Всем доброго времени суток.
Какой ГТЦ лучше купить? интересует фирма.
Замену приора ВУТ+ГТЦ не предлогать. так как ВУТ еще в хорошем состоянии.
Зимой потек ГТЦ, купил ремкомплект. И после зимы заметил что при полном нажатии колеса практически не блокируются. Это не есть хорошо.
Вот и думую поменять ГТЦ и полная замена тормозухи.
Задние цылиндры и колодки новые стоят.
И кодун тоже надо. Какой фирмы посоветуете?

Kostian.
если ща ГТЦ не течет, то и некуй его менять. Это раз.
Колеса не блокируются = плохо прокачал. Это два.
Колдун умирает очень редко и проверить его не сложно. Надо на не груженой машине попросить кого нить нажать на педаль, а самому смотреть на шток колдуна. Если он вылезает из корпуса колдун жив. Если нет то мертв. Живой колдун менять совершенно нет смысла, его надо регулировать просто, как и новый кстати. Это три.

Вроде все.

просто сейчас прокачаю, он потечет через месяц. Проблемка есть небольшая. Когда на не заведенной машине нажать пару раз. педаль дубет, еще сильнее нажать и слышно звук как будто травит. Но при этом не убегает жидкость. А педаль уходит В низ. Шланги новые. Возможно уже жидкость менять пора. Сегодня сделаю все попробую.

имхо, лучше менять на новый.
Свой потекший ГТЦ заменил на такой же, ГТЦ ВАЗ 2108 http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=7818
Вакуумный усилитель тормозов 2110 (запчасть позиционировалась как "завод") - зашипел от потекшего ГТЦ.
ТЖ - CASTROL Response DOT4 1л, синтетика.
Работает все это без нареканий, томоза легкие информативные, для стока. Легко сорвать в юз.


либо плохо прокачал, либо ВУТ - проверь на заведеной шипеть не должен

Но то што не наш это точно лоторея ещё та и как показывает практика мы в этой лотореи проигравшии
последнее время очень сильно упало качество наших ГТЦ,течь начинают безбожно а если и зима суровая то вообще без вариантов.
Сменил за три года 4ГТЦ все были заводские 100% толку ноль, как зима так течка а зимы у нас жёсткие
С завода стоявший ГТЦ потёк вообще летом ремкомлект БРТ продлили жизнь ему на 5 месяцев далее пошла моя эпопея с заменой нащих ГТЦ.
5 ГТЦ я уже отчаившись взял Лукас 2108 и как показывает время непрогадал, ГТЦ честно отрабатывает свои деньги и возложеные на него обязаности, зиму пережил без проблем.
Поэтому моё Имхо если для себя и на раз то лутше ГТЦ взять какой нить не наш уж хуже нашего небудет точно.

колдун тока один для наших тазов ксожалению и это тока Ваз качество тоже лоторея .
поэтому если брать новый колдун то тока наш оригинальный и надеятся что ты вытянул счастливый билет
ну и если в области колдуна давно ничо неделалось то лутше возьми сразу колдуна в сборе с тягой и креплением и при замене тупо перекинешь всё новое на крепеление на кузове.
Регулировка обязательна.

Но лутше проверь свой колдун, если шток колдуна шивелится и колдун сухой и неподтекает из под резиновой заглушки колдуна то нетрогай его лутше.

Третий год пошел ГТЦ Автоваз http://avtopasker.ru/goods/7818.htm Никаких проблем. Да нормально все с качеством, покупать только надо в проверенных магазинах, а не на рынке.
Ну если конечно хочется, то можно и импортный поставить.
Например, http://avtopasker.ru/goods/21023.htm
Только цена его повыше почти в два раза.

З.Ы. Dranik, просьба не продолжать наш спор ни о чем
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=4991983#4991983

не ВУТ шипит, п педаль немного приминается со странным звуком.


Спасибо всем. Сегодня для начала прокачаю, и гляну есть ли течь, если не поможет то буду менять.

у тебя своё мнение, у меня своё, вот на этом и закончим.
я высказал, ты высказал, далее человек пускай сам думает что ему и как быть дальше.
Зы у вас морозы -40 по 3 месяца подряд бывают???
нет?, когда будут потом поговорим о насущном а пока
радуемся что наши ГТЦ у тебя живут
Зызы и не на рынке я брал ГТЦ наши есичо и далеко не у дяди Васи.

Поменял я ГТЦ, Взял вместе с бачком за 650р только фирму зыбыл. Коробка ораньжевая и на ней написано черными буквами.
Написано ваз 2108-2115.
Колдун оказался жив. При нажатии на педаль(обратил внимание во время прокачки, аж выгибать пытается весь механизм.
Только вот переднее левое схватывает чуть раньше (в юз) потом правое.
А зад так и не заблокировался. с зади сидел чел весом килограм 60.и еще у меня стоят увеличенные резинки под пружинами с зади. может из за этого? ибо показалось что с родными новыми пружинами как то низко.
Регулировать колдун?

Kostian.
Колдун регулировать надо при любом вмешательстве в заднюю подвеску...

Прокачивал хорошо? Отвертку в колдун забивал при прокачке?

А они не только у меня живут, если что.
И "наши ГТЦ" - понятие ой какое растяжимое.

Про другие "наши" ничего сказать не могу - ни плохого, ни хорошего.
Но это уже не важно, так как ТС купил какой-то из "наших". Потом расскажет о его работе, если не забудет.

Машина стояла передними колесами на самодельной эстакаде, чтобы подлезть. Отвертку не вставлял так как и так очень хорошо из него бежало. При прокачке шток вылазил на 3 мм.примерно.

Скорее всего это был Базальт (либо Аксиома, либо ТМ Брик - все это одно и тоже) у него оранжевая упаковка с черными надписями.
http://avtopasker.ru/goods/32041.htm

Прошу не пинать за вопрос ,
Но сегодня ездил в магазин и что обнаружелось. Остановился на светофоре что-то шипит в районе педалей. Нажал на тормоз тишина, на следующем светофоре повторилось и перестало шипеть после 3-х кратного нажатия. ВУТ я понимаю кончается и это при пробеге 21 тыс. Покупать буду только ТОРГМАШ но вопрос, при установке ни чего не надо регулировать типа шток или еще что просто я в этом узле не разу не ковырялся.

возможно тока шток и надо будет регулировать Но для начала надо будет замерить на скока шток выступает.

То-есть сравнить сток с торгмашевским и сделать как на стоке

можно и так сделать если на стоке с тормозами всё было гуд то да.

На стоке все гуд только гад ВУТ умерает. Спасибо за консультацию в ближайшее время займусь.