Прикольный случай
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 4
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Stels_dust
# 26 Сентября 2011 17:58
И эта, массовый и прочий расход - полная херня Wink
Даже смотреть на это не стоит
ST_13
# 26 Сентября 2011 18:19
Serg_x писал(а):

В общем килограмм на 200 легче меня.


Это не 20 кг, так то разница ощутимая
Serg_x писал(а):

Вес - ну да, вес.


не стоит так недооценивать такое дело как вес.
Тем более что у тебя мотор толком не настроен.
Trucker
# 26 Сентября 2011 18:36
насчет сток валалов....

для кольца другу собрали 8ку
124 мотор, запилена головка на сток клопах, запилен ресивер, кпп сток ГП 4.1... машина очень хорошо валит в поворотах и на прямиках....
легко объезжает калину спорт на валах, пиленой головке и ресивере...

я считаю что под каждый уровень доработки нужно подбирать валы...
а пихать 10.05 в стандартную гбц это бред...
ST_13
# 26 Сентября 2011 18:53
Trucker писал(а):

124 мотор, запилена головка на сток клопах, запилен ресивер, кпп сток ГП 4.1... машина очень хорошо валит в поворотах и на прямиках....


А выпуск стоковый?
Serg_x
# 26 Сентября 2011 19:10
Stels_dust
Согласен, согласен. Еще толком даже перекрытия не настраивал. Но по ощущениям валит может чуть лучше чем раньше.
Adelko
# 26 Сентября 2011 19:44
Цитата:

Но по ощущениям валит может чуть лучше чем раньше


Т.е. ненастроенный мотор с невыставленными толком перекрытиями уже едет лучше чем 78х121 на валах с отстройкой? И насколько лучше ожидаются результаты после настройки?
Serg_x
# 26 Сентября 2011 19:47
Ars Longa писал(а):

И насколько лучше ожидаются результаты после настройки?


Если предположить что мощность можно оценить по массовому, то на старом моторе было 132 лошади, на новом хочу снять 160 где-то.
Adelko
# 26 Сентября 2011 19:48
Тут наверное все таки запил головый и другие валы большую роль играют, чем низ. Или как считаешь?
Trucker
# 26 Сентября 2011 20:16
ST_13 писал(а):

Trucker писал(а):

124 мотор, запилена головка на сток клопах, запилен ресивер, кпп сток ГП 4.1... машина очень хорошо валит в поворотах и на прямиках....


А выпуск стоковый?


выпуск забыл...конечно же 51мм...
epatazh
# 26 Сентября 2011 22:06
ну че господа за сколько мой таз поедет квоттер?

если учесть что с массой 1300 кг до сотки он едет 8.9 сек )
Stels_dust
# 26 Сентября 2011 22:16
Около 16
epatazh
# 26 Сентября 2011 22:56
в следующий раз надо. выкинуть запаску, инструмент и каспа из машины ))

интересно при нормальном зацепе в 8 сек реально уложитцо до сотки.

хотя я ездил с машинами которые валят за 8 сек. Х 5 например. ехали на ровне.
webmines
# 27 Сентября 2011 01:34
epatazh
а х5 об этом знали? hehe и потом, х5 он автоматный, а на автомате еще нужно уметь ездить. Если ты думаеш что оптимальный разгон на АКПП будет при постоянном кикдауне (тапко ф пол) то ты ошибаешся)
Илкари
# 27 Сентября 2011 02:31
Stels_dust писал(а):

И эта, массовый и прочий расход - полная херня Wink
Даже смотреть на это не стоит



по твоему смотреть надо на жопомер?
или каждый день на стенд ездить?

или ты хочешь сказать что логи снятые с мотора вместе с логом по ШДК это пальцем в небо? и изменение на одной и той же машине логов не покажет изменение работы мотора?

хз. видимо мне на этом форуме вообще нечего делать.
не буду вам мешать )
Glan
# 27 Сентября 2011 07:54
Илкари писал(а):

или ты хочешь сказать что логи снятые с мотора вместе с логом по ШДК это пальцем в небо? и изменение на одной и той же машине логов не покажет изменение работы мотора?


на одной и той же машине, с одними и теми же форсами, и выставленной статикой и динамикой форс - покажет. но не более того
ГЫ-ГЫ
# 27 Сентября 2011 07:59
Илкари писал(а):

по твоему смотреть надо на жопомер?

или каждый день на стенд ездить?


не парни вы с разных сторон смотрите

Коля прав по части что абсолютные цифры нет смысла брать во внимание

Илкари прав в том, что логи самый удобный инструмент в выявлении изменений в моторе и перекрытия при уксловии одинаковых параметров форсунок
epatazh
# 27 Сентября 2011 08:48
webmines писал(а):

epatazh
а х5 об этом знали? hehe и потом, х5 он автоматный, а на автомате еще нужно уметь ездить. Если ты думаеш что оптимальный разгон на АКПП будет при постоянном кикдауне (тапко ф пол) то ты ошибаешся)



Вот ты сам как думаешь гонялся он со мной или нет если я крутил все передачи в отсечку, а он не отставал.

К тому же в характеристиках х5 написано, что он едет за 8.1 и я склонен думать что замеряли при постоянной тапке в пол.

К тому же 8 сек не такое уж не реальное время.
Stels_dust
# 27 Сентября 2011 09:39
Илкари писал(а):

Stels_dust писал(а):

И эта, массовый и прочий расход - полная херня Wink
Даже смотреть на это не стоит



по твоему смотреть надо на жопомер?
или каждый день на стенд ездить?

или ты хочешь сказать что логи снятые с мотора вместе с логом по ШДК это пальцем в небо? и изменение на одной и той же машине логов не покажет изменение работы мотора?

хз. видимо мне на этом форуме вообще нечего делать.
не буду вам мешать )



Че ты сразу панику бьешь? Smile
Ниже уже написали, изменения массового при прочих равных - еще о чем то говорят. А вот абсолютные значения - в сухом остатке ниачем.
Serg_x
# 27 Сентября 2011 13:24
epatazh писал(а):

ну че господа за сколько мой таз поедет квоттер?
если учесть что с массой 1300 кг до сотки он едет 8.9 сек )


Stels_dust писал(а):

Около 16


не меньше точно
Serg_x
# 27 Сентября 2011 14:08
Вот так валить надо gpn

Stels_dust
# 27 Сентября 2011 14:16
Serg_x
Херня. Посмотри финал ЧР от 24 сентября в краснодаре. Очень много машин из 9! Good

......после таких результатов свою и ковырять не хочется........ ROFL
Serg_x
# 27 Сентября 2011 14:19
Stels_dust
Дык там чемпионат оффициальный.

А тут каждый раз спецполк оргов навестить приезжает как по расписанию hehe
webmines
# 27 Сентября 2011 15:10
epatazh писал(а):

Вот ты сам как думаешь гонялся он со мной или нет если я крутил все передачи в отсечку, а он не отставал.


Если там 4,6или 4,8 то ему и на треть педальку не надо было бы давить чтобы тебя не то что догнать, но и совсем не напрягаясь обогнать))) а 8 сек до сотни - это ваще куйня. Даже на моем автоматном дефорсированом сарае 8.3 до сотни... у "правильного" х5 который 4.4 вэ8 разгон до сотни 4,7 секунды) вот это уже что то)))
Stels_dust
# 27 Сентября 2011 15:20
webmines писал(а):

epatazh писал(а):

Вот ты сам как думаешь гонялся он со мной или нет если я крутил все передачи в отсечку, а он не отставал.


Если там 4,6или 4,8 то ему и на треть педальку не надо было бы давить чтобы тебя не то что догнать, но и совсем не напрягаясь обогнать))) а 8 сек до сотни - это ваще куйня. Даже на моем автоматном дефорсированом сарае 8.3 до сотни... у "правильного" х5 который 4.4 вэ8 разгон до сотни 4,7 секунды) вот это уже что то)))



Погоди, мы Х5М в расчет не берем. Это ты уже глубоко копнул Wink
Х5 4,4 на прошлом моторе тоже регулярно дергал.
epatazh
# 27 Сентября 2011 17:33
webmines

если бы да кабы.
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 2 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •