поршни литье), цена будет копейки, перкрытия до 2.5мм с 12 прокладкой, и валит и дешево!


У меня перекрытия 1.6/1.5, больше пока не надо и не знаю надо ли будет в дальнейшем. Прокладку хочу приоровскую ибо надежнее и блок меньше гуляет (жестче).
nikolav
# 08 Июля 2011 16:21
Serg_x
На 75,6 у меня не плохой движок получился,пару раз в отсечку вылитал не замечая что уже за 8000 перевалил,у меня отсечка 8200.Прогу мне откатывали не для гонок,а для очень динамичной езды по городу.Так что весь потынциал двигла ещё не раскрыт.У меня есть хороший знакомый гаишник(начальник охраны трассы призедента),у него служебная новая лачети,как то я его прокатил на своей двенахи.С начало он молчал секунд 10,а потом говорит: а кули все так хают ваз,мой лось так не идёт.Как бы так Pardon
Serg_x
# 08 Июля 2011 16:22
nikolav
Как бы и душное 78/121 у меня валило не слабо, сомневаюсь даже что хуже чем твое.
nikolav
# 08 Июля 2011 16:27
Serg_x писал(а):

Как бы и душное 78/121 у меня валило не слабо, сомневаюсь даже что хуже чем твое.


Я не ставлю пример хуже/лучше,я это к тому, что бы тебе было легче уговорить себя на чём остановиться. Wink
webmines
# 08 Июля 2011 16:30
Serg_x писал(а):

Прокладку хочу приоровскую ибо надежнее и блок меньше гуляет (жестче).


Кто тебе такую глупость сказал? Преоропрокладка дристает на много чаще... Особенно на нормально форсированных моторах. На турбе вообще дрищет в момент... + не дай бог чуть подогрел мотор - и все, песта рулю...
Adelko
# 08 Июля 2011 16:33
Цитата:

+ не дай бог чуть подогрел мотор - и все, песта рулю..


Это ты что имел ввиду? )
Serg_x
# 08 Июля 2011 16:37
webmines писал(а):

На турбе вообще дрищет в момент...


Наоборот. На турбо их ставят две, либо полторы (1 + 0.5)!
webmines писал(а):

Кто тебе такую глупость сказал?


Читай цитаты из второго моего поста в начале темы supercool
webmines
# 08 Июля 2011 16:40
Ars Longa
ничего про руль не имел ввиду hehe
Serg_x
А я от многих людей слышал совершенно обратное, причом отнюдь не от теоретегов, тот же Sander мне об этом говорил...
Serg_x
# 08 Июля 2011 16:43
webmines писал(а):

А я от многих людей слышал совершенно обратное, причом отнюдь не от теоретегов, тот же Sander мне об этом говорил...


Я не знаю. У нас собирают бодрые турбы на приоровских прокладках, т.к. сток выдувает. Лично мне пох что там с ней и как. Лучше плоскости шлифануть и лишнюю степень за счет прокладки получить, чем овощить на 80-м бензине без низов )))
webmines
# 08 Июля 2011 16:46
Serg_x
ну кстати таки низа хорошие идут скорее из за низкой СЖ, по скольку на нивах например СЖ вообще смешная, и даже у поршня недоход составляет 2мм))) а мотор на низах там прет нормально...
Serg_x
# 08 Июля 2011 16:53
webmines писал(а):

ну кстати таки низа хорошие идут скорее из за низкой СЖ, по скольку на нивах например СЖ вообще смешная, и даже у поршня недоход составляет 2мм))) а мотор на низах там прет нормально...


Там мотор 1.7. Он и выше 4000 не едет вообще!
webmines
# 08 Июля 2011 16:58
Serg_x
дык извини меня и у тебя был тоже почти 1,7... только там весу на 200 кг больше и полный привод на здоровых колесах... и едет он тысяч до 5 спокойно))) по крайней мере при выкрутах нивы в 5500 по городу меня никто не обгонял и даже не догонял))) со светофора был первым, пуская все 4 колеса в букс)))
Serg_x
# 08 Июля 2011 17:00
webmines
Я бы тебя догнал еще на первой, не смотря даже на полный привод Wink

Ниво - овощ. У него вместо лошадей - момент - что и надо для внедорожника. И о степени тут говорить бесмысленно. Нивомотор можно прокачать и снять те-же 140. Но с родной степенью это будет эпик фэйл Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 6 из 37
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •