проехал.



Небольшой отчет.
Машине полтора года.
Брал за 280 тысяч докупил еще Гарант и коврики в салон, вот и все вложения. После покупки ничего не протягивал, сел и поехал.
Замена масла каждые 8 тысяч Ессо Ультра.
15 тысяч потек бензин из бензобака в салон, течь была из под прокладки, промазал герметиком затянул и проблема ушла.
20 тысяч перестал работать ДУТ заводской брак, был отзыв автомобилей для бесплатного ремонта, не поехал, ДУТ показывает то полный бак то пустой.
21 тысяча замена воздушного фильтра.
24 тысячи отвалился дополнительный СТОП на заднем стекле, так и болтается там никак руки не дойдут сделать.
30 тысяч замена резины и тормозных колодок.
31 тысяча заметил что на рулевых тягах все резинки порваны это тоже оказалось заводским браком, видимо на ВАЗе кто то получил хороший откат за бракованные наконечники проехал еще 5 тысяч и заменил на ТРЕК.
37 тысяч приказал долго жить ступичный подшипник левого колеса, заменил на какой то импорт с пластиковым сепаратором (что впоследствии аукнулось).
38 тысяч замена топливного фильтра.
40 тысяч вспомнил про свечи заменил на Энгельс.
42 тысячи замена воздушного фильтра.
50 тысяч опять полетел ступичный подшипник левый, этот пластиковый сепаратор поломался и подшипники закусило.
51 тысяча поменял масло в коробке, переднем и заднем мостах и раздатке.
НА сегодняшние 55 тысяч просятся на замену: рулевые наконечники все, ТРЕК этот полное Г..., шаровые все надо менять, резину надо менять и колодки тормозные передние надо менять. Бесследно исчезли два хомута на чехлах ШРУСов, наверно грязью содрало. Грязью полностью выведены из строя гидрокорректоры фар и датчик заднего хода.
С новья дико выла раздатка сейчас наверно притерлась, почти не слышно, также до 25 тысяч примерно раздатка часто вылетала на неровностях на нейтраль, сейчас все ОК. Во время дождя вода текла в салон через левый угол уплотнителя лобового стекла, сейчас не течет наверно грязью забилось
Убивает переднее расположение вентиляторов, зимой снегом забиваются, летом грязь на них летит и при включении дикая вибрация.
Подвеска почти всегда вот в таком состоянии, а если б там электроника была напичкана?

SDRIVER
Ты точно разделом не ошибся ?

афтор нищеброд
уж после таких покатушек можно было наскрести 500р на полную мойку

это пистец!


интересно,каким мудаком надо быть,что бы делать в силовых,высокооборотистых подшипниках пластиковый сепаратор???? для чего бл...ть????

в нивовском поставили тоже торопова?

Тут теперь можно писать обо всем, все лучше чем читать темы бучевского с михалычем

Щаз придет СергоК и скажет что Нива рулед

SDRIVER
фото зачет

Каких покатушек? Это обычная эксплуатация. НУ помою я ее через 2-3 дня она опять такая же будет, подвеску кстати я отмывал совсем недавно когда масла менял

А рычажков отпирания багажника сколько поменял?

фары и номер я мыл утром, фотку делал вечером

афтар пистит, купил грязь в балончиках и замазал кузофф
почему стёклы чистые?

Даже номера в фотошопе не пришлось замазывать

Нисколько, я ключ на 13 вставляю между рычажком и корпусом рычажка и открываю

Задняя дверь уже под замену?

SDRIVER
а можно глупый вопрос задам, - а какого она цвета?

ты получается глухое село
что такие дороги у вас
ясен куй те тока внедорожник нужен

Фотка такая, на лобовом видны разводы от дворников, а боковые не пачкаются сейчас сильно, сейчас грязи не так много, но когда грязевые лужи проезжаешь вся грязь летит на передок, поэтому перед в первую очередь засирается. Кстати один из больших минусов Нивы, чуть небльшую лужу проедешь все передок засраъ, у меня даже мысль есть впереди брызговики поставить

Вроде пока все ОК, а что с ней должно быть?


Должен быть Кварц

Вапще всегда думал и почему то думаю что Нива ломучее ведро...есчо с детства такой образ почему то остался

Причем с минимум всякой модной электроники и новомодных пневмоподвесок

Расходный материал, ржавеет быстрее чем она ездит.

Не ломучее остальных жигулей, только обслуга у Нивы гораздо геморнее из за большего количества движущихся-крутящихся деталей.

сальники не менял еще?

Я уже как то фотки дорог выкладывал, могу еще выложить, состояние дорог после того как по ним Кировцем протащат Камаз груженный под завязку