можно ли на багажнике "пятерки" перевезти холодильник? Марка не помню какая, вес не знаю. Длина-ширина у него стандартные, а высота примерно 180 см. Двухкамерный. Можно снять дверцы. Ехать по шоссе 150 км. Дорога хорошая.
Стойки не поведет?

я возил полноразмерную стиральную машину (у стиралак внутри бетонные блоки)
видел картинку как на крыше классики везли кузов москвича

А вообще есть какие-то данные какой максимальный вес может взять багажник, вернее, крыша пятерки ? Разумеется при аккуратной езде.
Полагаю, на стоянке на него можно нагрузить, скажем, полтонны. Но на колдобине и 50 кг могут создать нагрузку в тонну по формуле масса на ускорение

есть
на седане 50 кг
на универсале 70 кг ( 3 дуги)

Я возил на багажнике холодильник примерно таких размеров весом килограмм под 80.Расстояние было 60 км,ничего со стойками и багажником не случилось.Главное соблюдать скорость и закрепить его хорошо.Еще проблематично было туда его закорячить не ободрав бока.

Как-то загрузил на багажник килограмм 60 уголка стального. Пока ехал - одну опорную лапу сломало. Багажник выкинул нафиг : на работе газель есть для таких вещей, нефиг старушку напрягать, меня возит и ладно

Друг возил на крыше четверки 150 кг арматуры. Негативных последствий не замечено, правда больше 40 не разгонялся и вез недалеко, километров 5.

Отвезти можно-но холодильник лежа нельзя возить_только вертикально!!!

Возил холодильник "ЗИЛ" весом 90 кг(по паспорту) из Москвы далеко за Тамбов - 550 км в один конец.Пообещал по-пьянке другу,потом сильно переживал - погну стойки и т.п.Утешило меня два разговора:один мужик с работы возил железо на крыше своей "четвёрки" - 250 кг,подробно рассматривал я ту "четвёрку"-ничего вообще не обнаружил,никакого криминала.Другой знакомый мужик подрабатывает на своей "семёре" - привозит и устанавливает холодильники,купленные через интернет.Это,конечно,"рабочая лошадка", служит ему уже не первый год. Вопчем,утешился и поехал...Всё прошло нормально - ни стойки не погнулись,ничего нигде не помялось,за всю дорогу даже не скрипнуло.Машине было двадцать лет...Правда,я закрепил холодильник намертво и на дороге (М5) было довольно пусто.Средняя скорость 70 км.Привезли,включили - всё работает! По слухам,перевозить надо на том боку, к которому ближе расположен мотор.Но - ХЗ...

А это не из серии: "Стиральную машину самому нельзя подключать - с гарантии снимается"?

PS
Возил допотопный холодильник на дачу в салоне. Хоть бы фиг. Только всю дорогу мотором бряцал - доставал морально

PPS
Если сильно заботит состояние холодильника - надо компрессор зафиксировать. Он там обычно подрессорен и к нему подходят медные трубки. Если обильно его раскачивать - медь нагартуется и сломается...

andrei186, именно на 2105 вез почти такой же (чуть выше) по габаритам холодильник на расстояние 110 км. Поаверь, ничего с машиной не случится. Ничего не поведет и ничего не сломается. Двери у холодильника не надо снимать, только надо зафиксировать их. Ну и продольное смещение устранять обязательно.

При перевозке холодильника в горизонтальном подожении масло из двигателя стекает в трубки радиатора.Чтобы вернуть его обратно надо поставить его вертикально часа на 3-4 и все будет работать.

холодильники нормально возятся на боку, только выстаивать их придется эт да
желательно возить крышкой вверх, хз почему, но рекомендация производителей такая

а для превозки холодильников, плит, машин стиральных и прочего, у нас есть ВАЗ-2104

Возил неоднократно без проблем.

Мужики, всем спасибо за мнения. Особенно за те мнения, которые хотелось бы услышать

Слышал что можно, только потом перед включением постоять он должен пару часов.

я возил и холодильники, и бильрдный стол даже, все хорошо...

на 20-летней копейке возил трёхстворчатый шифонер разобранный по панелям- ништяк.

Для всех, у кого 250кг - и без проблем: просто проблемы начнутся позже. Каждая такая поездка и жизнь стоек уменьшается на год.