сцуко! а я то какого хуя себе куету на 84 колене купил? надо было тоже 133х71 собирать

Ага прощай кондей сразу же

единственное наверное что и останавливает

это да, кондей оно не вывезет

я бы себе тоже собрал на 84 колене, но пока не бюджет...

по итогам последних 400км из всего 700км на новом моторе упал расход на 0,5л при езде без намека на экономию. Смешанный цикл получился 8,6 на сотню. Трассы 180 и города 220 было. Город дерганый в режиме 2000-7000, трасса 120-160. Расхода масла не наблюдается пока.

ГЫ-ГЫ
Какие кольца?

Serg_x
кольца завод с которыми достались поршни, на вид меня устроили и решил новые не бать))

Trucker
Я непойму, если он сравнивал 120 и 136 шатуны, то там разница в плече 90 гр. памойму 0.8 мм, и чо изза этого прям мощща теряется Как он советует чем короче шатун тем круче, если поставить 100мм шатун я бы посмотрел как двигатель работал колбасило бы его хорошо.

Посмотрел видео наконец то. Собственно всё верно сказано, только как то уж очень легко он отбросил мех. потери а так же процесс наполнения и горения смеси. С таким успехом можно отбросить его расчёты, и сказать что будут космические потери от увеличенной боковой нагрузки, а так же от того что поршень быстрее уходит из ВМТ при коротком шатуне, и сказать что короткий шатун вообще не имеет право на жизнь.