Сколько жидкости надо слить для замены прокладки ГБЦ
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Ездец
# 09 Октября 2011 17:36
drap писал(а):

Почему разное? Я думал пилится одинаково.


Для тюнинга обычно больше пилится... Потому что СЖ увеличивают таким образом, сколько пилить - лучше проливать камеру сгорания, тогда ясно будет... Есть еще таблица по сж - количеству спиленных мм, но это не лучший вариант.
drap
# 09 Октября 2011 17:54
Ясно. Ещё вопрос, после пиления нечего ещё дорабатывать не надо? В смысле того не повлечет каких-то изменений в установке распреда или неправильной установки фаз ГРМ.
Ездец
# 09 Октября 2011 20:31
Нет, единственное, может не хватить длинны натяжителя цепи. Но если вал не стоковый, то могут потребоваться корректировки.
drap
# 09 Октября 2011 20:41
Ездец писал(а):

Но если вал не стоковый

Вал сток, нечего не менялось.
Ездец писал(а):

может не хватить длинны натяжителя цепи.

Какой выход из положения? Кстати, где-то читал о несовпадении (после осадки) фаз, типа цепь чего там не совпадает, не помню точно..
Ездец
# 09 Октября 2011 21:41
Удлинить натяжитель, лучше у токаря выполнить деталь, что бы плотно села на натяжитель, или толстостенную трубку, но может ее размолоть...
drap писал(а):

где-то читал о несовпадении (после осадки) фаз, типа цепь чего там не совпадает, не помню точно.

Ну а как? Если цепь не проскочит, то ничего не собьется.
drap
# 09 Октября 2011 22:35
Вот нарыл инфу:Зависимость степени сжатия двигателя ВАЗ-21011 от глубины фрезерования головки блока
Глубина фрезерования,мм/Степень сжатия
0,2/9,0
0,5/9,2
0,8/9,4
1,0/9,5
1,2/9,8
1,5/9,9
1,8/10,2
2,0/10,4
2,5/11,0
2,9/11,5

когда будешь фрезеровать учти что р. вал у тебя будет отставать.. поэтому покупай разрезную шестерню..
Глубина фрезерования, мм/Угол отставания распределительного вала, град
0,5/0,53
0.8/0,83
1,0/1,1
1,2/1,3
1,4/1,6
1,6/1,7
2,0/2,1
3,0/3,2
4,0/4,3
5,0/5,4
Первое то понятно, как отнестись ко второй таблице?
Ездец
# 09 Октября 2011 22:48
drap писал(а):

как отнестись ко второй таблице?

А, понял. Да, действительно фаза смещается, если звезда не разрезная, не выставить идеально точно. Нужно на указанные градусы повернуть вал в опережение.
Ездец
# 09 Октября 2011 22:50
drap
Ты вообще расскажи, чего хочешь, может че умное скажем...
drap
# 09 Октября 2011 23:22
Ездец писал(а):

Ты вообще расскажи, чего хочешь, может че умное скажем...


Трудно ответить Pardon потому, как я писал, делать будем не мне а другу, а что он хочет... Насколько я понял ожидается увеличение СЖ (соответственно компрессии), следовательно может ехать веселей машинка станет... Кстати, о плюсах и минусах этого тоже спрашивал Pardon может и не стоит. Есть даже ответы типа, кроме перехода на 95, никакой пользы.
Ездец писал(а):

не выставить идеально точно. Нужно на указанные градусы повернуть вал в опережение.


Тоисть нужна замена звёздочки, или можно на родной как?
P.S. Я тут что подумал, если вдруг случилось (предположим) что головку "повело" (перегрев там типа), её ровняют, фрезеруют или вручную там, короче неважно. Соответственно уже размер её не тот, по любому хоть на пару десятых мм. сядет, неужто все после этого ставят разрезную шестерню? Сомневаюсь.

Последний раз редактировалось: drap (09 Октября 2011 23:38), всего редактировалось 1 раз
Вячеслав Карпов
# 09 Октября 2011 23:36
Extreme писал(а):

я у гаража сливал-прям в землю, чтобы трава меньше росла


А ей хоть бы хрен !!! pst
Ездец
# 10 Октября 2011 11:05
От увеличения СЖ большого прихода не будет, вал надо поставить, хотя бы нивовский. И седла внутри развернуть, самое узкое место в гбц.
drap писал(а):

Тоисть нужна замена звёздочки, или можно на родной как?

Можно, но работать двиг будут не на полную. Разрезная шестерня стоит недорого, рублей 600...
drap
# 10 Октября 2011 19:55
Спасибо за советы, будем думать, "оно нам надо или нет". Drinks or Beer
VedmedM
# 11 Октября 2011 08:35
Feanorrus писал(а):

про краники
делай раз
делай два


если честно, конструкция не очень-то внушает доверие. очень похоже на кран от самовара.
drap
# 11 Октября 2011 20:55
VedmedM писал(а):


если честно, конструкция не очень-то внушает доверие. очень похоже на кран от самовара.


Так какая разница, ставите их вместо пробок, сливаете ОЖ, заливаете и закручиваете назад пробки. Доверия к конструкции при сих действиях особо и не надо Good
Вячеслав Карпов
# 11 Октября 2011 21:36
Что мешает тогда выкрутить пробку, слить ОЖ, закрутить пробку назад? В чем "соль" "рационализации"? Нафиг лишняя технологическая операция то?

Можно подобрать шланг с наружным диаметром 8-9 мм и вкручивать его вместо болта. Удобно. Но медленно. Но удобно Smile
drap
# 11 Октября 2011 21:51
Вячеслав Карпов писал(а):

В чем "соль" "рационализации"?

На краник одеваем шланжик и сливаем ОЖ практически без потерь.
Вячеслав Карпов писал(а):

Можно подобрать шланг с наружным диаметром 8-9 мм и вкручивать его вместо болта. Удобно. Но медленно. Но удобно

Вот и ответ: с краником не только удобно, но и быстро...
Вячеслав Карпов
# 11 Октября 2011 23:00
Не быстрее чем без него...
drap
# 12 Октября 2011 00:25
Вячеслав Карпов писал(а):

Не быстрее чем без него...

Ну тогда без потерь не получится
Pardon
tilin
# 12 Октября 2011 08:37
Тема о краниках пошла - спрошу здесь.

У меня сливная пробка на блоке пластмассовая, выглядит так же как на фото. Из под нее постоянно течет (парит) тосол. Решил поменять на нормальный винт. Купил стальной с конической резьбой под ключ на 13 (в магазине сказали под классику), а он не лезет - больше по диаметру.

Вопрос: это у меня блок такой или я не тот болт купил?

vint.jpg
Описание:
Размер файла: 28.46 KB
Просмотрено: 147 раз(а)

vint.jpg
Вячеслав Карпов
# 12 Октября 2011 10:30
tilin писал(а):

Вопрос: это у меня блок такой или я не тот болт купил?


Раз говоришь "не лезет" значит пробовал. Значит снимал свою пробку и держал в руках. Что мешало сравнить? Wink
Вообще, там действительно болт с конической резьбой под ключ на 13.
tilin
# 12 Октября 2011 10:45
Вячеслав Карпов писал(а):

Значит снимал свою пробку и держал в руках. Что мешало сравнить? Wink



Сравнивал - реально больше по диаметру, чем пластиковый. Я собственно в надежде на то, что у кого-нибудь был такой же и он его успешно заменил на металлический. ХЗ, может у меня модификация блока какая-то специфическая?
Ездец
# 12 Октября 2011 12:16
На фотке непонятно, видна головка болта, куда вкручена плассмаска... Он приварен или как?
Niksea
# 12 Октября 2011 13:01
Feanorrus писал(а):

про краники
делай раз
делай два


класс! и цена супер , теперь только осталось их найти в провинции..
tilin
# 12 Октября 2011 13:39
Ездец писал(а):

На фотке непонятно, видна головка болта, куда вкручена плассмаска... Он приварен или как?



Нет, болт целиком пластмассовый вместе с резьбой. Сегодня купил еще бронзовый болт - по диаметру как стальной, только резьба более четкая. В магазине описывал ситуацию - все в шоке, говорят: "Фантастика...". Я тоже в непонятках, осталось только лентой сантехнической его обмотать, может так течь не будет.
Ездец
# 12 Октября 2011 14:02
tilin На самом блоке шестигранник металлический, это че? Первый раз такое вижу, может это и есть тот самый болт? Просто он просверлен и туда пластик вкручен?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •