Масло в КПП
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 49
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Serduk
# 19 Октября 2011 00:00
Dranik писал(а):

Почему я при вскрытии клапанной крышки и езде на Лукойле вижу срач под клапанной крышки
а снимаю крышку с ездой на Мобиле и под крышкой чистота
при все прочих равных?


Ты сравниваешь масло одинаковых классов? В обоих случаях были двигатели с одинаковым пробегом и условиями эксплуатации? Я НЕ ВЕРЮ что с лукойлом такое возможно, т.к. знаю что за масло, где и как оно делается и испытывается. Если что-то такое в теории есть, то это точно не из-за масла.
Dranik писал(а):

Ну невидал я чтоб после Лукойла двиг был таким же чистым как после Мобила, может мало видел .


посмотри в инете фото машин на разных маслах на каком-то форуме. газельки на супере после 200 тык движок внутри отлично выглядит.
Dranik писал(а):

я в отличии от некторых ещё и другим машины делаю и глаза имею там где надо.


может, всё-таки отзывы надо писать по своему опыту.
а то мля помню звонит знакомый грит чо делать то выручай, масло пробежало оказывается 40 тык пару раз доливал а про пробег забыл движок заклинит или нет?

Давайте попробуем закрыть тему с GL5/GL4. Я когда был в Англии в присадочной компании, то как раз задал вопрос по поводу ЖЛ5 и ЖЛ4. Количество присадок для ЖЛ5 больше, чем количество присадок для ЖЛ4. По этой причине коррозионное воздействие на цветные металлы в теории должно быть выше. Но точно это не известно, т.к. для ЖЛ5 данный показатель не нормируется (тест на проверку синхронизаторов). Это как со смешением разных масел. Может, случится что-нибудь, а может и пронесёт. Заранее неизвестно. Но то, что ЖЛ4 проходит тест на 100 тыс синхронизаций это факт. Так что если вы зальете ЖЛ5 ничего критичного не случится. Просто знайте, что из-за этого ваши шестерни проживут немного дольше, чем на ЖЛ4, а синхронизаторы - чуть меньше. На сколько - я не знаю, но не думаю что разница будет более чем в 10%. Я выбираю синхронизаторы, т.к. они в первую очередь крякают всегда(((
И ЕМНИП, ВАЗ одобрил масло GL-5 в свои КПП. Если в новых руководствах по эксплуатации оно указано, значит его уже можно заливать - тесты на коррозию синхров пройдены.
Sensas писал(а):

Скажи, для люксов вы чей кряк покупаете? Вроде про шелл инфа была, и присадки чьи в люксы? Еще вроде говорят лук строит гидрокряковую колонну в рф для производства своей базы, не в курсе?


Гидрокрекинг всегда строят для производства бензина и дизельки, а хорошая база - это просто один из ценных побочных продуктов. В Волгограде уже есть гидрокрекинг, правда ЕМНИП пока что не используют базу оттуда из-за нестабильности качества. Когда будут стабильные показатели, будем свою использовать волгоградскую. Однако добавляем синтетическое масло с комплекса изомеризации парафинов с оч высоким индексов вязкости 3+. Оч хорошая база, самим не хватает.
По базам и присадкам отвечать на форуме не буду, т.к. не в курсе про конфиденциальность этих данных пока что. Надо будет узнать. Мне, конечно, не жалко, но кушать тоже хочется. lol1
BorisN
# 19 Октября 2011 02:24
последнее масло лук 5-40 подешевле, перед ним буквой выше, ещё перед ним синь лукойл 5-40, до неё 10-40 маннол

лукойл5в-40.jpg
Описание:
Размер файла: 257.91 KB
Просмотрено: 255 раз(а)

лукойл5в-40.jpg
Dranik
# 19 Октября 2011 06:19
Serduk писал(а):

В обоих случаях были двигатели с одинаковым пробегом и условиями эксплуатации?


дак я про что и грю что при прочих равных.
Serduk писал(а):

Я НЕ ВЕРЮ что с лукойлом такое возможно


ну я своим глазам верю и отличть засраность от Лукойла и Мобила отличить пока в состоянии.
Serduk писал(а):

может, всё-таки отзывы надо писать по своему опыту.


Wink
Евгений123
# 19 Октября 2011 09:43
Мотюль GL4 75W90 полусинь кто нить использовал, как оно?
s010
# 19 Октября 2011 14:20
Евгений123 писал(а):

Мотюль GL4 75W90 полусинь кто нить использовал, как оно?


Motul использовать дорого и глупо как трансмиссионные, так и моторные масла. Позиционируется как мегагоночное масло.
пруф
Silence
# 19 Октября 2011 16:57
Залил в КПП лукойл тм4 75W90 полусинь. Надеюсь зимой будет получше заводской минералки. Особо не стал заморачиваться, думаю лукойла достаточно.
s010
# 19 Октября 2011 17:02
Silence писал(а):

Залил в КПП лукойл тм4 75W90 полусинь. Надеюсь зимой будет получше заводской минералки. Особо не стал заморачиваться, думаю лукойла достаточно.


Откуда уверенность, что с завода льют минералку в КПП? Я на lkforum вычитал что п/с льют в переднеприводные ВАЗ
Дядя Ваня
# 19 Октября 2011 17:09
s010 писал(а):

Откуда уверенность, что с завода льют минералку в КПП?


манагер и сервисмен при покупке в салоне мне подтвердили что минералка.
s010
# 19 Октября 2011 17:16
Халява писал(а):

s010 писал(а):

Откуда уверенность, что с завода льют минералку в КПП?


манагер и сервисмен при покупке в салоне мне подтвердили что минералка.


Не показатель, прекрасно знаком с уровнем знаний и тех и других. Сам то проверял или на слово поверил?
Заводское масло в КПП инфа с lkforum
алекс спб
# 19 Октября 2011 19:04
алекс спб писал(а):

про джи-ел
2й таз,лью 320 мобил халявный(6 или 8 джи-ел)
кпп пока не умерли-работают много тише и мягче джи-ела 4,но зиму с таким маслом(320 вязкости) еще не встречал
вот сейчас тоже думаю-надо бы слить половину и плехнуть моторки..миксер все размешает-нефть она же не компот,не даст осадок

мысли?



сегодня сменил в моторе масло и заодно в кпп
залил ессо хохляцкое 10в40 в оба узла
ручка кпп стала очень чуткой,втыкается легко и без подталкивания,мотор стал легче раскручиваться
в общем-не жалею
на прошлой кпп было фирмовое масло,к морозы как вода..но передачи втыкались тяжелее и не так ч4увствовалась обр связь
s010
# 19 Октября 2011 19:14
алекс спб самовнушение полное. Можно конечно и 10W-40 налить, но лучше лить трансмиссионное.
lagoda
# 19 Октября 2011 21:51
грубовато канечно в кпп моторку лить.
но встречал людей кот. по 250 тык на моторке проездили
s010
# 19 Октября 2011 22:17
lagoda писал(а):

грубовато канечно в кпп моторку лить.
но встречал людей кот. по 250 тык на моторке проездили


Ну в лохматые годы все так делали, даже в начале 200х были люди лили именно моторку в КПП. Но разумеется в КПП надо лить трансмиссионное масло.
алекс спб
# 19 Октября 2011 22:25
s010 писал(а):

lagoda писал(а):

грубовато канечно в кпп моторку лить.
но встречал людей кот. по 250 тык на моторке проездили


Ну в лохматые годы все так делали, даже в начале 200х были люди лили именно моторку в КПП. Но разумеется в КПП надо лить трансмиссионное масло.



знаю,знаю
просто масло не совсем куплено,а трансмиссионка пригодится только след летом(и не куплю,пока халява есть),по зиме все пойдет-что жидкое

в общем-попробую
кпп заклинит-отпишу о результатах(запасная в гараже)
и это..перелил от усердия на 5мм выше-не критично для 10й кпп?
сегодня на разогретом моторе шел до 90,минут 10-остановился глянуть-масло не пенится
оставить или подслить?
andreyal553
# 19 Октября 2011 22:48
алекс спб писал(а):

и это..перелил от усердия на 5мм выше-не критично для 10й кпп?


Самое то! Многие специально так наливают.
BorisN
# 21 Октября 2011 13:42
Вроде б письмо оф представителя было где-то когда-то о том, что макс +300мл = самое то (для восьмой коробки ради пятой передачи)

если болт опоры левой сочит трансмисионкой - достаточно с герметиком завернуть по маслу, или как-то обезжиривать резьбу таки, или как ещё?
Евгений123
# 21 Октября 2011 14:33
s010 писал(а):

Motul использовать дорого и глупо как трансмиссионные, так и моторные масла. Позиционируется как мегагоночное масло.


Потратить 1300р на 75 т пробега это дорого?
Я в месяц на бензин трачу 3 тысячи.
Почему глупо-то?
s010
# 21 Октября 2011 14:52
Евгений123 писал(а):

s010 писал(а):

Motul использовать дорого и глупо как трансмиссионные, так и моторные масла. Позиционируется как мегагоночное масло.


Потратить 1300р на 75 т пробега это дорого?
Я в месяц на бензин трачу 3 тысячи.
Почему глупо-то?


У тебя с математикой проблемы? Перечитай и пересчитай Wink

UPD. смотрю KIA у тебя, так бы порекомендовал п/с от Лука или ТНК, но скажу следующее: лей то, что рекомендует производитель.
Serduk
# 22 Октября 2011 18:13
Dranik писал(а):

ну я своим глазам верю и отличть засраность от Лукойла и Мобила отличить пока в состоянии.


Может, масло испытаем?)
s010 писал(а):

Откуда уверенность, что с завода льют минералку в КПП? Я на lkforum вычитал что п/с льют в переднеприводные ВАЗ


если не забуду, то узнаю, что мы льем.
алекс спб писал(а):

на прошлой кпп было фирмовое масло,к морозы как вода..но передачи втыкались тяжелее и не так ч4увствовалась обр связь


а вязкость какая была в прошлом масле? 80w-90 bkb 85w-90? просто 75ц-90 по вязкости это тоже самое, что моторка 10w-40. Соответственное разница будет в погрешности ощущений.
А то, что залил моторку, конечно не хорошо. Противозадирных присадок не будет, зато будут диспергирующие, которые в трансмиссионном отсутствуют.
lagoda писал(а):

грубовато канечно в кпп моторку лить.
но встречал людей кот. по 250 тык на моторке проездили


особенно раньше когда в самом начале лили моторку в КПП. Только тогда движки были 1.1 и нагрузка совершенно другая. Когда объем увеличили пришлось уже использовать трансмиссионку.
алекс спб писал(а):

в общем-попробую
кпп заклинит-отпишу о результатах(запасная в гараже)
и это..перелил от усердия на 5мм выше-не критично для 10й кпп?
сегодня на разогретом моторе шел до 90,минут 10-остановился глянуть-масло не пенится
оставить или подслить?


Не заклинит - клинить нечему в этой ситуации. я тоже +5-10 мм лью выше чтобы 5ю передачу пожалеть, хотя по факту это не сильно влияет - скорее самовнушение. Пениться не будет - антипенные присадки в моторке тоже есть)
Евгений123
# 22 Октября 2011 23:12
s010 писал(а):

У тебя с математикой проблемы?


У меня с математикой все нормально.
Не надо умничать батенька.
Если у тебя в коробку влазит почти четыре литра это не значит , что у меня столько-же
s010
# 22 Октября 2011 23:18
Евгений123 вот чудак, покупает KIA CEED, сидит на ВАЗовском форуме и думает, что все читают его профиль. Я читаю комменты а не профили, а умничаешь ты. Специально же написал:
s010 писал(а):

UPD. смотрю KIA у тебя, так бы порекомендовал п/с от Лука или ТНК, но скажу следующее: лей то, что рекомендует производитель.


Купил иномарку - отваливай с форума, тем более с профильных веток с вопросами. А сарказм по поводу того, что я не знаю сколько литров лить в KIA можешь добавить в свои поста и поумничать дальше. Наводка я не знаю сколько литров масла лить в КПП KIA, Citroen, MB ... etc. Вот не такой я всезнайка как ты.
Евгений123
# 22 Октября 2011 23:18
s010 писал(а):

так бы порекомендовал п/с от Лука или ТНК,


Я в десятку такое гумно никогда не лил, а Киа и подавно.

s010 писал(а):

что рекомендует производитель.


Производитель рекомендует GL-4 75W90
s010
# 22 Октября 2011 23:21
Евгений123 ты в 2110 такое масло не лил, только из-за личных предубеждений и запудренных маркетологами мозгов. До свидания с профильных веток всезнайка.
Евгений123
# 22 Октября 2011 23:31
s010
А че борзый та такой, и кто ты такой, что -бы указывать мне на каком форуме мне сидеть и какие вопросы задавать.
И заметь не я начал указывать на математические способности.
s010 писал(а):

Купил иномарку - отваливай с форума,



facepalm
Вот ты придурок , тут половина форумчан имеют иномарки, и всем получается нужно валить.
П.С. И профиль приучайся читать
s010
# 22 Октября 2011 23:38
Вообщем тут были различные советы Евгений123 не имеющие отношения к топику. Удалено по просьбе модераторов.

Последний раз редактировалось: s010 (22 Октября 2011 23:47), всего редактировалось 1 раз
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 49
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •