Автоматический фрезерный станок - красота !

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 15 Сентября 2011 09:53

Да нет брат. На том на котором он работает в России единицы. И вопрос он этот вентилировал. Так как хотел вернуться именно по специальности.

Olegan-TLT

На форуме 18 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 15 Сентября 2011 09:58

НЕСТЕР единицы если может какой крупногабаритный питякоординатный, так их в мире единицы, не то что в россии. но в общем он от малогабаритного мало чем отличаться будет- система снс такая же, правила работы те же. отличаться сильно будет скажем современный заточной многокоординатный станок, где нет никакой снс, а уже все заложено внутрь, ну то есть задал параметр отверстия, положил заготовку, а он тебе под это отверстие сверло или зенкер или протяжку обработал.
а так трех и даже пятикоординатных тысячи по россии за последние годы купили и работают.

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 15 Сентября 2011 11:19

Sagesurder1 писал(а):

НЕСТЕР единицы если может какой крупногабаритный питякоординатный, так их в мире единицы, не то что в россии. но в общем он от малогабаритного мало чем отличаться будет- система снс такая же, правила работы те же. отличаться сильно будет скажем современный заточной многокоординатный станок, где нет никакой снс, а уже все заложено внутрь, ну то есть задал параметр отверстия, положил заготовку, а он тебе под это отверстие сверло или зенкер или протяжку обработал.
а так трех и даже пятикоординатных тысячи по россии за последние годы купили и работают.

Я извиняюсь , а вот такой:
http://www.stanok-mte.ru/index_ru.php?m=pr&todo=sar&pid=64&cid=21&cs=o

Это скольки-координатный?

Olegan-TLT

На форуме 18 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 15 Сентября 2011 11:30

Nekto да хрен его знает, у меня как раз стерлитамакский есть 89-го года трехкоординатный обрабатывающий центр 2С150ПМФ4 (89-го года выпуска), в нем три координаты и есть автоматическая смена инструмента. пашет вообще как зверь... тонна на рабочий стол ложится. но сейчас умерло наше станкостроение, вообще померло.

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 15 Сентября 2011 11:53

Nekto писал(а):

Это скольки-координатный?

судя по картинки - пяти координатный.

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 15 Сентября 2011 12:16

Вот на таком брат работает.
http://s46.radikal.ru/i113/1109/44/0fc86e43c1fb.jpg

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 15 Сентября 2011 12:22

НЕСТЕР писал(а):

Вот на таком брат работает.

обычная токарка,средних габаритов - таких тысячи в России... Pardon

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 15 Сентября 2011 12:29

Sagesurder1 писал(а):

Nekto да хрен его знает, у меня как раз стерлитамакский есть 89-го года трехкоординатный обрабатывающий центр 2С150ПМФ4 (89-го года выпуска), в нем три координаты и есть автоматическая смена инструмента. пашет вообще как зверь... тонна на рабочий стол ложится. но сейчас умерло наше станкостроение, вообще померло.

Я так понял, что это их текущий продукт - они его выпускают.

Olegan-TLT

На форуме 18 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 15 Сентября 2011 13:39

Nekto писал(а):

Sagesurder1 писал(а):

Nekto да хрен его знает, у меня как раз стерлитамакский есть 89-го года трехкоординатный обрабатывающий центр 2С150ПМФ4 (89-го года выпуска), в нем три координаты и есть автоматическая смена инструмента. пашет вообще как зверь... тонна на рабочий стол ложится. но сейчас умерло наше станкостроение, вообще померло.

Я так понял, что это их текущий продукт - они его выпускают.

ну слышал, но скорее всего будет такая покупка специфична. потому что суммарно он не сильно дешевле будет импортных пятикоординатников, да и по сути это будет импортный станок (импортовые привода, скорее всего система, чпу, хотя чпу и русской может быть). русская станина разве что литая. да обрамление. а импортные станки это тоже как машины примерно, там своя мафия на ввозе в страну, и как запчасти ввозят и таможат, надо будет- стерлитамакскую лейблу повесят. но суть в том, что не русские это все станки.

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 15 Сентября 2011 13:46

Sagesurder1 писал(а):

ну слышал, но скорее всего будет такая покупка специфична. потому что суммарно он не сильно дешевле будет импортных пятикоординатников, да и по сути это будет импортный станок (импортовые привода, скорее всего система, чпу, хотя чпу и русской может быть). русская станина разве что литая. да обрамление. а импортные станки это тоже как машины примерно, там своя мафия на ввозе в страну, и как запчасти ввозят и таможат, надо будет- стерлитамакскую лейблу повесят. но суть в том, что не русские это все станки.

в одной конторе - где я работал инженером - связались с китайскими станками(правда по листу) -ну ессно -все станки эти -гомно! - масло течет,все глючит,отваливается....-китайщина вообщем.
Так вот продав такой станок -его везут на склад в москву из китая, где -прежде чем отгрузить клиенту -этот станок включают, че надо докручивают, че течет -заменяют, если надо перепрошивают,где надо подкрашивают...и.т.п-ну чтоб перед покупателем совсем не офаршмачится!
Так вот -потом на сайте денной конторы и на выставке -увидел гордые слова -"Станок Российской сборки!!!" facepalm

-ну по сути получается -они не врут... pst

Moggucci

На форуме 19 лет Сообщения: 1817 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 2112 - MB W212

# 15 Сентября 2011 13:46

Я не в теме, видел только по видео. Но работа завораживает. Как на воду и огонь можно смотреть вечно, так и на работу таких станков и вообще автоматических линий разных.

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 15 Сентября 2011 13:48

Sagesurder1 писал(а):

Nekto писал(а):

Sagesurder1 писал(а):

Nekto да хрен его знает, у меня как раз стерлитамакский есть 89-го года трехкоординатный обрабатывающий центр 2С150ПМФ4 (89-го года выпуска), в нем три координаты и есть автоматическая смена инструмента. пашет вообще как зверь... тонна на рабочий стол ложится. но сейчас умерло наше станкостроение, вообще померло.

Я так понял, что это их текущий продукт - они его выпускают.

ну слышал, но скорее всего будет такая покупка специфична. потому что суммарно он не сильно дешевле будет импортных пятикоординатников, да и по сути это будет импортный станок (импортовые привода, скорее всего система, чпу, хотя чпу и русской может быть). русская станина разве что литая. да обрамление. а импортные станки это тоже как машины примерно, там своя мафия на ввозе в страну, и как запчасти ввозят и таможат, надо будет- стерлитамакскую лейблу повесят. но суть в том, что не русские это все станки.

Скорее всего система управления будет импортная, ЕМНИП Сименс они ставят. Частотники, контакторы - Шнайдер вроде бы. А вот насчет приводов - хз, не смотрел. Однако на сборке я у них был - станки они сами собирают и обвязку делают. Не похоже на простой ребрендинг.

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 15 Сентября 2011 13:50

Nekto писал(а):

система управления будет импортная, ЕМНИП Сименс они ставят

ну тогда и привода будут скорее всего сименсовские.

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 15 Сентября 2011 13:57

Виктор-Вишня писал(а):

Nekto писал(а):

система управления будет импортная, ЕМНИП Сименс они ставят

ну тогда и привода будут скорее всего сименсовские.

Не факт, Синумерик вроде бы не тока к "своим" приводам цепляется.

Olegan-TLT

На форуме 18 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 15 Сентября 2011 13:57

Виктор-Вишня а так и есть- китайцы бренды покупают русские, и тут ваяют да по льготному ввозят станки. я вообще на металлообработке нынешней видел фрезер 3 координатный немаленький за лям (!!!). я его правда покачал рукой, он чуть не сложился.

но это смотря какое оборудование - фрезер или токарку конечно смысла нету китаезское брать, дороже будет. а скажем электроэррозионные проволочные вполне пойдут. три года гарантированно отработает. хотя и китай он сейчас разный. куча европейских брендов в китае собирается. и куча китайцев используют нормальные шпинделя, привода, подшипники.

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 15 Сентября 2011 14:04

Sagesurder1
у вас кстати в самаре в октябре выставка опять будет..-правда не знаю много ли там оборудования будет...
У нас в питере с 28числа будет проходить, а в самару отправляем вдвое меньше оборудования....-наверное, все фирмы так же поступят..-но все же интересное можно будет увидеть!

Olegan-TLT

На форуме 18 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 15 Сентября 2011 14:06

Виктор-Вишня поеду съезжу коль время будет, хотя мне в общем на фрезеры те же уже не сильно интересно смотреть, нового я ничего не увижу для себя. сейчас виброгалтовочную машину присматриваю.

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 15 Сентября 2011 14:12

Виктор-Вишня писал(а):

Sagesurder1
у вас кстати в самаре в октябре выставка опять будет..-правда не знаю много ли там оборудования будет...
У нас в питере с 28числа будет проходить, а в самару отправляем вдвое меньше оборудования....-наверное, все фирмы так же поступят..-но все же интересное можно будет увидеть!

Промсалон? Заскочу наверное по-быстрому. Она у нас небольшая традиционно. Ваш стенд какой?

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 15 Сентября 2011 14:14

Sagesurder1
тогда тебе надо в Ганновер! -там международная выставка с 19сентября будет проходить!
Там новинок всяких будет домуя! -но там если ехать -то надо на неделю! иначе куй успеешь все оббежать. Pardon

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 15 Сентября 2011 14:17

Nekto писал(а):

Промсалон? Заскочу наверное по-быстрому. Она у нас небольшая традиционно. Ваш стенд какой?

меня на ней не будет(не знаю название -могу уточнить)-я же питерский -я в питере буду на выставке тусить, потом отгружаем станок в самару.
DMG -зелененькими буковками -увидишь.- там трехкоординатник будет фрезерный из экономичной линейки.

[Fred]

На форуме 18 лет Сообщения: 1014 Откуда: град_на_Волге Авто: четырёхколёсное

# 15 Сентября 2011 14:18

НЕСТЕР писал(а):

Вот на таком брат работает.
http://s46.radikal.ru/i113/1109/44/0fc86e43c1fb.jpg

пошто братана изуродовал?

станок походу токарный карусельный полуавтомат

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 15 Сентября 2011 14:22

[Fred] писал(а):

токарный карусельный полуавтомат

карусельный -это когда болванка здоровая и крутится вокруг вертикальной оси!
А тут обычный токарный станок с револьвером(скорее всего на 12 позиций)с приводным инструментом.

[Fred]

На форуме 18 лет Сообщения: 1014 Откуда: град_на_Волге Авто: четырёхколёсное

# 15 Сентября 2011 15:32

значит память уже подводит.
я на аналогичном белазовский поршень в дипломе обрабатывал.
все станки классифицировали согласно библии технолога - четырехтомника под ред. Косилова и Мещерякова, штобы его!

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 15 Сентября 2011 20:30

Mitiok писал(а):

Все уже придумано, куда что и зачем...

вот и про тоже.из-за единичных или даже мелко серийных партий никто не будет делать матрицы,пуансоны всякие и прочие приспособы Smile

Adaptechnic писал(а):

Это из личного опыта.

понятно.у вас наверно станков немеряно? Wink

а если два-три станка, то держать из-за них специально обученных людей(один чтоб их обслуживал,а другой чертил чертежи) не имеет никакого смысла.у нас операторами станков ЧПУ становятся примерно так.подходить ген.директор или хозяин фирмы к толковому человеку и предлагает ему попробывать себя в роли оператора.неделя-две проходит в качестве ученика,а потом полноценный оператор станков чпу Smile

.потом пока станки режутся,то в добровольно-принудительном порядке учать работать и чертить в программах.через полгода человек у же довольно сносно чертит.когда речь идёт о резке в 3Д,то такие файлы заказываются на стороне.тоже самое примерно и с обслуживанием.первичную диагностику проводят сами.если определяетчся неисправность,то заказывается и меняется своими силами,в противном случае вызывается специально обученный человек Smile

Adaptechnic™

На форуме 16 лет Сообщения: 1846 Откуда: Питер, Колпино Авто: Снова бодрый сарайКО, без винта, но с турбиной и молнией )

# 15 Сентября 2011 22:06

брат шумы
да, стопроцентная занятость конструкторов и программистов, которые их чертежи конвертируют в станочный формат.
если тебе это ни о чём не говорит

Adaptechnic писал(а):

если станок приносит 50 тыщ за смену.

когда простой станка хотя бы час приносит прямой убыток соответственно нескольких тысяч........... пля, речь ведь не о шабашке с парой листогибов ручных!

брат шумы писал(а):

один чтоб их обслуживал,а другой чертил чертежи

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ