хочу поменять масло на 0W30, и что-то сомнения мучают. В инструкции написано, что допустимо 0W40. Сейчас езжу на 5W30

Залей 0W-40 и не ломай голову.

небудет ли жидковато с вязкостью 30 вот в чём вопрос
а так самый оптимал для нового авто 0w40 лить и негреться вообще, а если зимы холодные то двиг тока спасибо скажет.
Сам через 500км буду масло менять и лить буду 0w40 , до этого на протяжении 48тыков лил 5w40 синь, но так как зимы у нас вообще атас полный то самый раз 0 будет.
Хотя с другой стороны 5w30 в допусках Ваза есть и оно тоже зимой кстати отлично себя показывает.

Но в любом случае 0на30 лить бы нестал однозначно.

у меня на работе халявное TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30 заканчивается, последняя бочка осталась, и щас будут возить TOTAL QUARTZ ENERGY 9000 0W30, вот я и задумался. На пятнахе ездил на 0W30, все было хорошо

В вазовской инструкции диапазон рабочих температур температур написан что у 0, что у 5 одинаковый -35 +25

екак правило ваз переваривает лубую халяву

потому и кормим тем, чё есть! Шелл лить не буду принципиально. У меня на выбор тотал и шелл, на любом шелле мотор работает громче, чем на аналогичном тотале, экспериментов ставил много, но в этом мне помогал 1,6 восьмиклапанный, он своим грохотом все показывает. В пятнашку залил бы, и не спрашивал, а это двигло меня все ещё пугает, как купил. Проблем нет, но нагрубить боюсь. Гарантия конечно все сделает, наша контора оф. диллер Лада, договариваться не придется, но сломать не хочу

Самовнушение.

s010

почему?

Я ездил на Лукойле, ESSO, Castrol, Shell, Mobil (сейчас катаю), обкаточном масле от АВТОВАЗ - вот скажу честно разницы просто НОЛЬ. Или нужно обладать музыкальным слухом что ли.

s010

меня моя работа научила слышать все звуки в двигле

Если двигатель стучит, неровно работает или подзванивает - это и я слышу. А вот разницу между маслами на нормальном движке заметить нереал, если только совсем туда шлак залить - тогда разница думаю будет.