причем он мне доказывал, что это компрессор.

Тут такая штука.

Решил я поставить развальные пластины.
Купил болты 40 мм. но поставить их не могу. ибо на ступицу напрессован диск для абс и там места тупо нет. максимум лезет болт 30 мм. то есть стоковый.

Вопрос в следующем.

Можно ли вкрутить в балку шпильки, далее надеть ступицу и прикрутить гайками или не стоит так делать.

поставил я новый стартер редукторный, каааааф
раньше заводилась неохотно - еле крутил, как будто дохлый аккум.
Новый крутит быстро, машина заводится сразу
Ужасно неудобно менять стартер сверху, здоровый он... да ещё и под дождём... снимал минут 30, новый поставил за 5 минут

просто бывает оборудование на пропане, а бывает на метане, вот там как раз маленький баллон ставят прям под капот, поэтому в общем то надо сказать не такое уж глупое предположение мужики вынесли epatazh
чёт как то шпильки не вдохновляют. Хотя по иее разницы нет, если они должного качества...

надо иметь всё таки хороший и разнообразый инструмент, если уж самостоятельно ковыряешься в машине. При помощи трещётки и удлинителя подходящей длины стартер снимается минут за 5-10, ставится так же

х123ас
трещётки обе сломал, удлинитель коротки был утерян, осталось 2 длинных, а так инструмена пол багажника

х123ас

шпильки купил от роликов на гбц 08 вроде.

М10 длинна 40. шаг 1.25

попробую поставить все таки..

главное чтобы гайки не задевали за ступицу.

и еще минут в том что открутить можно будет только рожковым ключом.

к тому же можно верхние оставить болты. а снизу шпильки поставить

Ты подбери так инструмент так, чтоб был необходимый, а тупо возить кучу ненужного - мало толку. Это со временем придёт, по мере ковыряния машины подберётся всё необходимое, плавали, знаем)))

не пойдёт. Там не калёная шпилька, а тебе нужно калёные

о как

Эпатаж
Тюнинг требует жертв. Это каждый подтвердит.

Иди покупай 2 подшипника и не би-би мозги. Тем более на своей безопасности

х123ас

яб не сказал,что болты стоковые были каленые.

epatazh
Я не понимаю а в чем проблема найти болты под шестигранник длинные?

Serg_x

яж писал.

не влезут длинный болты. я так и сделал сначала. мне надо болт длинной 40 мм. туда максимум без съема подшипника влезет 30 мм

Кроилово

Kirill111

куда без него.


думаю ниче страшного если поставлю две пшильки и два болта. а при случае сменю подшипники и присру болты нормальные

epatazh
Сними подшипник куле делать. Без съема гайки один куй не закрутишь.

Подскажите пожалуйста, можно ли в матреху(21114 1.6 16v) поставить коробку в 08 корпусе???А то предлагают коробку с 12 рядом и блокой.

Если пропилить колокол под 12-ое сцепление, и стартер поменять - то можно.

а воообще это сложно проделать???Как понимаю стартер нужен 09(или с креплением на 3 шпильки.Что там пилить, и как сложно??
Ну и самый главный вопрос-стоит ли овчинка-выделки???

Я лучше отвечу на последний вопрос - не стоит. Лчше искать 10-ую коробку, или брать ништяки отдельно и пихать в свою.

пилить там мизер ,в 2 местах, в районе втулки стартера, и в районе где прилив вокруг посадочного места подшипника привода. Берёшь маховик, с надетым на него сцеплением, и надеваешь на первичный вал, смотришь где цепляет, болгаришь. Я в 3 подхода болгаркой уложился, пилил без фанатизма.

ну если кпп по вкусной цене, то можно докупить стартер, перекинуть на него 10 бендикс, и всё будет работать. Тут вопрос денег, и всё. Я сейчас на 8 корпусе езжу, ибо 10ый лопнул у меня ,после дэфа ГП, и гнал масло. В наличии был корпус 08, в него перекинул потроха с КПП, купил стартер (зачем только старый продавал...), бендикс перекинул ,корпус отболгарил , и езжу теперь.

http://www.youtube.com/watch?v=364dzVsBs2o

Serg_x

да я бы снял. только геморой там с выпрессовкой и запрессовкой подшипники.

запрессовывать еще ладно.

Un-real

Живучая машина...

Un-real

цветы запороли черти