Добрый день.

Решил почистить ДУ и заменить ДПДЗ.

В общем, при снятии ДПДЗ, один его винт обломился, пришлось сверлить отверстие и закручивать туда саморез. В целом, сделал следующее: помыл ДУ, заменил ДПДЗ, почистил регулятор холостого хода (побрызгал сначала на низ его штока немного очистителя карбюратора, потом немного силиконовой смазки).

После всего сделанного, на горячей машине зависают обороты на холостом ходу на уровне 1500-1600, сбросить их можно только, если завести заново. Раньше таких симптомов не было, зря я все этот затеял с чисткой и заменой. Еще я обратил внимание, что шток регулятора холостого хода не стоит по центру, а кривит в сторону.

Я вот ДПДЗ установил максимально по ходу заслонки, а мне говорят, нужно было наоборот ставить!

Еще момент такой: сразу после установки ДУ на машину, проверял ее вчера, все было в порядке на первый взгляд, но насторожило то, что если добавлять обороты рукой за привод дрос. заслонки, то обороты поднимаются и зависают, а если педалью то все в порядке.

Я проехал по трассе сегодня 50 км, все было в порядке, по городу 8 км, все в порядке. Потом началось зависание. Может это связано как-то, но зависание появилось, когда температура двигателя стала более 90 гр.

Какие могут быть причины? Неправильно установлен ДПДЗ?

При таких симптомах обычно помогает либо замена ДПДЗ либо РХХ. Копай в их сторону. Может ДПДЗ неисправный попался, или накосячил действительно с установкой.

с дпдз проблема

зачем силикона нанес? промой одной чиской для карбона! как вариант ослабь болты дпдз! или старый на одном установи и выеснишь в чём причина в дпдз и рхх.

Сталкивался с таким после чистки дросселя. Датчики менял ни че не помогло, а было дело не в бобине. Просто тросик газа натянул сильно.
Ослабь его и посмтри. У меня даже ошибка была РХХ. из-за натяга тросика и приоткрытой заслонки - он не мог выставить холостой ходи и выходил в аварийный режим.

Какой производитель ДПДЗ?

такая же хрень с зависанием оборотов на х.х. На горячую. Только щас уже на 2000 зависает. РХХ поменял, ДПДЗ по бортовику исправно открывается и закрывается от 0 до 100 процентов. При зависании бк ДПДЗ показывает 0 процентов, РХХ от 80 до 115 шагов!!! Помогает перегазовка. Найдёшь причину, отпишись.

Ну, что? Нет спецов в этом деле?

ДПДЗ скорее всего виноват. Такое часто бывает, особенно с бесконтактными.
У меня была проблема с ДПДЗ от VTN и именно на горячую. http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=5878251#5878251

Спасибо огромное!

Поставил Арзамазовский ДПДЗ-результата НОЛЬ!

попробуй снять дроссельный патрубок, попросить кого нибудь включить зажигание а затем выключить - а ты посмотри хорошо ли ходит РХХ, должен до упора закрыть канал, а затем немного отойти. Хотя раз БК пишет что число шагов за 80, значит контроллер вынужденно повышает число шагов. Может чего другое отсоединял, куда нибудь ещё очистителем брызгал, патрубок какой нибудь не соединил и теперь есть подсос. ДМРВ не трогал? не чистил?

А контроллер какой? Не Январь 5.1.х?

Бронислав, а ты ДУ промывал?
Если нет, то как вариант.
На моей машинке шаг РХХ на хх к 70 тык был около 50. Грязи много было. После промывки упал до 28-30.

он же пишет что шток рхх кривой. вот его надо и менять имхо

ДУ промывал,на счёт подсоса всё несколько раз проверил,поменял патрубки и хомуты. На счёт кривого штока я ничего не писал! А контроллер у меня действительно январь 5.1. Отсюда можно по подробней?

был у меня однажды кривой шток. не садился в седло отсюда высокие обороты

У меня Январь 5.1.1 бывает изредко обороты около 1300 виснут, топнешь газ резко и всё ок. Так же на горячую. С разными ДПДЗ, Дроссельными патрубками, РХХ, ДМРВ, регуляторами давления, прошивками (на основе I02, у T71 не бывало такого) было одинаково, сетка, фильтр чистейшие - в смысле обороты висли на мгновение.