Аля трактор. - Дополнительное оборудование, тюнинг

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 13 Июля 2011 23:52

JDex
Эластичнее будет, и приятнее тоже. Только крутить надо даже чуть более чем сток, и даже приход будет, правда тысячах на 4-5 если все настроить.

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 14 Июля 2011 09:10

Ему помоему именно этого и надо. Зачем изначально отговаривал?

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 14 Июля 2011 10:36

Ars Longa писал(а):

Ему помоему именно этого и надо. Зачем изначально отговаривал?

Он сказал что крутить не хочет. В моем понимании приход на 5 тысячах требует чтобы мотор крутился.

ГЫ-ГЫ

На форуме 17 лет Сообщения: 3268 Откуда: Шахты, Ростовская обл. Авто: ФВ Пассать 5 1.8Т

# 14 Июля 2011 21:41

Serg_x
та ну, приход на 5000 это слегла раскручивать rlzz

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 14 Июля 2011 21:44

ГЫ-ГЫ
Это "слегка" сам приход Smile

JDex

На форуме 14 лет Сообщения: 178 Откуда: Самара Авто: 21083->21102->2112

# 15 Июля 2011 09:22

Ну ясно в общем. А с 78х121 похожая ситуация? или на низах получше?

вообще какой низ с какими валами и ресом делать для широкой полки момента? хотелось бы без запила обойтись, за пиковой мощностью не гонюсь.

ГЫ-ГЫ

На форуме 17 лет Сообщения: 3268 Откуда: Шахты, Ростовская обл. Авто: ФВ Пассать 5 1.8Т

# 15 Июля 2011 10:59

JDex
мое имхо, для города, с широкой полкой мотор - это достаточно 78х121 собрать, поставить рес, в идеале по длине как нуждин или как у epatazha, поставить кпп 12+3,9 или 18 на сток пару ряд и ездить долго, счастливо и экономично.

JDex

На форуме 14 лет Сообщения: 178 Откуда: Самара Авто: 21083->21102->2112

# 15 Июля 2011 11:14

ГЫ-ГЫ

Валы сток оставлять?

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 15 Июля 2011 11:20

Р“Р«-Р“Р« писал(а):

мое имхо, для города, с широкой полкой мотор - это достаточно 78х121 собрать, поставить рес, в идеале по длине как нуждин или как у epatazha, поставить кпп 12+3,9 или 18 на сток пару ряд и ездить долго, счастливо и экономично._________________

на родной СЖ выделенное жирным не удастся.

JDex писал(а):

ГЫ-ГЫ

Валы сток оставлять?

понятие "низкого" городского мотора у всех разное. мне когда то нуждины 9.0 казались уже не овощами... и думал я как же они поедут снизу... и ниче... овощи, и снизу едут....
что точно - дк это то что просто собрать 121 78 без реса или валов - это перевод денег.

ГЫ-ГЫ

На форуме 17 лет Сообщения: 3268 Откуда: Шахты, Ростовская обл. Авто: ФВ Пассать 5 1.8Т

# 15 Июля 2011 11:22

Glan
согласен, сток 16в - перевод денег Drinks or Beer

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 15 Июля 2011 11:29

ГЫ-ГЫ
На 78/121 надо поршни нормальные. Кстати могу подсказать такой вариант - поршень от реногора двигатель F3R есть 8ми и 16 клапанные. Компрессионная высота примерно на 3мм больше чем у тдмк. У 8-клапанных большая лужа и нет цековок. Размер 82.5, палец 22. Ковка. Легче ощутимо тех же тдмк. Когда сняли их с мотора ржавого москвича состояние удивило.

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24372 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 15 Июля 2011 19:23

Серега, там несколько моторов с 16вэ, и с разными шпг, но в принципе ты прав, стоит рассмотреть этот варик. Кстати на москвичевсом форуме парниша на 16вэ переходит, он там кучу поршней от рено перебрал, надо в той теме размеры поршней поискать

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 15 Июля 2011 20:14

А такие поршни вобще в продаже есть? И сколько стоят? (плюс цены на то чтобы торцануть). Ну и в идеале бы под тонкие кольца поршни.

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24372 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 15 Июля 2011 21:22

Ars Longa писал(а):

А такие поршни вобще в продаже есть? И сколько стоят? (плюс цены на то чтобы торцануть). Ну и в идеале бы под тонкие кольца поршни.
_________________

Всё есть, цены там конечно не наши, выйдет как ковка за наказ наверное. Во всяком случае когда реногору мотор ремонтировал, комплект поршни-кольца-пальцы-стопора, на один горшок, стоил что то около 3тыр

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 16 Июля 2011 10:51

и в чем прикол тогда такого счастья?

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24372 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 16 Июля 2011 10:54

Ars Longa писал(а):

и в чем прикол тогда такого счастья?

да вот я когда спомнил про ценник, тоже не понял нах оно надо hehe

Просто я там на москвичёвском форуме челу даже советовал сделать ковку на заказ, ибо дешевле чем мудрить с подборкой, но он против ковки...

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 16 Июля 2011 10:58

Мне кажеца если речь идет просто о тюнинхе и есть возможность использовать литье надо использовать литье. Хотя конечно с оглядкой на производителя чтобы было поменьше брака (хотя мне мои ТДМК когда я их получил ооочень понравились, очень ровненьке четкие поршни). Вон Сергей выкладывал ссылки на каталог федерал могул и это ведь не единственный производитель. Надо по конкретным размерам подбирать.

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24372 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 16 Июля 2011 11:03

Ars Longa писал(а):

Вон Сергей выкладывал ссылки на каталог федерал могул и это ведь не единственный производитель.

да, но опять же, цена? И преимущество ковки на заказ в том, что всегда можно заказать вытеснитель, и будет правильная степень, циковки под клапана будут какие нужно. А с всяческим литьём от других машин хз чё там получится, с большой долей вероятности придётся потом что либо кроить, или циковки, или с пальцем гемор будет... Просто я ковырялся в каталогах в поиске поршней на 76-77мм, и понял что нет смысла заниматься этим подбором, потом эти поршни ещё придётся дорабатывать, а это в моём случае не просто.

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 16 Июля 2011 11:08

Да, наверное ты прав. Однако. Меня вот это вот "поршни кованные на заказ" всегда смущало. Какого они там будут качества в единственном экземпляре, насколько выдержат размеры и допуски. Все таки я считаю когда производство массовое, то контроль за качеством намного выше.

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24372 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 16 Июля 2011 11:18

Ars Longa писал(а):

Все таки я считаю когда производство массовое, то контроль за качеством намного выше.

Далеко не факт...

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 16 Июля 2011 11:21

Я придерживаюсь мнения что это все зависит от производителя. Может быть и так и наоборот. Это достоверно не известно.

JDex

На форуме 14 лет Сообщения: 178 Откуда: Самара Авто: 21083->21102->2112

# 18 Июля 2011 09:13

Ars Longa писал(а):

Все таки я считаю когда производство массовое, то контроль за качеством намного выше.

Как специалист по качеству в машиностроении могу сказать, что массовость как раз отрицательно на качестве сказывается. К примеру тойота ушла от массового производства результат в виде лексуса и тойоты на лицо gpn

Кто будет обмер каждого поршня делать при массовом производстве, думаю никто, так... 1 из 10 посмотрят, ну точнее выборку 10 из 1000, так где-то.

При штучном производстве проверяют каждый экземпляр rlzz

так что нет поводов сомневаться я думаю

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 18 Июля 2011 09:24

возможно так и есть.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 18 Июля 2011 23:24

х123ас писал(а):

Ars Longa писал(а):

и в чем прикол тогда такого счастья?

да вот я когда спомнил про ценник, тоже не понял нах оно надо hehe

Просто я там на москвичёвском форуме челу даже советовал сделать ковку на заказ, ибо дешевле чем мудрить с подборкой, но он против ковки...

Кто сказал про новые поршни? С этих москвичей они грудами на свалках гниют, я думаю в москве найти запчасти на реногора вобще нет проблем их там до фени было.

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24372 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 19 Июля 2011 00:52

блин Серёга, ты чё предлагаешь воткнуть бушные поршни? Расточить блок под бушные поршни и потом валить на этом??? Неет уж, я лучше переплачу...

Найду ли я тут полный ответ на свой вопрос?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ