Какой автомобиль вы "ждете" от нашего автопрома (В
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 18 из 31
Новая тема Ответить на тему Сообщение
seregaZ
# 13 Октября 2011 22:22
и еще не забудьте государство, которое ради популизма может потерять стабильный регион - донор, который, кстати, и оплачивает опосредованно жителями неких акцепторных регионов БУ авто.
El Dron
# 13 Октября 2011 22:26
zveyg писал(а):

Какой автомобиль вы "ждете" от нашего автопрома (В


пизду? facepalm
Vlad B
# 13 Октября 2011 22:30
seregaZ писал(а):

и еще не забудьте государство, которое ради популизма может потерять стабильный регион - донор, который, кстати, и оплачивает опосредованно жителями неких акцепторных регионов БУ авто.



Харэ тут про доноров заливать с двумя моделями на конвейере. 63
Симсот тысяч в год...
ROFL

Мож у вас там реально заговор пересадить всё население РФ через 10 лет на тазы? 63
Раманыч
# 13 Октября 2011 22:37
мим писал(а):

ох не пинди, в кризис когда баксподскочил приора стала стоит не 13 а 9 тыс долларов


Ну а как же, в попугаях то она гораздо длиннее получается 63
Став стоить 9 кусков зелени она выросла не слабо в рублях Wink
Серго К. писал(а):

Посмотрим отвлеченно на всю тему о пошлинах...

Когда их поднимали в очередной раз?

Как только на АвтоВАЗе происходила затоварка готовой продукции, которую никто не брал из-за высоких цен...


А потому, что эти деятели по честному дело вести попросту не хотят а скорее всего и не умеют. Для этого видишь ли мозги работающие за дело а не за спиндить больше нужны. А у них мозги заточены не на работу, это уж точно Pardon
Вот и загнули всю страну, ценники на авто такие, что работающие и совсем не плохо работающие люди за свои деньги могут позволить себе только бюджетку, в лучшем случае отрыжку мирового автопрома в виде Логана или Карейца какого нибудь, а приличные автомобили им и не снятся (ну кроме Мехалыча, ему Олроад всё таки снится hehe).
Surbet писал(а):

Но люди не ищут легких путей, а несут бред


Бред, это то фуфло которое типо статистики лежит hehe
Mihalych78 писал(а):

не вопрос
пошлину убрать, ваз убрать, а продавать будет какой нить тольятиимпортбеу


Тогда ценники пожалуй не опустятся 63
seregaZ писал(а):

помница еще давно, до введения пошлин, тогда еще молодой премьер Путин на встрече с руководством Тойота спросил их:
- вас очень любят в восточной части нашей страны, почему-бы вам не построить там завод?
ответ был такой:
- мы не идиоты. у нас бизнес. строить завод в регионе, в который нашей же продукции завозиться со вторичного рынка японии столько, что никто, в здравом уме, не будет брать новую машину. ибо 3-5 летка стоит копейки, ибо в японии она в эксплуатации очень дорога, за счет нашего законодательства., ибо оно защищает производителя, не дает рынку затовариваться. наши рекомендации - вводите ограничения на ввоз/эксплуатацию БУ, ибо никакой производитель не сможет конкурировать со своей же продукцией, ибо она по умолчанию дешевле.
рассказывал эту историю человек. который близок к госструктурам.
ибо с продажи БУ государство тогда ничего не имело.
государство сделало выводы: хотите продавать тут свою продукцию - строите заводы. платите налоги... а кто хочет купить БУ - пусть оплатить потерянную государством маржу.


Во первых они конечно в этом бардаке заинтересованы! Они же бизнесмены, они видят свою выгоду, и создав тут искуственный загончик с пошлинами в котором создаются искуственные правила они начинают тут продавать такие поделки как Ноут за такие цены которые на родине им и не снились! В результате кто получает прибыль то? Государство? В виде чего!!! lol1 Эти господа немедленно всю свою прибыль конвертируют в чужую валюту и увозят из страны к себе на родину lol1
И отток валюты гораздо больше, чем если бы он осуществлялся за БУ иномарки. А пошлины, разумные нормальные пошлины казна получила бы и от индивидуалов ввозящих машину и платящих за это не конский а нормальный налог. И возможно даже наши вывозили бы не только валюту но и какие то товары, обменивая их там на автомобили. Например тот же лес или даже какие то изделия из него или меха - кожи, для этого только условия выгодные надо создать и обмен товаром пойдёт и это было бы казне гораздо выгоднее кровососа производителя, который и всеми льготами тут очень умело воспользовался, и весь свой не хилый доход увёз домой выгребая валюту из нашей страны lol1

Во вторых хватит уже коверкать слово - Государство! Государство - это ОБЩЕСТВО которое живёт в нашей стране, тоесть НАРОД. Правительство, это только управленцы государства. Они исполняют ЗАКОН а ЗАКОН - это ИНТЕРЕС общества, который и нужно соблюдать lol1

Так вот, сегодня интерес общества нарушается пошлинами убивающими нормальные рыночные конкурентные отношения и производствами, доходы которых не инвестируются в нашу экономику, тем самым её только ослабляя.
seregaZ
# 13 Октября 2011 22:38
Vlad B писал(а):

seregaZ писал(а):

и еще не забудьте государство, которое ради популизма может потерять стабильный регион - донор, который, кстати, и оплачивает опосредованно жителями неких акцепторных регионов БУ авто.



Харэ тут про доноров заливать с двумя моделями на конвейере. 63
Симсот тысяч в год...
ROFL

Мож у вас там реально заговор пересадить всё население РФ через 10 лет на тазы? 63


да,да, а тот же хенде по вашему идиоты, когда хотят минимум 150 тысяч соляр/рио продавать в россии?
Раманыч
# 13 Октября 2011 22:45
Vlad B писал(а):

Он в эту цену забивает свои 100 штук рублей ЗП, премиальные за год, бонусы управленцам и т.п.

А так да, металл копейки стоит.


hehe
Ну да, конвеер клепает сотни авто в день, а маржи, НЕ ХИЛОЙ ТАКОЙ кстати говоря маржи только и хватает, что на оплату армии манагеров присевших на кормушку ВАЗа. Ссаными тряпками там 95% фигур с покупными дипломами и тёпленькими местечками разогнать РАБОТАТЬ куда нибудь, и можно будет снова Калину продавать за 6000 Долларов Smile
мим писал(а):

вот специально для него написал выделенное. тебя точно лечить надо, ты на динамику смотри


Я буду смотреть как ты динамишь? И кто из нас больной? hehe
Раманыч
# 13 Октября 2011 22:50
seregaZ писал(а):

и еще не забудьте государство, которое ради популизма может потерять стабильный регион - донор


Государство - это мы все, а не аппарат в кремле lol1
И что ж мы потеряем? Чтобы не терять, давайте, начинайте работать в реальном рынке а не в песочнице за наш счёт созданной! lol1
Начинайте выпускать конкурентоспособную продукцию, по конкурентоспособным ценам! Не желаете улучшать качество, так просаживайте ценники до реального уровня цены на изделие lol1
Серго К.
# 13 Октября 2011 22:54
Раманыч писал(а):

Не желаете улучшать качество, так просаживайте ценники до реального уровня цены на изделие



Пользуются дефицитом на рынке... supercool
Vlad B
# 13 Октября 2011 22:58
seregaZ писал(а):

да,да, а тот же хенде по вашему идиоты, когда хотят минимум 150 тысяч соляр/рио продавать в россии?



Это они 100 лет будут окучивать нас. 63
seregaZ
# 13 Октября 2011 22:58
Серго К. писал(а):

Раманыч писал(а):

Не желаете улучшать качество, так просаживайте ценники до реального уровня цены на изделие



Пользуются дефицитом на рынке... supercool


им пользуется все, начиная от хенде, которые подняли стоимость соляры из-за спроса. заметьте. они не стали увеличивать объем производства. они пока снимают пенку.
Surbet
# 13 Октября 2011 22:59
Серго К. писал(а):

Пользуются дефицитом на рынке... supercool


К слову о дефиците: http://www.zr.ru/a/368533/
Цитата:


- Корейская компания вошла на российский рынок как бюджетная марка и достаточно долго такой оставалась. К примеру, модели Sonata и Elantra были очень популярными в нише бюджетных машин, а теперь стоят в значительно более высокой ценовой категории. С чем связано это движение?
- Это связано с реальным ростом бренда Hyundai. Еще раз повторюсь, что у нас сейчас на российском рынке спрос превышает предложение. Спрашиваете, готовы ли люди платить за машину Hyundai значительные деньги? Да, настолько выросла марка и качество ее продуктов, что люди готовы платить.

На Sonata есть сейчас очередь?
- Мы продаем примерно 400 машин в месяц. Реальный уровень может быть выше, по нашим ощущениям, в месяц может продаваться не менее одной тысячи Sonata. При том что средняя цена автомобиля - около 1,1 млн рублей.



Мне еще нравится "по ощущениям".
Серго К.
# 13 Октября 2011 23:01
seregaZ
Surbet

У кого самый большой объем продаж??? supercool

Тот больше всех дефицитом рынка и пользуется... pst
Surbet
# 13 Октября 2011 23:03
Серго К.
Надо в денежном выражении посчитать, у кого больше выгоды с продаж, иначе говорить о том кто больше пользуется некорректно.
Раманыч
# 13 Октября 2011 23:03
Серго К. писал(а):

Пользуются дефицитом на рынке..


Ну разумеется! О чём мы и говорим, и оправдания у них жалкие, просто децкий лепет какой то nea
Сейчас половина страны ездила бы на недорогих немцах с разумным пробегом и вполне достойным качеством. Сам бы я не отказался от Боры, скажем 7 года, тысяч так за 7 евриков Good

Всё это фуфло про пошлины или КОНСКИЕ налоги буквально с ничего за ЛИШНИЕ лошадиные силы, это искуственно созданный уродливый мирок, не имеющий никакого отношения к нормальному рынку Pardon
Раманыч
# 13 Октября 2011 23:07
seregaZ писал(а):

им пользуется все, начиная от хенде, которые подняли стоимость соляры из-за спроса. заметьте. они не стали увеличивать объем производства. они пока снимают пенку.


Они и не станут увеличивать объём производства! Это потребует вложений, а тут принцип ничего не вкладывать по возможности lol1
Реношники вон тоже клепают не спеша, у них очередь на год вперёд стоит, они вообще не парятся. Страдает только наш народ, пошлины пора снять, дибильный налог с лошадей свыше СТА отменить и всё устаканется, всё прийдёт к своим нормальным величинам Good
seregaZ
# 13 Октября 2011 23:10
Surbet писал(а):

Серго К.
Надо в денежном выражении посчитать, у кого больше выгоды с продаж, иначе говорить о том кто больше пользуется некорректно.


ну тут все ясно, конечно у москвы, которая как и в 90, так и сечас. всю торговлю через себя пытается пропустить, с маржой для себя , ессно Smile
Серго К.
# 13 Октября 2011 23:10
Surbet писал(а):

Серго К.
Надо в денежном выражении посчитать, у кого больше выгоды с продаж, иначе говорить о том кто больше пользуется некорректно.



Постой-ка, а не ты ли убеждал меня, что считать надо в единицах продукции, а не в деньгах, когда мы спорили о том, кто какую долю на рынке держит...

Кстати, твоей программкой Ковбой Джо интересовался - ссылки говорит устарели на исходники...

Мне она реально помогает, спасибо! Drinks or Beer
Раманыч
# 13 Октября 2011 23:12
Surbet писал(а):

Надо в денежном выражении посчитать, у кого больше выгоды с продаж, иначе говорить о том кто больше пользуется некорректно.


Слушай, это глупо вообще в принципе теперь меряться! К чему? Есть ДИФИЦИТ, он справацировал не хилый перекос цен и это уже начинает нагружать. Пора разгружать, пора брат! Пора снимать пошлины, пусть ввозят машины из за бугра, раз уж такие дела у нас, что дефицит Pardon
Или нет проблем, не станем открывать границу, но тогда дефицит надо наполнить самостоятельно, больше машин надо делать Pardon
Пора наконец с оборота жить а не с конских накруток, сколько же можно грабить население lol1
Surbet
# 13 Октября 2011 23:49
Серго К.
Одно дело сколько доля - то есть сколько ездят людей, другое - сколько выгоды. Ковбою скинул. Да не за что - я привык к такому функционалу, тут его не было, пришлось добавить.
Серго К.
# 14 Октября 2011 00:13
Surbet писал(а):

Одно дело сколько доля - то есть сколько ездят людей, другое - сколько выгоды.



Нет, мы спорили про объемы продаж - как считать в авто или в деньгах...

Ты тогда сказал в авто.. Pardon
Шилов
# 14 Октября 2011 02:57
Al_Dimich писал(а):

Vlad B



Вадик, ты вот здесь икру мечешь, потому как любитель БУ. А мне вот например пох, я свою купил не дороже и не дешевле, чем в Европе. И автотаз мне дорогу ничем не перешёл. Удивительно, да?



а я например купил свою на треть дороже чем в пиндосии.

И почему такая же разница, если не больше между камри произведенной в пиндисии и камри произведенной в России?

Может у них негры за похлебку работают? ROFL
Mihalych78
# 14 Октября 2011 06:48
Раманыч писал(а):

Серго К. писал(а):

Пользуются дефицитом на рынке..


Ну разумеется! О чём мы и говорим, и оправдания у них жалкие, просто децкий лепет какой то nea
Сейчас половина страны ездила бы на недорогих немцах с разумным пробегом и вполне достойным качеством. Сам бы я не отказался от Боры, скажем 7 года, тысяч так за 7 евриков Good



http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&editSearch=&lang=ru&export=ALSO_EXPORT&sortOption.sortOrder=ASCENDING&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=6&maxPrice=7001&minFirstRegistrationDate=&maxMileage=&fuels=&ambitCountry=&zipcode=

собсно я -против чтоб вокруг меня ездили на восстановленном из такого говне
мим
# 14 Октября 2011 08:56
Раманыч писал(а):

Ну а как же, в попугаях то она гораздо длиннее получается

Став стоить 9 кусков зелени она выросла не слабо в рублях


атлично, теперь объясни это владеку 63 а то он все в попугаях
Vlad B писал(а):

Если автомобиль стоил в долларовом исчислении 5000, потом стал 7500, далее 10000, потом 15000.


63
Раманыч писал(а):

Ты можешь тут и дальше лечить как дорог, ДОРОГ мать его металл!

Чтобы ему сформировать цену, ему надо раз в 10 подорожать, обычного подорожания проката обыватель может практически и не заметить


да обыватель может заметить только что раки вчера «были по 5, а сегодня по 3», а еще он думает, что металл этот только в кузовщине используется, а не в чертовой куче деталей и компонентов, которые при этом эльфы приносят на завод и оборудование и завод работают не на электричестве, газе, сжатом воздухе, бензине, солярке (которые конечно в цене не растут буз улучшения качества в отличие от проклятых вазовских машин), а на эльфийском огне. что кроме металла, там еще есть немножечко материалов с различной степенью переработки, по которым есть чертова куча подобных графиков по изменению цен (видимо тоже из-за проклятых пошлин и без улучшения качества,

Раманыч писал(а):

А потому, что эти деятели по честному дело вести попросту не хотят а скорее всего и не умеют. Для этого видишь ли мозги работающие за дело а не за спиндить больше нужны. А у них мозги заточены не на работу, это уж точно
Вот и загнули всю страну, ценники на авто такие, что работающие и совсем не плохо работающие люди за свои деньги могут позволить себе только бюджетку, в лучшем случае отрыжку мирового автопрома в виде Логана или Карейца какого нибудь, а приличные автомобили им и не снятся (ну кроме Мехалыча, ему Олроад всё таки снится ).


я те так скажу мил человек. в этой стране и в этом форуме есть куча народу, сидящих на серых зарплатах, потому что их работатодатель кричит как сцуко НЕВОЗМОЖно вести бизнес в этой стране, потому что он чертову кучу социальных налогов и платежей должен платить за работников. АВТОВАЗ работает по белым зарплатам, прикинь? и платит ведь ссуко за всех.
насчет отрыжок мирового автопрома - люди сопоставимого с твоим уровнем жизни и доходов и там на таких ездят.
Раманыч писал(а):

А пошлины, разумные нормальные пошлины казна получила бы и от индивидуалов ввозящих машину и платящих за это не конский а нормальный налог. И возможно даже наши вывозили бы не только валюту но и какие то товары, обменивая их там на автомобили. Например тот же лес или даже какие то изделия из него или меха - кожи, для этого только условия выгодные надо создать и обмен товаром пойдёт и это было бы казне гораздо выгоднее кровососа производителя, который и всеми льготами тут очень умело воспользовался, и весь свой не хилый доход увёз домой выгребая валюту из нашей страны


стране надо не деньги на пошлинах зарабатывать, а создавать рабочие места внутри страны
Раманыч писал(а):

Во вторых хватит уже коверкать слово - Государство! Государство - это ОБЩЕСТВО которое живёт в нашей стране, тоесть НАРОД. Правительство, это только управленцы государства. Они исполняют ЗАКОН а ЗАКОН - это ИНТЕРЕС общества, который и нужно соблюдать



Так вот, сегодня интерес общества нарушается пошлинами убивающими нормальные рыночные конкурентные отношения и производствами, доходы которых не инвестируются в нашу экономику, тем самым её только ослабляя.


благодаря этим пошлинам, тут создали и сохранили столько рабочих мест для общества.
да, а что ты знаешь про нормальные конкурентные рыночные отношения? это где? в Европе, где несмотря на ЕС и ВТО более 500 законов так или иначе защищающих отечественных производителей? где в кризис и в затоварку влили в совй автопром кучу бабла? где французский парламент грозился распять Карлоса гона за то, что он хотел часть производств во Франции закрыть????
ты цены в Европе на новый авто видел??? фантазер.
Раманыч писал(а):

Ну да, конвеер клепает сотни авто в день, а маржи, НЕ ХИЛОЙ ТАКОЙ кстати говоря маржи только и хватает, что на оплату армии манагеров присевших на кормушку ВАЗа. Ссаными тряпками там 95% фигур с покупными дипломами и тёпленькими местечками разогнать РАБОТАТЬ куда нибудь, и можно будет снова Калину продавать за 6000 Долларов


про какую нехилую маржу ты говоришь?????
все отчеты со всеми цифрами есть на сайте!!
для эльфов и гениев, не верующих в них, предлагаю уточнить в Санкт-Петербурге в налоговой инспекции по крупнейшим налогоплательщикам, генеральной прокуратуре, счетной палате, контрольно-ревизионном управлении администрации президента, МВД, компаниях Делойт энд Туш, Эрнст энд Янг, Роланд Бергер и т.д. и т.п- вся эта пиндобратия за последние 10 лет изшерстила все это вдоль и поперек по заданиям рено, нисан, рособоронэкспорта, Госдумы, заявлениям, обращениям и т.д. и т.п!!!!
Раманыч писал(а):

Я буду смотреть как ты динамишь? И кто из нас больной?


у меня все в порядке.
Серго К. писал(а):

У кого самый большой объем продаж???
Тот больше всех дефицитом рынка и пользуется...


автоваз повышал цены последовательно все последнее время, НО он делал это практически всегда ВСЛЕД за тем как цены повышали в розницу дилеры из-за спроса/дефицита называйте как хотите. он должен был смотреть спокойно как на его продукции навариваются торгаши с затратами «95 коп на рубль товарной продукции» и белым налогообложением??
Раманыч писал(а):

Они и не станут увеличивать объём производства! Это потребует вложений, а тут принцип ничего не вкладывать по возможности

Реношники вон тоже клепают не спеша, у них очередь на год вперёд стоит, они вообще не парятся. Страдает только наш народ, пошлины пора снять, дибильный налог с лошадей свыше СТА отменить и всё устаканется, всё прийдёт к своим нормальным величинам


да не пинди, рено только недавно мощности на 100 тыс. новые в Москве ввело и 3-ю смену.
ТИМУP писал(а):

а я например купил свою на треть дороже чем в пиндосии.
И почему такая же разница, если не больше между камри произведенной в пиндисии и камри произведенной в России?
Может у них негры за похлебку работают?


а покупатель Фольксвагена на 20% дешевле, чем в германии, где турки за кебаб работают и чо?
Alexsa91
# 14 Октября 2011 09:08
Серго К. писал(а):

seregaZ
Surbet

У кого самый большой объем продаж???

у того производителя, у которого продукция, по совокупности, является лучшей.
SLAVA 932
# 14 Октября 2011 09:13
ТИМУP писал(а):

Может у них негры за похлебку работают?



Нет, у них есть секрет, как за зеленую резанную бумагу получать массу товаров. Ты владеешь таким секретом? Нет? Тогда покупаешь "как все".

ТИМУP

А почем "Камри" в Германии? Тут как-то Иван сравнивал БМВ Х5 в США и Гнрмании, так вот в США - 45000$, в Германии 90000$, видать, опять ВАЗ виноват pst

Раманыч писал(а):

Например тот же лес или даже какие то изделия из него или меха - кожи, для этого только условия выгодные надо создать и обмен товаром пойдёт



Каких тебе условий не хватает? Ну вывози свою продукцию за рубеж и продавай, в чем проблема-то, Раманыч Wink . Уж мы-то с тобой точно знаем, в чем проблема, да? И чего ты тогда троллишь здесь, "конкурентноспособный производитель"?

Раманыч писал(а):

Сейчас половина страны ездила бы на недорогих немцах с разумным пробегом и вполне достойным качеством. Сам бы я не отказался от Боры, скажем 7 года, тысяч так за 7 евриков



Базаров нет. Устанавливаем курс обмена 1 евро = 200 руб и отменяем пошлины supercool А что, все окуенно конкурентноспособные производители из Рашки везут товар за рубеж (ну там же без ваших товаров и услуг не могут никак обойтись, своих, китайцев, бразильцев накуй посылают, дайте нам тока русские качественные и дешевые товары и услуги от Раманыч, Vlad B, Wink ) получаете за свои товары и услуги много евро, и на выбор - либо там покупаете б/у, либо здесь сдаете по курсу 1:200 валюту и покупаете новый импорт или ино, собранные в РФ. Свобода полная! Нравится? Есть возражения?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 18 из 31
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •