Скоро менять...
21103 2003 г.в., пробег к замене будет 165. Сейчас залита полусинь ЛиквиМоли. Масло не жрет, нигде не течет.

Буду заливать отечественное 5W40 (есть у Роснефти, ТНК, Лукойла). Вопрос только - синтетику 5W40 или полусинтетику 5W40 (и то и то есть у всех трех производителей)? разницу в цене не учитываем, считаем что стоимсоть всех масел равна. Что будет лучше для двигателя?

У меня пробег 60 тык. Годовые пробеги небольшие 4,5, когда 10тык. Сам думаю с отечественной полусини перейти на синь ЛМ -5/50 чтоб менять по пробегу тык так на 15ти, хотя раньше пользовал масло 10/40 бельгийское - глобал оил - нравилось . компания ушла с рынка или чтото там... наши масла (кастрол, хадо ) не понравились. Теперь думаю о универсальном масле -чтоб и зимой и летом нравилось. как то так....

Ну дык и на том и на другом ездить можно.

ездить-то можно, только вот как поведет себя синь в повидавших жизнь 16-клапанниках, вот в чем вопрос. Сопливиться из-под прокладок не будет?

Лей то что и льешь если устраивает.
А если переходить лей синь - течь ничего не должно т.к. ты норм масло лил.

Он LM лил, не д. быть проблем с переходом на синь.

а 160 тык на каком масле откатал? ликви моли?

Если сальники плохие то сопливится любое будет.

+1 Если сальники плохие двигатель чинить надо, а не маслами увлекаться.

всеж лучше, наверное

+5000000