Прошу помощи
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Vlad B
# 14 Октября 2011 23:39
SUNshineNT писал(а):

что чек стал загораться при недостаточном давлении в топливной системе?



Было у меня такое говно, вспомнил!

Это РДТ, но у афтара он с бензонасосом в одном блоке, значит не он...
Хотя можно померять шинным манометром. Pardon

Скорее всего катушка. supercool
ПОЗВИЗД 51
# 14 Октября 2011 23:41
Сдвинуло шкив генератора на котором расположены зубцы для считывания положения коленвала ИМХО. Просто у меня так было. Симптомы те же были. Зажигание сбиваеться.
Vlad B
# 14 Октября 2011 23:42
SUNshineNT писал(а):

без ДПКВ он бы не завелся вообще



Чукча не читатель? ROFL
ПОЗВИЗД 51
# 14 Октября 2011 23:44
javascript:putName('Vlad%20B')
Эт ты мне?
ПОЗВИЗД 51
# 14 Октября 2011 23:49
SUNshineNT писал(а):

без ДПКВ он бы не завелся вообще


а почему без ДПКВ? Он работает, просто шкив как у меня сдвинулся и усё. На несколько зубцов. Я так два дня ездил невкуривал что за фигня.
SUNshineNT
# 14 Октября 2011 23:52
ПОЗВИЗД 51 писал(а):

а почему без ДПКВ?


без ДПКВ ТС бы не завелся. При отказе датчика или обрыве до него.
ПОЗВИЗД 51 писал(а):

Он работает, просто шкив как у меня сдвинулся и усё. На несколько зубцов. Я так два дня ездил невкуривал что за фигня.


ты уверен, что у автора шкив? причин то полно может быть
у меня тоже как-то провернуло шкив. Так у меня не заводилось.
rg-45
# 14 Октября 2011 23:54
Цитата:

ставлю диагноз по СМС.ремонтирую по фото,аборт по телефону.........

кстати и на кофейной гущще гадаю тоже.
ПОЗВИЗД 51
# 14 Октября 2011 23:56
SUNshineNT
у меня провернуло на 5 зубов и ездила. тянула плохо. Неисправность с ходу обнаружил знакомый автоэлектрик-походу не впервый раз Pardon сталкиваеться. У меня только чувствовалось ,что зажигание позднее стало- в трубе смесь догорала и коллектор сильно грелся.
Dark_Angel
# 14 Октября 2011 23:56
Vlad B писал(а):

пробуем поменять катушки местами.


Это если есть что менять.
SUNshineNT писал(а):

и кстати - ваз настолько продвинулся, что чек стал загораться при недостаточном давлении в топливной системе?


Нет давления - нет бензина. Почему не должна загораться ошибка?
Vlad B писал(а):

Это РДТ, но у афтара он с бензонасосом в одном блоке, значит не он...


Разве? Двиг по сути восьмой, а там РДТ на рампе.
SUNshineNT
# 15 Октября 2011 00:00
Dark_Angel писал(а):

Нет давления - нет бензина. Почему не должна загораться ошибка?


бедная смесь типа?
JustBull
# 15 Октября 2011 00:03
rg-45 писал(а):

источник открытый Кто готов помочь тебе в дороге


Реальная тема Good , почему до сих пор не в курилке. Народ из других веток тоже отписался бы имхо.
Moggucci
# 15 Октября 2011 00:17
зря отмахиваетесь от модуля зажигания, у меня похожие симптомы были именно при неисправном модуле зажигания
Dark_Angel
# 15 Октября 2011 00:27
SUNshineNT писал(а):

бедная смесь типа?


Типа.
rg-45
# 15 Октября 2011 00:37
JustBull писал(а):

Реальная тема


дык не тока по сиськам скучаем 63
rg-45
# 15 Октября 2011 00:42
Moggucci писал(а):

зря отмахиваетесь от модуля зажигания,


обороты не те и на температуру пофиг.опятьже там катушка Smile
SUNshineNT писал(а):

бедная смесь типа?


особливо когда второй ДК врёт.
ПОЗВИЗД 51 писал(а):

у меня провернуло на 5 зубов и ездила.


на карбе?или на 16В Smile
ПОЗВИЗД 51
# 15 Октября 2011 00:44
rg-45 писал(а):

на карбе?или на 16В Smile


на 16 вэ. Wink Электрик посмотрел-грит не пойму почему она у тебя ещё и ездит 63
Killer Speed
# 15 Октября 2011 00:45
Dark_Angel писал(а):

Разве? Двиг по сути восьмой, а там РДТ на рампе.


на 1,6 движках РДТ в баке
Moggucci писал(а):

зря отмахиваетесь от модуля зажигания, у меня похожие симптомы были именно при неисправном модуле зажигания

может быть, но маловероятно. На 1,6 другой модуль зажигания, на нем пофиксили проблему модулей 1,5 перенеся какие то там вылетающие электронные детали из модуля в мозги.
Поршеньковский
# 15 Октября 2011 00:45
ТС, выверни и сравни вниматочно свечи между собой.
Vlad B
# 15 Октября 2011 00:48
Killer Speed писал(а):

1,5 перенеся какие то там вылетающие электронные детали из модуля в мозги.



Да, теперь вылетают ключи в мозгах, это веселее. 63
JustBull
# 15 Октября 2011 00:48
Канеш делу не поможет, но чес гря ездить без БК, который может показать ошибку при загорании Check Engine не очень разумно имхо.
Шилов
# 15 Октября 2011 00:50
я б помог чем смог, но тока я в НН
JustBull
# 15 Октября 2011 00:53
А ДМРВ дурить не может при таких симптомах?
SUNshineNT
# 15 Октября 2011 00:54
JustBull писал(а):

А ДМРВ дурить не может при таких симптомах?


да не, не так
с мертвым ДМРВ расход был бы большой, машина бы подтупливала, но не троила бы
Поршеньковский
# 15 Октября 2011 01:03
SUNshineNT писал(а):

с мертвым ДМРВ расход был бы большой, машина бы подтупливала, но не троила бы


по-разному бывает.
бывает и не завестись при мертвом дмрв. заменили - поехали...фантастика
дмрв умирает - машину начинает дергать при увеличении нагрузки. Симптомы очень схожие с МЗ
murtas
# 15 Октября 2011 08:20
Сейчас проверил все, не работает второй цилиндр, заменил свечу сразу все пришло в норму, поехал проверить, через парк км снова начала троить. Свечи все с покрасневшим изолятором. Есть подозрения на прогоревший клапан, вот не знаю 300км до дома, если так ехать двигатель не кончаю, может отключить форсунку?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •