А круиз-контроль в РФ....это удобно....
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Kirill111
# 01 Августа 2011 11:15
F1 писал(а):

gkbest писал(а):

а при на жатии на педаль газа он отрубается?


у меня еа БМВ была такая тока рычаг с права. так вот там если на газ надавишь то скорость увеличивается и такую держит дальше круиз, если на тормоз то автоматом отключается. Ну и рычажком можно было увеличить и уменьшить. Коробас кстати механический был supercool

У меня на БМВ круиз работает так, одна кнопка на руле включает круиз в принципе, типа ON/OFF. Когда круиз включен горит зелененькая пиктограмма на приборке.

И вот когда он включен набираем нужную скорость и нажимаем вторую кнопочку на руле - внесение в память и поддержание текущей скорости. Все, теперь у нас круиз держит заданную скорость. Если надо ускориться или слегка замедлиться - есть кнопочку + и -. Одно нажатие - 1 км/ч, если держать - растет/падает интенсивно скорость.

Можно жать на газ и разгоняться - круиз останется включенным и после того как отпустишь газ вернется к заданной ранее скорости сам.

При нажатии на тормоз удержание скорости отключается, но сам круиз остается включенным. Чтобы обратно набрать скорость надо вторично нажать на кнопку памяти, он сам опять наберет ранее запомненную скорость. Если ничего не нажать после тормоза - едешь в ножном режиме как обычно.

Вот такой алгоритм, понятный и удобный. Pardon
Limon
# 01 Августа 2011 11:17
Mitiok писал(а):

Limon писал(а):

Лежит где-то сбоку?


Ты не поверишь, когда нога на газе она тоже "где то то сбоку" 63


Ногу в рабочем состоянии на педали газа намного проще и быстрее переставить на тормоз, не же ли если нога где-то валяется в раслабленном состоянии.
Ромег писал(а):

на трассе резкое оттормаживание - признак грубейших ошибок и помочь не может.


ну да, если водитель не адекват и может просто так нажать тормоз до упора, то грубейшая ошибка что вобще кто-то ему права дал.
А вот внезапно выбежавшего из леса лося по твоему только давить надо, и еще со встречного направления может что-то внезапно появится.
F1
# 01 Августа 2011 11:19
у меня было как джостик в верх прибавляет скорость в низ убавляет. Если от себя то ускорение временное пока не отпустишь, если на себя то замедление временно...кажись так было.Рычажек гораздо удобнее кнопок всяких.
Ромег
# 01 Августа 2011 11:22
Limon писал(а):

не же ли




месье лимон хранцуз? 63
Limon писал(а):

А вот внезапно выбежавшего из леса лося по твоему только давить надо, и еще со встречного направления может что-то внезапно появится.




тормоза перед выбежавших лосем не помогут.
F1 писал(а):

Рычажек гораздо удобнее кнопок всяких.




да, на мерине крайне удобно. дошло до абсурда круиз-контролем пользоваться удобнее, чем поворотниками и щетками..... lol1
Limon
# 01 Августа 2011 11:25
Ромег писал(а):

тормоза перед выбежавших лосем не помогут.


ага, если на них не успеваешь нажать hehe
Kirill111
# 01 Августа 2011 11:25
F1 писал(а):

Рычажек гораздо удобнее кнопок всяких.

Может быть, не пробовал. А где он там расположен? Там же управление омывателем справа?
Ромег
# 01 Августа 2011 11:27
Kirill111 писал(а):

Может быть, не пробовал. А где он там расположен?




на меринах слева, над основных перегруженным подрулевым.
Limon писал(а):

ага, если на них не успеваешь нажать





по трассе тормозной путь за 100 метров.....так что у "внезапно выбежавшего лося" шансов ноль.
F1
# 01 Августа 2011 11:28
Kirill111 писал(а):

Может быть, не пробовал. А где он там расположен? Там же управление омывателем справа?


рядом был. Кстати не разу не перепутал все сделано было интуитивно понятно
Kirill111
# 01 Августа 2011 11:31
Кстати за 6000 км проеханных на круизе ни разу не было проблем с торможением, хотя меня интуитивно тоже смущал этот момент. Но практика показала что проблем никаких нет, время нажатия на тормоз такое же как при переносе с газа.
mikal
# 01 Августа 2011 11:32
Kirill111 писал(а):

Вот такой алгоритм, понятный и удобный.


Непонятно только зачем кнопка он/офф нужна. Pardon У меня алгоритм точно такой же, но без неё. А ваще на трассе на скорости как-то неуютно сбя с ним чувствую, вот затяжные посёлки проезжать милое дело.
Ромег
# 01 Августа 2011 11:35
да, на круизе приятно ТОШНИТЬ....а не шпарить....ну т.е. по трассе идти не больше 120-130.....
dorinspector
# 01 Августа 2011 11:36
круиз-контроль -нормальная штука ,но для хорошей и свободной дороги.

Не в тему: Ромег, а когда встреча была где там Перец ишо, Ваня- фотки в наших лицах висят?
Kirill111
# 01 Августа 2011 11:37
mikal писал(а):

Kirill111 писал(а):

Вот такой алгоритм, понятный и удобный.


Непонятно только зачем кнопка он/офф нужна. Pardon У меня алгоритм точно такой же, но без неё. А ваще на трассе на скорости как-то неуютно сбя с ним чувствую, вот затяжные посёлки проезжать милое дело.

В принципе да, не очень понятно зачем. Благо нажимается она один раз и все. Smile
Ромег
# 01 Августа 2011 11:48
dorinspector писал(а):

Не в тему: Ромег, а когда встреча была где там Перец ишо, Ваня- фотки в наших лицах висят?




не понял сути вопроса? есть ли я на фотках?
dorinspector
# 01 Августа 2011 11:49
Ромег писал(а):

]не понял сути вопроса? есть ли я на фотках?



когда эта встреча была, то что ты там есть-я видел
Чапай
# 01 Августа 2011 11:56
Ромег
Расскажи про свою машинку, как оно ? Smile
Limon
# 01 Августа 2011 11:59
Чапай писал(а):

Ромег
Расскажи про свою машинку, как оно ? Smile


под обычного паренька косишь который интересуется тачками? hehe
Al_Dimich
# 01 Августа 2011 12:08
Ромег писал(а):

да, на круизе приятно ТОШНИТЬ....а не шпарить....ну т.е. по трассе идти не больше 120-130.....



Ромег писал(а):

по трассе тормозной путь за 100 метров.....так что у "внезапно выбежавшего лося" шансов ноль.

Это на какой скорости? На нормальных машинах тормозной путь со 150 км/ч составляет 88-90 метров.
Ромег
# 01 Августа 2011 13:12
dorinspector писал(а):

когда эта встреча была, то что ты там есть-я видел




пару недель назад.....
Чапай писал(а):

Расскажи про свою машинку, как оно ?




да я вроде уже писал про цешку..... Pardon
Al_Dimich писал(а):

На нормальных машинах тормозной путь со 150 км/ч составляет 88-90 метров.




ну какбэ еще время реакции....перенос ноги на педаль......максимально эффективно в пол не каждый может.....да и что за "нормальные" авто?
Александдр
# 01 Августа 2011 13:18
В начале лета себе поставил и активировал (все равно надо было левый подрулевой менять, взял сразу с КК).
Классная вещь. 115 на трассе и 75 в населенных пунктах поставил - и не думаешь о радарах. supercool
Муса Джалиль
# 01 Августа 2011 13:20
Kirill111 писал(а):

Вот такой алгоритм, понятный и удобный.


На Колеосе один в один так. Только ещё можно с кнопки на руле притормозить двигателем.
Ромег
# 01 Августа 2011 13:23
Александдр писал(а):

115 на трассе и 75 в населенных пунктах поставил





как-то неправильно Pardon


115 это уже не 100 рублевая зона....надо 129 Good
Александдр
# 01 Августа 2011 13:30
Ромег писал(а):

129


Машин у меня не похож на гран-туризмо, передачи короткие, 6-й не хватает. 129 км/ч это будет около 4000об/мин, нуевонафик долго на таких оборотах ехать... хотя по харьковскому автобану 150 валил не вынимая, на КК, зато всего час потратил)))
Ромег
# 01 Августа 2011 13:33
Александдр писал(а):

129 км/ч это будет около 4000об/мин, нуевонафик долго на таких оборотах ехать...




шумно? cry
Александдр
# 01 Августа 2011 13:43
Ромег писал(а):

шумно? cry


шумно... мотор и колёса; ветер на последнем месте.
Да и неэкономично это, на таких оборотах, и масло начинает кушать (впервые после этого автобана подливал).
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •