При трогании с места происходит металлический щелчёк, в области переднего правого колеса.Также звук присутствует если сильно пинуть колесо,только на много тише.

а что шарвая и рулевой наконечник?

Вот именно, что я не могу понять что это такое?

Наконечник тоже конечно постукивает,но только на неровностях и звук совсем не такой

Этот звонкий какой то, метал об метал, Цок и всё! Только один раз

Может быть терщина

Где?

В креплении балки. Симптомы такие же.

Какой балки? Щелчёк впереди.

Впереди тоже есть балка. В нее через сайлентблоки вставлены сабли.

Вот здесь, ты имеешь в виду трещина?

НЕт, это рычаг а не балка. Вот в этот рычаг одним концом вставлена сабля (задним)а передним она вставлена в балку. Иди вперед по растяжке и найдешь балку ))). Я не знаю как фотки вставлять, так бы закинул.

Нужно нажать ПРАВКА,рядом со значком удалить.

Покжи в каком месте может быть трещина

Цифра 8 это балка. Она крепиться к кузову. Помоему по три или 2 болта с каждой стороны. Так вот если снять эту балку то в местах где вкручиваются болты бывают трещины (в самих лонжеронах). Они могут быть даже почти незаметными, но при нагрузке (когда авто трогается) так и будет щелкать, трещина будет расходиться. Смотреть надо как следует, не думай что снимешь балку и увидишь великий африканский разлом ))). А вообще на форуме все это прекрасно описано.

Благодарен! Великий африканский...

А ещё варианты есть? Ну типа там граната наружняя, или ещё что...

у меня был как раз такой щелчок, при трогании, при переключениях, на кочках, особенн в поворотах. Оказалось чуть чуть открутился болт крепления рычага к кузову и появился осевой люфт в месте крепления.

В лонжероне. Сделай осмотр с лампой.

В субботу на подьёмник, напишу что было.

парни, что бы не плодить темы, при трогании с поворотом колес влево стучит справа. шаровая?

Может быть шрус наружный.

Вобщем посмотрел на подьёмнике,оказалось самое худшее чего я боялся... .Трещена в кузове, где крепление балки! Да ещё в двух местах! Ещё хорошо что с одной стороны, с внешней, придётся варить. Дайте пожалуйста ссылку, где на форуме это всё описанно, не могу найти.

А что там описывать? Скинешь балку, обваришь, посмотри внимательно все 4 отверстия для крепления балки, потом мастикой всё замазал и балку на место. Всё

Треснуло оказывается в самом ланжероне, на сто не стали откручивать балку. Сказали что всё разболталось, в итоге просто протянули всю подвеску, заварили трещену в ланжероне (просто сделали три точки) и всё! Езжай с богом! Вроде всё стихло, НО иногда опять щелчки! После моей предьявы, сказали где то в подшибнике дело.
Короче толком я ни чего не понял, отдал за работу всего 525 рублей.