Всем у кого проблемы с карбюратором.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 620 из 732
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
BorisN
# 18 Октября 2011 13:43
Garik36 писал(а):


А каким образом в карб вода могла попасть? Он же прикрыт кастрюлей. Если только через воздухозаборник, но тогда если только струей прям в него брызгать. Непонятно... Вот трамблер залить и генератор - пара пустяков.
PS. Вот и тысячное сообщение supercool



Сверху дырки в кастрюле, через фильтр.
Првезли на верёвке значит, электрик спокойно так говорит - свечи залили - купи, купил - завелась кое как но дико троитфиг, метку глянули (карб долго и громко и грязно стрелял) - норма, разобрали трамблёр - бегунок сгоревший с умным видом двое там сообщают - нормальный он говорю, но если уверены - куплю - кивают - купил - х... там , вычислили третий цилиндр, компрессию смерили - 10,5, шланг вакуумника разорвало хлопками - нормально, наконец-то. Три часа мучали вредители. Количество он мне подвернул, троит чуть всё равно, а я уж обрадовался, думал мотор кончился, электрик с видом знатока - обороты ниже тахометр показывает, нормально говорю кажет. Он говорит приезжай карб прочищу. Уехал, раз семь жик хх ещё чистил, и ездил до сих пор несколько тыщ км. Денег вредители взяли за замену свечей 150, замена бегунка , в общем с запчастями мне за штуку, включая "мойку" за 240 руб вышло.
BorisN
# 18 Октября 2011 13:45
да, отмыли так, понаруже, в глубине так себе - что керхер сбил, а сбил не всё.
Garik36
# 18 Октября 2011 17:55
Сан-Саныч писал(а):

Кое-как просрался и завелся, но ехал на вытянутом подсосе.


Вероятно, срач в системе холостого хода...
Сан-Саныч писал(а):

Думаю таки надо покупать очиститель карбюратора и разбирать-чистить карб, ибо изнутри он весь сильно засран


Если сильно засран - лучше ацетоном supercool

yaroshek писал(а):

откручиваю крышку ПУ, а оттуда вытекает масло


Точно масло? Я сколько раз не разбирал ПУ, всегда там было относительно чисто, несмотря на то, что у меня в кастрюлю масло гонит по чуть...

BorisN писал(а):

Сверху дырки в кастрюле, через фильтр.


wwow Они ж маленькие! Как ты еще гидроудар не схватил с такой мойкой...
BorisN писал(а):

да, отмыли так, понаруже, в глубине так себе - что керхер сбил, а сбил не всё.


Хочешь что-то сделать хорошо - сделай это сам Pardon
Я потому и не люблю на мойки ездить. Лучше сам поразвлекаюсь с мытьем. А движок засраный - на скорость не влияет, ИМХО. Кстати, не такой он уж и грязный у меня...
yaroshek
# 18 Октября 2011 18:09
Garik36 писал(а):


yaroshek писал(а):

откручиваю крышку ПУ, а оттуда вытекает масло


Точно масло? Я сколько раз не разбирал ПУ, всегда там было относительно чисто, несмотря на то, что у меня в кастрюлю масло гонит по чуть...


да точно масло! в том то и дело что там должно быть чисто, а тут такая фигня. Может это вентиляция картера не в порядке?
Garik36
# 18 Октября 2011 18:20
yaroshek писал(а):

Может это вентиляция картера не в порядке?


Вероятнее всего, ибо другим путем масло врят ли может туда попасть. Но и от вентиляции до ПУ дорога неблизкая Pardon Не слышал я о таких случаях. Может еще кто-нибудь подскажет?
Тимофеевич161
# 18 Октября 2011 18:28
kazak1102 писал(а):


REMR писал(а):
И как вытащить клапан экономайзера с шариком?

Garik36 писал(а):
Вроде бы можно его выкрутить, но без опыта и сноровки это делать не рекомендуется.

Даже и не думайте... Он запресован, и по-правильному, ремонту не подлежит... Меняется вместе с карбом... Есть методы, токо не фиг туда лезть... ЭМР тут не при делах...


Петрович,всё меняется и извлекается обыкновенными плоскогубцами wwow Там иногда требуется простучать шарик для более лучшего прилегания по месту.Это на практике было проделано неоднократно Drinks or Beer
Тимофеевич161
# 18 Октября 2011 19:23
Сан-Саныч писал(а):

Не заводится хоть тресни, открыл капот, бензин есть, снял шланг бензонасоса, топливо качает, проверил искру, искра есть


Залегла игла и не пускает топливо в поплавковую камеру.Все уходит в обратку Wink
Тимофеевич161
# 18 Октября 2011 22:02
rlzz facepalm http://realty.newsru.com/article/07sep2011/altai_baza Good Рекомендую посмотреть Drinks or Beer
kazak1102
# 18 Октября 2011 22:03
Тимофеевич161 писал(а):

Петрович,всё меняется и извлекается обыкновенными плоскогубцами Там иногда требуется простучать шарик для более лучшего прилегания по месту.Это на практике было проделано неоднократно


Тимофеич... Обрати внимание, кому я это сказал... Ему нельзя ЭТОГО ДЕЛАТЬ... Рано... hehe
Я этго пока не делал за ненадбностью, но труда не составит... Drinks or Beer

Последний раз редактировалось: kazak1102 (18 Октября 2011 22:08), всего редактировалось 1 раз
Garik36
# 18 Октября 2011 22:04
Тимофеевич161
Случайно не знаете что-нибудь о карбюраторе К-261, на какие машины он ставился? Случайно увидел упоминание о нем в Интернете, но без подробностей. Подозреваю, что это что-то большое, 4 камерное, типа К-259. Любопытство гложет Smile
BorisN
# 19 Октября 2011 02:34
Garik36 писал(а):

Как ты еще гидроудар не схватил с такой мойкой...
...


пузырит в бачок при прогазовке , прокладка коллектора наверно, на прокладке гбц вспухло тосольное место у четвёртого цилиндра, проело гбц под этим местом. Прокладка коллектора? там как-то однозначно следов не понимаю - вроде что-то отличающееся и есть. Ещё 2-й третий цилиндр прокладка подчернела, наверняка последствия мойки, а гбц дважды уже шлифована, третий наверно не будет.
торантино
# 19 Октября 2011 17:58
BorisN писал(а):

Ещё 2-й третий цилиндр прокладка подчернела, наверняка последствия мойки,

У многих так,но только не из-за мойки.
Niksea
# 19 Октября 2011 20:04
Мужики! Хелп! Машина едет сама на 1, 2, 3 передаче : на третьей передаче уже поддергивается но едет 10-13 км/ч. Это подсос неотрегулирован? У меня так едет когда подсос вытащен на чуть-чуть.
Двигателем почти не тормозит. Недавно была трабла : плохо утапливался подсос, залил вход троса (со стороны карба) WD-шкой, стало как по маслу.
kazak1102
# 19 Октября 2011 20:08
Niksea
А обороты на ХХ - космос...???
Смотри привода заслонок и троса... Проверь без тросов, не закусывается ли ДЗ... Ну и возвратные пружины смотри...
Niksea
# 19 Октября 2011 20:18
kazak1102 писал(а):

Niksea
А обороты на ХХ - космос...???
Смотри привода заслонок и троса... Проверь без тросов, не закусывается ли ДЗ... Ну и возвратные пружины смотри...


Тахометра нет, извиняй. Низкая панель.
С возвратной пружиной акселератора была кстати трабла зимой после стоянки 2 дня на морозе - нажал на газ, а обратно не отжался и двиг молотил "тапка в пол", побрызгал WD тоже - помогло, видно пружина начала опять делать моск. ЗАвтра гляну заслонку воздушную - строго ли она вертикальна когда подсос утоплен.
kazak1102
# 19 Октября 2011 20:21
Niksea писал(а):

ЗАвтра гляну заслонку воздушную - строго ли она вертикальна когда подсос утоплен.


Это актуально... Ты бы привод ВЗ снял, почистил, и промазал болт и шарик с пружинкой... На зиму, полезно... Часто её дёргать будешь...
Сан-Саныч
# 20 Октября 2011 13:00
Тимофеевич161 писал(а):

Сан-Саныч писал(а):

Не заводится хоть тресни, открыл капот, бензин есть, снял шланг бензонасоса, топливо качает, проверил искру, искра есть


Залегла игла и не пускает топливо в поплавковую камеру.Все уходит в обратку Wink



Спасибо, так и оказалось

Еще выковырял кучу кусков красной резины из поплавковой камеры. Х.з. откуда взялась
Niksea
# 20 Октября 2011 13:28
kazak1102 писал(а):

Niksea писал(а):

ЗАвтра гляну заслонку воздушную - строго ли она вертикальна когда подсос утоплен.


Это актуально... Ты бы привод ВЗ снял, почистил, и промазал болт и шарик с пружинкой... На зиму, полезно... Часто её дёргать будешь...


глянул подсос - все с ним нормально, заслонка становится строго вертикально когда утоплена ручка. Смазал заодно. Поехал к карбюраторщегу - говорит угол опережения сбился, покрутил трамблер, добились что на 2 передаче машина уже дергается на скорости 5 км/ч, имхо стало лучше, но не как раньше, когда машина глохла нахрен на 2-3 передаче. Ладно, посмотрю - если расход будет большим то опять начну поиски.
Вовчик52
# 20 Октября 2011 16:59
Niksea писал(а):

карбюраторщегу


а это что за профессия такая?
Garik36
# 20 Октября 2011 17:05
Вовчик52 писал(а):

а это что за профессия такая?


Представители этой профессии смотрят с умным видом на карбюратор, потом долго его крутят, потом подкручивают трамблер в произвольные положения. После этого с гордым видом произносят: Усе, начяльника, теперь машина лэтать будет, мамой клянусь" - и удаляются, срубив с клиента немало денег. Оно?
Вовчик52
# 20 Октября 2011 17:57
Garik36 писал(а):

срубив с клиента немало денег


при условии что клиент ЛОШАРА.
Garik36 писал(а):

Оно

судя по вашим отзывам похоже да.
Вовчик52
# 20 Октября 2011 18:00
сегодня привезли 99ю от такого спеца. карб накручен,клапана зажаты.трамблёр засох и на 2 зуба вперёд ГРМ.я аж офигел.3 часа его чинил с заменой ремня ГРМ. Всё устранил. взял по работе 2тр+запчасти. это по вашему дорого?и кто я по профессии по вашему?
Garik36
# 20 Октября 2011 18:42
Вовчик52 писал(а):

карб накручен


УН в 1 камеру загнут? Wink
Вовчик52 писал(а):

взял по работе 2тр+запчасти. это по вашему дорого?


Нормально...
Кстати, сколько ты берешь за регулировку клапанов? Мне летом в гаражном сервисе регулировали клапана и меняли ремень ГРМ. Взяли 1600 руб. По моему, дороговато. Замена ремня 400-500 руб (у знакомых поспрашивал - назвали такую стоимость). Выходит, клапана регульнуть - большу штукаря? По моему, многовато за это... Pardon
Вовчик52 писал(а):

и кто я по профессии по вашему?


Автомеханик ты Smile
Вовчик52
# 20 Октября 2011 18:45
регулировка клапанов 600р замена ремня 500р.ну плюс запчасти.
Garik36 писал(а):

Нормально.


да ещё нужно найти было что сломано и всё потом настроить как положено.но этот унитаз я победил.
Garik36
# 20 Октября 2011 18:50
Вовчик52 писал(а):

регулировка клапанов 600р замена ремня 500р.


По ходу, объегорил меня дядечка... facepalm
Вовчик52 писал(а):

да ещё нужно найти было что сломано и всё потом настроить как положено.но этот унитаз я победил.


Получается, ты диагностику провел, и все сделал по уму. Тогда даже дешево...
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 620 из 732
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •