Прям на углу Фучика \Пражская мужик лампочками торгует.
2й или 3й по Фучика.

Спасибки, завтра метнёмся...

Впрочем, наверно лучше на выходных...

Я скажу так.
Может показаться ДЦЛ многовато на первый взгляд.
Но после энергомаша за 250 который через месяц сдох от микротрещин на пайке.
И после люминесцентного, который не горел в мороз и тоже через месяц сдох тк оказался контрафактом.
То в самый раз. и светит ЯРЧЕ.
350 рублей.

2Шихаэль Мумахер
Если купишь опиши ощущения!

Угу. Если будут ощучения - опишу...
Правда, уже забыл, когда пользовался плафоном.
Но скоро уже будет надо...

Пропаять по новой.

Волговский до -30 загорается,просто разгорается медленнее.


Обычно,когда лампа садится,светильник начинает потреблять больший ток.Вот тут-то и подкладывает свинью единственная Китайская деталь в светильнике - многоразовый автопредохранитель.
Выпаиваем его нафиг и впаиваем тонкую медную проволочку.
Получаем обычный плавкий предохранитель(нужен на 1,2-2 ампера)
Именно проволочка и была в устаревшей версии Волговского люминесцентного.

И люминисцентный(в салоне) и энергомашевский(багажнике) уже второй года работают. Дохнуть пока никто не собирается. Хотел лампу купить про запас, да родная в светильнике на покой не просится.
Кстати сделана Энергомашевская плата довольно аккуратно.

Люминисцентный - симпатичный... но ценник на него стимулирует светодиодные технологии...

Взнесу и своё изобретение :




Всем известно что родной плафон не имел третьего положения, т. е "погашено совсем" и включался с таким скрипом и шумом, как будто крышу проламывают. На разборке был приобретён плафон от mazda 626 правда без лампочки, видимо они на вес золота )
Из старой пластиковой банковской карты был вырезан шаблон, шилом проделаны отверстия под светодиоды (покупаем сверх яркие, стоят копейки (70 коп (грн))), 3 шт сопротивления, сажаем светодиоды на клей, загибаем лапки от светодиодов и пропаиваем паяльником. Сопротивление рассчитываем из расчёта что в бортовой сети напряжение повышается до 14 В (светодиоды не любят больших перепадов). В итоге света в салоне более чем достаточно + теперь можно есть третье положение "вообще выключено" и можно смело оставлять свет горящим. За светодиодами будущее )
Затраты плафон 20 грн, светодиоды+ сопротивление = 10 грн Итого 30 грн. + полчаса работы

Ощущения - нормальные. Светит хорошо, ярче штатного, раз, не знаю... в пять наверно... а может больше...
Ставится за пять минут.
Угол Фучика-Пражской, контейнер 187, азербайджанцы.
Хотели слупить 400р, после упоминания интернета - 350.

Девайс оказался двумя кусочками светодиодной ленты, наклеенными на фигурную подложку из белого диэлектрика. В принципе, наверно можно добавить ещё пару кусочков ленты... будем подумать...

Это, случайно не волговский светильник?

Мейс Винду
Нет, это такой же зак зубило-десятко-уазовский. То есть на штатное место к нам ставится. В магазинах вроде как 2110 часто обзывают.

Купил такой же светильник, как на фотографии выше. Очень радует, что кнопка на корпусе трёхпозиционная. Это очень удобно. А штатный плафон у меня полетел сразу в мусорку.

Щас пошёл, в темноте от светодиодов сеансу поймать.
Хорошо. Но можно и ещё поярче.
Но вот фигня - в темноте видно, что "выключенные" тускло-тускло тлеют... а я-то зимой ещё думал, что это сверху на крыше, в месте плафона, снег протаивает... утечко происходит! Искать надо.

У меня тоже оттаивает.
Там смысл в отсутствии утеплителя вокруг плафона а не в утечке.
Чтобы получить ЕЩЕ больше света надо не сделать не ярче, а добавить два источника сзади по бокам как на e34 бмв

Шихаэль Мумахер
есть такое, кста у всех
где то кто то чё то об этом писал на форуме
щас может кто нить подкинет ссылку

Да, наверно.
Но утечка-то явно тоже присутствует... ток маленький, но идёт...

Ну, это уже глубокий тюнинг... пока надо бы выжать из штатного плафона по-максимуму...

Как можно доработать штатный штурманский светильник.
собрание сочинений

а в иномарках плафон освещения салона тоже включается нажатием на рассеиватель плафона, или стоит отдельная кнопка?

У них переключатели как на фотке выше.

Балдю сильно от светодиодной ленты в плафоне...
Что-то весьма захотелось и домой замутить этакий светящийся потолок... классно должно быть...

Только ты меня понимаешь!
В САД компромиссы!
Вот ответ!

Ну уж... кто видел - тот распробовал...
Только ценничег конешно кусается... на юноне такая лента два по десять см - 90р. Надо только держатель замутить...

Это не страшно и потребление тока совсем мизерное - доли миллиампер.Можно совсем не принимать во внимание.
Виноват выходной транзистор иммобилайзера - не полностью закрывается.
Лампа не могла светиться от такого мизерного тока,но однако этот ток(и даже чуть больше) потребляла,а вот светодиоды его обнаруживают.

Не страшно - да, ессесно. Страшно другое - мой лайба даже такого слова не знает - иммобилайзер...
Так что загадка пока остаётся...