не травит потому что жидкости в нём нет пока

+1. на одну затяжку хватит

Или один раз тормознуть по хорошему?

не встанет

х123ас
А новую резьбу на ГТЦ нарезать можно?

нет

Ну а старую резьбу если метчиком пройтись вернет обратно или это уже гтц безнадежно запорот?

Там резьба тупиковая. Даже если финишным метчиком сразу проходить до конца не дорежешь.

Крошится?

Ставь от газели супорта, полюбому. Это заметно лучше сток супорта

так он еще не прокачивал

Вообще по идее можно нарезать резьбу и кинуть туда медные шайбы чтобы уплотнение было.

а когда кит на матрёшку появится? бачёк, переходники с трубок и муфта?

12Х1

ТАМ ДО КОНЦА и не нужно. да и конец там под конус

может от волги ))) от газели еще больще и тяжелее))))

Ну если можно, то значит надо нарезать. Нефиг ждать будет травить или нет. И тем более проверять на своей шкуре работоспособность заведомо неисправного оборудования.
тут и без кита очередь, а ты уж совсем расслабился что-то.

банджо болт тоже никто не отменял

такой кит будет стоить в районе 5500

Я человек ленивый, гаража нет. Живу на 14 этаже, так что дреля и болгарки во дворе тоже нету. В бокс на яму или эстакаду геморройно попадать, вот и интересуюсь.

это всё "в сборе" или только мелочёвка-переходники?

не знаю
если ВУТы будут в наличии то есть смысл делать...
сделать реально и трубки и шток готовый... кронштейн с педалью сильно поднимут стоимость, но тоже не проблема...
самое главное это бачок - альтернатив пока нет

штуцера у меня в общем то есть, в суппортах от здт торчат, там вроде 12*1 как раз. Осталось найти где развальцуют трубки... Блеать, машину нужно сегодня доделать, куй я ее соберу с такими раскладами...

В общем около часа назад я выехал с гаража Конечно лучше было бы рассказывать о впечатлениях если б я сменил только ВУТ, но я ещё и ЗДТ воткнул. Итак, только выехал - тормоза вроде как хуже даже, но тут понятно, диски забрызгал тормозухой когда прокачивал. Почти сразу лучше стало (видно тормозуха на дисках сгорела), поездил немного, тормоза всё лучше - с дисков ЗДТ куча московской ржавчины стираться начала походу

Теперь о впечатлениях имено по ВУТ+ГТЦ. Наверное многих сейчас разочарую, но педаль не сказать что легче стала. По моему она осталась такой же, если говорить об усилии. Но! Когда идёт торможение двигателем, и тормозишь педалью - вот тгда понятно, что она на много мягче стала))) Т.е. ВУТу тупо не хватает разряжения. Возможно на меньших перекрытиях оно будет иначе, но этот путь не наш! Максимум что я сделаю, это поставлю со временем электронасос от ино, но скорей всего забью на это дело - для меня не так это важно.

Дальше. На сколько я помню, после установки ЗДТ все говорили что ход педали увеличивается - оно и понятно, жидкости больше надо прокачивать. Так вот, у меня получилось что ход стал короче, и это для меня очень даже обрадовало. В общем я доволен.

Ну вот как то так, больше пока написать нечего, ибо я только 4 км проехал.

З.Ы. что касается трубок, точнее штуцеров в ГТЦ, которые я так варварски закрутил, не убедившись в совпадении резьбы - хотел сегодня купить развальцовку для трубок, штуцера у меня есть на 12*1, думал всё таки пересверлить сразу, чтоб всё по уму было, но не было развальцовки в наличии. Точнее была такая, которая грибком не вальцует. Обещали на следующей неделе привезти, вот тогда куплю её. Ну а переделаю всё как нибудь по случаю. На данный момент там всё герметично, да и крепление там достаточно надёжное я считаю, не вырвет))

х123ас
молодец как протестишь основательно отпишись.


ну по моему большинство торможений идет как раз параллельно с торможением двигателем по крайней мере у меня так. Но вот то что мягкость педали скачет в процессе эксплуатации конечно не айс. Хотя привычка. Да и ваще очень интересно на сток моторе посмотреть как будет работать. Мне кажется ваще шоколад будет.


ну диаметр ГТЦ стал больше соответственно при равном перемещении штока, гтц выталкивают разное количество жидкости.

Айрат, ну очень охота
Хотя мне кажется даже если и пришлешь быстро уже поставить не успею ибо в питере уже в октябре надо зимнюю ставить. А зимой мне кажется будет мука с 175 рещиной и казеле вутом

Andrew White
в принципе девайс этот для фанатов, я считаю. На сток тормозах особого смысла увеличивать объём вытесняемой жидкости из ГТЦ, я считаю нет. ЧТо касается мягкости педали - не факт что на стоке будет так же, как на той же Газели планировалось, всё таки там объём мотора решает проблему разряжения. При наличии возможности покупки того же 10ти дюймового Лукаса, полностью адаптированного для установки, я считаю лучше взять именно его. Просто я прицелился на многопоршневые тормоза, вот из за этого мне такой ВУТ и ГТЦ более подходящие

идея с вакуумный насосом от ино начинает все больше нравится. Цены небольшие на них, питание электрическое, все условия короче для того чтобы поставить и всегда иметь оккуенное разрежение )))

Кстати что лучше доработанный сток калиноса или лукас.

я вот думаю заморочится с ВУТом и короткой рейкой