Ромег
Приуса надо было брать. У нас по городу кстати вполне ездят.

Дизель да. Про мерс который я рассказывал (S класс), мотор дизель 3,2 литра, а жрет 10 литров, хоть на трассе, хоть в городе.

мы ездили на фв каравелле в пермь.. 8 чел в салоне, автобус 2.5 литра турбодизель, жрал 11 на сотню при скорости 100 и аэродинамике кирпича. разгонялся при этом гружёный как 2110 пустой.

да и вообще вопросы про расход это просто пипец.
Например: есть москва с обязательно найдущейся пробкой на твоем пути, а есть например город Коломна, который вечером в будни можно по прямой проехать в зеленой волне светофоров на четвертой (60 км/ч)насквозь. И потом юзеры до жопа-британский флаг бьются на форумах усираясь до своих озвученных цыфер.

Трасса: Сам эксперементировал. На пути к родокам есть участок со спусками. В начале первого на 120 км/ч сбрасываешь расход и катишься, потом 2 км прямая и снова спуск - снова также. Потом прямая на 5-7 км и снова чуть вниз. Далее км 20 чешешь по прямой без машин (т.е. без торможений и обгонов). В итоге имеем около 40 км трассы, цифру на БК 4,9л/с, среднюю скорость 110км/ч.
А есть трасса Рязанка от Москвы до Рязани. Где даже без пробок (будний день) в 8 не уложишься.
Разницу в цифрах чувствуем? 3 литра как никак. И это я могу на форуме написать и все будут сраться до предела, а читающие не пониматьи не спать по ночам, если не влезают в эти цифры

у знкомого в прокате пассат в5 1.6 дизельный. залил полный бак, и чтоб там стрелка топлива сдвинулась, надо 3 дня по городу кататься реально 4 литра жрёт, если без особых пробок и спокойно ездить. вот это дело

средний расход 11-12 литров имею стабильно, это с включенным климатом. Это на моторе 2.2 и масса машины полторы тонны

Это не нормально.

интересно, 3 литровая насколько больше жрёт

Ты считаешь это мало?

ну т.е. автомобиль так или иначе расходует горючее 2-3 литра меньше/больше - какая разница

Ведь у Kia уже в начальной версии есть кондиционер, складываемая по частям спинка заднего сиденья, две фронтальные подушки безопасности, задние дисковые тормоза, АБС, дневные ходовые огни, а дверные ручки и корпуса зеркал окрашены в цвет кузова. Схожий Solaris в версии Classic стоит 433 тысячи рублей плюс 20 тысяч доплаты за опционный кондиционер — итого 453 тысячи рублей, но спинка заднего сиденья у такого седана Hyundai закреплена жестко, а ручки дверей и зеркала из черного пластика.

ну вотана и цены на РИО... если чесна - нах он за стока нужен

Базовая версия 1.4 Comfort (107 л.с.) с «механикой» будет стоить 459900 рублей, доплата за «автомат» — 40 тысяч рублей
Цены на Rio с мотором 1.6 (123 л.с.) начинаются от 519900 рублей

ты рио древнее зафотовпечатлил