Всем у кого проблемы с карбюратором. - Семейство "Самара"

Ti.G.

На форуме 13 лет Сообщения: 243 Откуда: 68ru Авто: 21093

# 14 Октября 2011 21:40

Вовчик говорил, что если сильно на газ не давить он отдыхает.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27066 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 14 Октября 2011 21:44

Ti.G. писал(а):

Вовчик говорил, что если сильно на газ не давить он отдыхает.

А ты много ездишь на почти закрытой тапке...??? hehe

Так шо, отдых там короткий... Drinks or Beer

Ti.G.

На форуме 13 лет Сообщения: 243 Откуда: 68ru Авто: 21093

# 14 Октября 2011 21:46

обычно 1/3 - 1/2. Там динамика лучше. Smile

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27066 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 14 Октября 2011 21:49

Ti.G. писал(а):

обычно 1/3 - 1/2. Там динамика лучше.

Ну эт трамблёрные проблемы, если я тебя правильно понял... Там динамика интересней, но лучше при тапке в пол... pst

Ti.G.

На форуме 13 лет Сообщения: 243 Откуда: 68ru Авто: 21093

# 14 Октября 2011 21:52

ещё скажи до отсечки с места pst

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27066 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 14 Октября 2011 21:54

Ti.G. писал(а):

ещё скажи до отсечки с места

Мы ж не на инжах... Это там отсечка... А у нас крути на скоко сможешь настроить... hehe

Тапка в пол с места - букс... Резину жалка... Да и КПП постоянные такие встряски не переживёт...

Ti.G.

На форуме 13 лет Сообщения: 243 Откуда: 68ru Авто: 21093

# 14 Октября 2011 21:58

kazak1102
Во, вспомнилось:
http://gazenwagen.com/library/index.php?id=826

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 14 Октября 2011 22:17

Ti.G.
Ну вот шо ты над людьми издеваешься! Я же со смеху чуть не помер pst

Просто эпический высер по ссылке, ржунимагу !

REMR

На форуме 13 лет Сообщения: 104 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21099 карбюраторная

# 15 Октября 2011 10:23

УН работает только в момент нажатия на газ, дальше начинает работать распылитель?

REMR

На форуме 13 лет Сообщения: 104 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21099 карбюраторная

# 15 Октября 2011 14:11

Господи,как я за*пался с этой машиной...
Купил в автомагазе носики на солекс, поставил в карб . Ничего не трогал!
Провалы при старте пропали,но теперь та же ситуация - педаль жмешь 3/4 - 4/4 машина тупит...
И еще наблюдается такое явление - выключаешь зажигание,а КВ может сделать еще несколько оборотов и при этом двигатель колбасит
Помогите! Вроде руки не из жопы растут, инструмент нормальный,действия все банальные а машина ...

kinesion

На форуме 13 лет Сообщения: 1285 Откуда: Новосибирск Авто: Subaru Impreza GC1 1998 г. была: 21093 1996г. "высокая" крабюратор

# 15 Октября 2011 16:25

Вот так охота написать мнение на своем "простецком" языке, но переживаю, что закидают камнями наши Гуру) REMR, посмотри, что у тебя с ЭМК, может он сломан и поэтому движка без зажигания еще норовит работать.

Вовчик52

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 2648 Откуда: волго-вятский район

# 15 Октября 2011 17:46

REMR писал(а):

педаль жмешь 3/4 - 4/4 машина тупит...

погляди уровень в конце концов! возможно проблема с искрообразованием-слабая искра.или трамблёр засох.Но изначально новые карбы все тупят-99%.готовят очень бедную смесь. в чём прикол-не знаю. но с годами он начинает работать нормально.Попробуй накрайняк поставить 97 жик в 1 камеру-только переставь его из 2 камеры,а во 2 камеру поставь с магаза или рассверли старый какой-нить сверлом 1 мм(только аккуратно) А ты всё носики надрачиваешь.Чё ты к ним присрался то?

REMR

На форуме 13 лет Сообщения: 104 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21099 карбюраторная

# 15 Октября 2011 18:05

открутил воздушный жиклер второй камеры, вставляю отверточку для топливного и не могу нащупать его,свечу фонариком - грани слизаны...
Я желаю счастья и здоровья этому м работнику на заводе ДААЗ,чтобы у тебя все было...

В магазе я обратил внимание - карб был пролит керосином ,значит я первый владелец.
Все короче... не знаю что делать,аж руки опустились... остается высверливать.

а ЭМК я проверил - иголка подходит к начальному положению только когда смотрит вниз - пружинка малого усилия слишком...

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 15 Октября 2011 18:10

Тимофеевич161 писал(а):

Всё, что из этой трубки в виде эмульсии вылетает, попадает во 2-ую камеру, не загрязняя 1-ую, а дымок будет засасывать в 1-ую .В воздушном фильтре будет идеальная чистота, хоть белой тряпочкой протирай...

Тимофеевич gpn

. Полностью согласен с изложенным . Хочу подчеркнуть лишь то что этот метод как бы выход из положения-а по хорошему поршневую делать надо. Drinks or Beer

Вовчик52

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 2648 Откуда: волго-вятский район

# 15 Октября 2011 18:11

REMR писал(а):

грани слизаны..

не кипишись! возми отвёртку шириной точно в канал,заточи её малость-всунь и стукни. а потом нажимай и отворачивай аккуратно.

REMR

На форуме 13 лет Сообщения: 104 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21099 карбюраторная

# 15 Октября 2011 18:42

Вовчик52
Спаситель! pray

он выкрутился,но не хочет из отверстия вылезать ,ему мешает резьба воздушного жиклера. Зубочистки не держат,чем вытаскивать?

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 15 Октября 2011 19:11

REMR писал(а):

Зубочистки не держат,чем вытаскивать?

Стержнем от шариковой ручки. Good

REMR

На форуме 13 лет Сообщения: 104 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21099 карбюраторная

# 15 Октября 2011 19:13

торантино
Можно подробнее? Через поплавковую камеру стержень пихать чтоли?

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 15 Октября 2011 19:19

REMR писал(а):

Через поплавковую камеру стержень пихать чтоли?

Сверху через отверстие возд.жик. Стержнь входит плотно с натягом в топл.жик. И сидит в нём крепко. Крути против часовой и тащи вверх потихоньку. Должен выйти.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27066 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 15 Октября 2011 19:22

REMR писал(а):

Можно подробнее? Через поплавковую камеру стержень пихать чтоли?

Стержень или круглый надфиль, или зубочистку, наконец, но через эмульсионный колодец... Поднимаешь жик и ВЫКРУЧИВАЕШЬ его по резьбе ВЖ... Самое надёное - надфиль, но можно обломать, тогда кранты... Лучше стержень подбери по жику, который в руках...

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 15 Октября 2011 19:24

REMR писал(а):

Зубочистки не держат,чем вытаскивать?

А я в такой ситуации справился именно зубочисткой. Вогнал ее в жиклер по самые помидоры, и вытащил жиклер, совершая вращательные движения, как при откручивании отверткой. Не с первой попытки, но получилось.

торантино писал(а):

Стержнь входит плотно с натягом в топл.жик. И сидит в нём крепко. Крути против часовой и тащи вверх потихоньку. Должен выйти.

Тоже хороший способ Good

Тимофеевич161

На форуме 13 лет Сообщения: 1268 Откуда: г.Ростов-на-Дону Авто: Акцент-"Interceptor"(Перехватчик)

# 15 Октября 2011 19:34

REMR писал(а):

Можно подробнее? Через поплавковую камеру стержень пихать чтоли?

Вытаскиваешь малый диффузор и через отверстие толкаешь его сбоку ,снизу wwow

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27066 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 15 Октября 2011 19:50

Нате вам, для тренировки мозгов, вроде не bboyan

...

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 15 Октября 2011 19:55

Тимофеевич161 писал(а):

Вытаскиваешь малый диффузор и через отверстие толкаешь его сбоку ,снизу

Вот, спасибо за напоминание! Сам так делал - зубочисткой тащу жик, а узкой отверткой подталкиваю его сбоку-снизу через упомянутое отверстие. Очень эротичное занятие ROFL

kazak1102 писал(а):

Нате вам, для тренировки мозгов, вроде не

Графики зависимости расхода топлива от диаметра диффузора? hehe

REMR

На форуме 13 лет Сообщения: 104 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21099 карбюраторная

# 15 Октября 2011 19:56

всем спасибо!
Снял малый диффузор,взял круглый надфиль и начал выкручивать...

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ