щас почти 2ночи,
почти закончил проводку.
осталось одеть гофру и перемотать изолентой.
Схема последняя- рульная! понравилась )))
Интересное занятие )))) понравилось.

значит сделал проводку под ДК и форсунки развел )
мультиметр-рулит.
еще бы найти подпись к схемке и я на 7м небе от счастья.

Вот тебе щастье

1 - форсунки;
2 - свечи зажигания;
3 - модуль зажигания;
4 - колодка диагностики;
5 - контроллер;
6 - колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов;
7 - главное реле;
8 - предохранитель главного реле;
9 - реле электровентилятора;
10 - предохранитель цепи питания контроллера;
11 - реле электробензонасоса;
12 - предохранитель цепи питания электробензонасоса;
13 - датчик массового расхода воздуха;
14 - датчик положения дроссельной заслонки;
15 - датчик температуры охлаждающей жидкости;
16 - регулятор холостого хода;
17 - датчик кислорода;
18 - датчик детонации;
19 - датчик положения коленчатого вала;
20 - электромагнитный клапан прдувки адсорбера;
21 - датчик положения распределительного вала(фаз);
22 - блок управления АПС;
23 - индикатор состояния АПС;
24 - датчик скорости;
25 - электробензонасос с датчиком уровня топлива;
26 - датчик контрольной лампы давления масла;
27 - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
28 - датчик уровня масла;
29 - колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания;
30 - комбинация приборов;
31 - монтажный блок;
32 - электровентилятор системы охлаждения;
33 - выключатель зажигания;

А - колодка присоединяемая к жгуту салонной группы АБС;
В - колодка, присоединяемая к жгуту кондиционера;
С - колодка, присоединяемая к колодке R жгута переднего;
D - провод, присоединяемый к выключателю зажигания (лампа подсветки);
Е - колодка, присоединяемая к голубо-белым проводам, отсоединённым от выключателя зажигания;
F - к клемме "+" аккумуляторной батареи;
G1,G2 - точки заземления;
L - контакты колодки к маршрутному компьютеру;
М - контакт колодки к блоку бортовой системы контроля;
N - контакты колодки жгута панели приборов и жгута переднего;
R - колодка, присоединяемая к колодке С жгута системы зажигания;
Z - к клемме "В+" генератора;

))) я на 7м небе от счастья..
спасибо

пункт 26, 27 28,удалю ? это же для VDO панели показатели?
у мя низкая панель и эти датчики уже стоят, и проводка там останется старая, с карб версии.

19 - датчик положения коленчатого вала;??? непонятно. у меня в проводке он порвался и маленько не могу восстановить как должно быть...белый и зеленый провод идут к каждому контакту своему в фишке, а заземление к какому подсоединить??? или к обоим?

подскажи, Максим, а датчик кислорода заземлять надо??
... и по поводу дпкв что там зазамлять. земля оборвана и не понятно к какому контакту было подсоединено.... (((

по МЗ подскажите. 55 не было в наличии. 54 подойдет?нет?

Белый к белому, зеленый к зеленому, заземление не трогаешь, оно подсоединено на массу около разьема блока управления.



На схеме все нарисовано, экран на массу, коричневый провод, в районе мозга, там есть скрутка.



Это ваще не знаю о чем речь

тобишь торчит три проводка- зеленый, белый- подсоеденены к фише ДПКВ, и еле -еле заметный из под изоляции торчит проводочек...его ни к чему не подсоединять?[/u]


не понял ((( скрутку из коричневых проводов видел возле разъема эбу. и что туда надо подсоединить от ДК?

да, ни к чему.



Если будешь делать сигнал ДК в экране, контакты А и С, то экран на эту скрутку. в 7 январе дк уже без экрана идет, так что можешь просто 4 провода протянуть.

значит к фишке ДПКВ идет только 2 провода.
а к фишке ДК 4 провода. и ни какого заземления не делаю?

Максим, вот провода на ДПКВ.
со стороны разъема эбу- четко видно три провода. белый, зеленый и земля к коричневому подсоединено....


другой конец проводов- собственно разъем ДПКВ. и заземление "оторван", но такое ощущение, что оторван от зеленого..


как правильно должно быть? единственный момент, который задерживает проводку от автомобиля

Все правильно, экран подсоединен на массу, больше он никуда не подсоеднияется.



Он не должен подсоединяться, если и был подсоединен к зеленому, то это наверно кто то типо тебя делал ))))



Да.

дзинь дзинь дзинь

хи хи

Принимайте очередного завсегдатая темы:




Почти весь комплект, Даже маслонасос с отливом под ДПКВ =) За 8к рублей отхватил. Думаю все-таки на волго-насосе буду строить. Возьму отпуск и буду собирать инж на свои 8в.
Вопрос по теме: как карбовый распредвал переделать под датчик фаз?

мираж, дружище. что задумал??

подскажите, пожалуйста. где подача, а где обратка?

подача идёт прямл в рампу, обратка выходит из РДТ


Miraj
поздравляю! Правильной дорогой идёте товарищ!)) Ты ресивер тот свровский не стал брать?

спасибо, х123ас

так мираж что ли собирается инж себе ставить?

а что не видно?)))

...конкурент, однако

Антох, пока нет, жена не поймет)

Миш, надо втихаря брать

без жены проще

Ага, вот и я втихаря все прикупаю, прикупаю...
Знала бы жена, во сколько мне мой Москвич встает...

Братья ВАЗоводы!
Очень хочу такой же!
Поможите найти...
Ну не поднимается у меня рука 5кРуб за него отдать +3 за проводку.
Люди за эти деньги все кучей берут,
даже маслонасос туда же...

Б\У можно Мозг найти за 2500 косу за 1000-1500