провода под рулевой колонкой ничем не прикрытые. И можно продолжать бесконечно.

ты приору в глаза видел что бред такой несешь? получше чем твоя убогая самара, а их у меня было три 09, 14, 15

У меня кстати сейчас стоит SCT, разницы между манном и им не заметил, как говорится "те же яйца, только в профиль"

F1 ну ты попал!

Почему это маразм? Залило допустим именно одну свечу при прогреве. Что - обязательно поменять все?

Да комплексует чувак уж больно сильно, каждую ночь перед зеркалом мантры читает - "я езжу на хорошем авто limited edition" (акцент на последние 2 слова, повторить N раз).

P.S. давайте что ли про масляные фильтры дальше, пока не началось

угу...на инжекторе...залило....

а вы простите экстарсенс чтобы определить какую свечу залило?

Вот тебе еще мнение по SCT

А где тут, вообще, повод для спора...???

SCT GmbH — немецкая компания образованная в 1993 году. Штаб квартира находится в городе Ведель, в федеральной земле Шлезвиг-Гольштейн.

Компания SCT GmbH производит широкий ассортимент моторных масел, фильтров, автохимии, свечей и тормозных колодок, автокосметики, средств по уходу за автомобилем, наборов профессиональных инструментов и т.д. под собственными торговыми марками — Mannol, SCT-Filter, SCT, Estocada.

Mann+Hummel поставляет фильтры и фильтрующие элементы для очистки воздуха, масла и топлива, а также салонные воздушные фильтры для транспортных средств и двигателей. Оптимальная эксплуатационная эффективность и длительный срок службы двигателей обеспечивается за счет использования деталей высокого качества и регулярного технического обслуживания.

Родословная фильтров Mann начиналась с... детских матросских костюмчиков, весьма модных в довоенной Германии. Именно ими славилась штутгартская текстильная фирма Bleile, в состав правления которой входили будущие производители фильтров Адольф Манн и Эрих Хуммель. Но во время войны нужно было выпускать то, что необходимо для фронта. И тут Манну и Хуммелю подвернулось предложение от расположенной неподалеку штутгартской фирмы Mahle. Она была так загружена военными заказами на поршни для авиа- и автомобильных двигателей, что тяготилась попутным производством фильтров, которым успела обзавестись в конце 30-х годов. И поэтому с удовольствием продала "фильтровальное" отделение господам Манну и Хуммелю. Оборудование от Mahle и работницы от Bleile — так в 1941 году и начинался нынешний гигант Mann+Hummel.

После войны компания стала расти. Открывались новые заводы в Германии, Аргентине, Бразилии, Испании... Сейчас у компании уже 25 предприятий по всему миру. Но штаб-квартира и исследовательские лаборатории по-прежнему расположены здесь, в пригороде Штутгарта Людвигсбурге, в красивых кирпичных зданиях конца прошлого столетия.

В 40-х годах компания производит воздушный фильтр Zyklon, текстильный и войлочный воздушные фильтры, семидисковые фильтры и масляную центрифугу с основным потоком. В 1946 году в городе Спайер компания открывает производственную компанию FILAP. А спустя 2 года компания построила завод MANN+HUMMEL ProTec GmbH.

В 50-е году компания разработала и начала серийное производство фильтров с бумажным фильтрующим элементом и фильтрующими элементами для тонкой очистки воздуха и масла, а также сменные фильтры с масляным основным и переменным потоком. В компании MANN+HUMMEL всегда большое внимание уделяли разработке, особенностям конструирования и попыткам технического усовершенствования изделия. Для этого здесь все рабочие места были оснащены по последнему слову техники.

В 1954 году началось строительство 2-го завода компании в Людвигсбурге, а спустя 5 лет – сотрудничество с производителем фильтрующего оборудования в Аргентине и Бразилии- FILTROS MANN S.A. В 1967 году на международной выставке во Франкфурт-на-Майне компания представила воздушный фильтр Mantelzyklon. В 1969 году компания открыла 5-й по счёту завод в Людвигсбурге (MANN+HUMMEL ProTec GmbH) и начала серийное производство пластмассовых воздушных фильтров.

В 80-е годы компания начала серийное производство впускных коллекторов из пластмассы. С 1992 года компания занимается производством промышленных фильтров. Далее, в течение нескольких лет компания продолжала своё развитие и приобретала и открывала всё большее количество компаний. В 1996 году компания получает премию от Союза немецких промышленников (BDI) за разработку концепции масляных фильтров с неметаллическими фильтрующими элементами.

Сегодня концерн представляет собой постоянно развивающуюся группу, ведущую активную деятельность по всему миру. Дочерние структуры MANN+HUMMEL созданы в: Аргентине, Испании, Мексике, Бразилии, Великобритании, Бельгии, Сингапуре, Франции, США, Японии и Чехословакии. Кроме того, по лицензиям MANN работает ряд фирм в Чили, Иране, ЮАР и Турции. Продукция MANN постоянно совершенствуется. Специалистами концерна постоянно проводятся научные исследования, совместно с автопроизводителями осуществляются опытно-конструкторские разработки.

угу...на инжекторе...залило....

А про любовь - это очень личное.

Нет-нет, я уже понял, что ВАЗ - полное Г. И видимо, достоин таких же комплектующих и расходников... А из Г, действительно, кашу не варят...

Да я понял, понял... вполне естественно нежелание тратить ни одной лишней копейки сверх того, что необходимо, на то, что считаешь Г... но вынужден этим Г ежедневно пользоваться. Это, наверно, мучительно.