Блок от 2111 вместо 1300 - Семейство "Самара"

minofield

На форуме 15 лет Сообщения: 86 Откуда: Оренбург Авто: Ваз 21093i (2002г) 1.5. 8v 138000т.км

# 12 Октября 2011 14:39

Всем добрый день. Стоит мотор 1300 + ГБЦ от 1500. Блок уже проехал не мало км и точить его некуда. Друг отдает мне свой блок 2111 инжекорный с доками. Вопрос такой, можно ли его поставить вместо 1300 и ничего переделывать не нужно будет? Машина конечно карбюратор.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 12 Октября 2011 16:26

Если отдает с поршневой группой то можно, но могут быть проблемы с регимтрацией.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=108237

minofield

На форуме 15 лет Сообщения: 86 Откуда: Оренбург Авто: Ваз 21093i (2002г) 1.5. 8v 138000т.км

# 12 Октября 2011 18:03

Думаю что регистрацию пройду, т.к. менять буду блок а не весь двигатель. Т.е. как она была карбюраторная, такой и останется, только блок поменяется. Также есть еще вопрос на засыпку. Инжекторный 2111 имеет примерно 78лошадей, а вот на карбюраторе тогда сколько лошадок будет?

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 12 Октября 2011 18:11

Как было так и будет. Там распред от 10ки и впускной коллектор укороченный кажись. У тебя ж голова 083.

minofield

На форуме 15 лет Сообщения: 86 Откуда: Оренбург Авто: Ваз 21093i (2002г) 1.5. 8v 138000т.км

# 12 Октября 2011 18:43

Да, голова 083. Это что ж получается, укороченный коллектор, старый уже не впихнуть?

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 12 Октября 2011 18:50

minofield писал(а):

Это что ж получается, укороченный коллектор, старый уже не впихнуть?

Укороченный 2111 у тебя обычный-всё влезет.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27059 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 12 Октября 2011 21:37

торантино писал(а):

впускной коллектор укороченный кажись.

Скакого перепугу...??? Smile

ГБЦ один в один, кроме РВ и системы впуска коллектора)... Вроде так, судя по чертежам...

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 13 Октября 2011 08:21

minofield писал(а):

Думаю что регистрацию пройду, т.к. менять буду блок а не весь двигатель. Т.е. как она была карбюраторная, такой и останется, только блок поменяется.

зайди в фак тюнинга,там есть как регистрируется инж.темболее тебе проще.

minofield

На форуме 15 лет Сообщения: 86 Откуда: Оренбург Авто: Ваз 21093i (2002г) 1.5. 8v 138000т.км

# 13 Октября 2011 10:42

rg-45 писал(а):

minofield писал(а):

Думаю что регистрацию пройду, т.к. менять буду блок а не весь двигатель. Т.е. как она была карбюраторная, такой и останется, только блок поменяется.

зайди в фак тюнинга,там есть как регистрируется инж.темболее тебе проще.

Можно ссылку?

liv

На форуме 18 лет Сообщения: 1098 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21093 карб->инж. Я5.1-61. 2001г.в. 210 тыс.км

# 13 Октября 2011 12:10

minofield писал(а):

rg-45 писал(а):

minofield писал(а):

Думаю что регистрацию пройду, т.к. менять буду блок а не весь двигатель. Т.е. как она была карбюраторная, такой и останется, только блок поменяется.

зайди в фак тюнинга,там есть как регистрируется инж.темболее тебе проще.

Можно ссылку?

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=244239
http://team-rs.ru/forum.php?f=2&act=message&id=50011

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 13 Октября 2011 18:40

kazak1102 писал(а):

Скакого перепугу...??? ГБЦ один в один, кроме РВ и системы впуска коллектора)... Вроде так, судя по чертежам...

Вот здесь я вычитал про это.http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=108207

minofield

На форуме 15 лет Сообщения: 86 Откуда: Оренбург Авто: Ваз 21093i (2002г) 1.5. 8v 138000т.км

# 14 Октября 2011 11:19

Прочел фак. Думаю по оформлению проще будет. По крайней мере надеюсь на это. Есть еще вопрос,стоит ли менять вкладыши? Как узнать об этом? То что кольца заменить, это понятно. Сколько прошел двиг, никто не знает... Цилиндры нормальные, зеркало набито. Имеется небольшой нагар в цилиндрах в самом верху. Спрашивал в сервисе, говорят что это нормально. Хочу услышать ваши мнения.

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 14 Октября 2011 17:34

minofield писал(а):

Есть еще вопрос,стоит ли менять вкладыши? Как узнать об этом?

Вскрой посмотри на поверхность шеек, на сами вкладыши.Если нет рисок задиров,раковин, наплавов,отслоений оставь всё как есть. А так мерить шейки надо.

minofield писал(а):

Имеется небольшой нагар в цилиндрах в самом верху. Спрашивал в сервисе, говорят что это нормально.

Нормально, как без нагара то. Ацетоном ототрёшь и всё.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27059 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 14 Октября 2011 21:19

торантино писал(а):

Вот здесь я вычитал про это.http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=108207

Дык то ж рес с укороченными каналами... При желании, можно ещё укоротить... А сам череп 1 в 1... Drinks or Beer

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 15 Октября 2011 19:14

kazak1102 писал(а):

А сам череп 1 в 1...

Согласен полностью. Drinks or Beer

Slavny

На форуме 18 лет Сообщения: 1685 Откуда: Пенза Авто: 21093i>WP11>ЛК2>A5FL

# 15 Октября 2011 23:31

а зачем регистрировать смену двигателя? сейчас перестали их номера сверять...

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27059 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 15 Октября 2011 23:44

Slavny писал(а):

сейчас перестали их номера сверять...

ПТС в России никто не отменял... А там ФСЁ прописано... У нас нет ПТС, и ТЕХОСМОТР отменили, а всё равно продать с неродным нереально... Если переоформлять... Кажется так у нас... Smile

Slavny

На форуме 18 лет Сообщения: 1685 Откуда: Пенза Авто: 21093i>WP11>ЛК2>A5FL

# 16 Октября 2011 00:02

kazak1102 писал(а):

Slavny писал(а):

сейчас перестали их номера сверять...

ПТС в России никто не отменял... А там ФСЁ прописано... У нас нет ПТС, и ТЕХОСМОТР отменили, а всё равно продать с неродным нереально... Если переоформлять... Кажется так у нас... Smile

в этом году продал одну машину и купил другую. ни в одном из двух случаев не сверяли номер двигателя.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27059 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 16 Октября 2011 00:05

Slavny писал(а):

в этом году продал одну машину и купил другую. ни в одном из двух случаев не сверяли номер двигателя.

У вас там ваще хрен шо поймёшь сейчас... И с ТО типа отсрочка на год...
Шо-то они мутят, и скорей всего ничё хорошего не намутят... Как и наши... supercool

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 16 Октября 2011 16:54

kazak1102 писал(а):

Шо-то они мутят, и скорей всего ничё хорошего не намутят...

Мутят Петрович,ещё как мутят. Сейчас выборы только пройдут и начнёться очередной проктологический загиб. cry

minofield

На форуме 15 лет Сообщения: 86 Откуда: Оренбург Авто: Ваз 21093i (2002г) 1.5. 8v 138000т.км

# 19 Октября 2011 13:59

Кому интересно. Вообщем поменял блок. На блоке 2111 поменял кольца, вкладыши, полукольцо также поменял, люфт был. Маховик пришлось ставить свой, масло насос тоже. Кронштейн от 1300 не подходит, покупал. Вроде все. Перебирал двиг сам, под чутким руководством хорошего знакомого. Потратил

1. кольца prima - 480руб (размер стандарт)
2.кронштейн - 530руб
3.вкладыши - 200руб (размер стандарт)
4.фильтр - 200руб
5.масло - 560руб
6.прокладка - 200руб
7.полукольцо - 200руб
8.тосол - был.
9.Пиво - 600руб

итого 2970 и три дня работы =)

Теперь буду оформлять. Посмотрим сколько нужно будет в гаи.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27059 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 19 Октября 2011 18:56

minofield писал(а):

9.Пиво - 600руб

Дороговато шо-то... pst

minofield

На форуме 15 лет Сообщения: 86 Откуда: Оренбург Авто: Ваз 21093i (2002г) 1.5. 8v 138000т.км

# 20 Октября 2011 08:05

Так получилось Smile

Покатался немножко, заметил какой то стук. Причем только когда обороты даешь, например утром прогреваю стук есть, подсос чутка убираешь, обороты падают стук пропадает. Где смотреть? Двигатель вроде нормальный, выработки не было.

MALbISH

На форуме 13 лет Сообщения: 543 Откуда: Краснодар Авто: 11173-33-436 Люкс, 2008г, 8кл

# 20 Октября 2011 10:28

была как-то мысля поменять голову 083 на 2111 (поставить инжектор), так знакомый сотрудник ГиБДД рассказывал, что перерегистрацию делать не нужно.

minofield

На форуме 15 лет Сообщения: 86 Откуда: Оренбург Авто: Ваз 21093i (2002г) 1.5. 8v 138000т.км

# 20 Октября 2011 12:42

MALbISH писал(а):

была как-то мысля поменять голову 083 на 2111 (поставить инжектор), так знакомый сотрудник ГиБДД рассказывал, что перерегистрацию делать не нужно.

Блок то тот же остается. А вообще каждый по своему диктует. Посмотрим что получится в моем случае supercool

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ