Пригнал Шевроле Ниву - Кофейня и курилка

Cray

На форуме 18 лет Сообщения: 134 Откуда: МО. ЧГ. Авто: 3163 Ltd(3)

# 26 Октября 2011 10:04

dezruptor писал(а):

А с двигателем ничего сделать нельзя? Чипануть что ли для начала, а потом что-нибудь в нем поменять, чтоб лошадей стало поболя или все так и мучаются?

.
Вопрос денег.

Ромег

На форуме 19 лет Сообщения: 778 Откуда: Проперхуевка Авто: Большой белый холодильник-универсал, кал угнали, пришлось обфокусица....

# 26 Октября 2011 10:05

Cray писал(а):

Вопрос денег.

Ну делись, Володь, че-па-чем supercool

чипом из классического ничего особенного не выжмешь..... Pardon

Cray

На форуме 18 лет Сообщения: 134 Откуда: МО. ЧГ. Авто: 3163 Ltd(3)

# 26 Октября 2011 10:22

Ромег
Строго по нивовскому двигателю конткретных ценников нет. Разговаривал с владельцем "модернизированной" нивы. Полностью перебирали мотор. Меняли кишки и тд и тп. Свой ЭБУ. Компрессор опять же.
Мужик сказал что в районе 150-ти вышло.

А вот про ЗМЗ есть чего рассказать по подробнее. Smile

Серго К.

На форуме 19 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 26 Октября 2011 10:24

Игорь123 писал(а):

Интересно, с чем он сравнивает. Перегрева в пробках в пробках не замечал, как и проблем с подвеской. По крайней мере шаровые надо менять в 4 раз реже, чем на десятке.

Сравнивает с Туссаном своего брата...

Насчет перегрева - у вас в Ухте пробки то вообще бывают? Летом в жару? Скорее всего нет. Поэтому перегрева и не замечаете... А у него эл.вентиляторы практически не выключаются... Это и есть свидетельство постоянного перегрева...

Шаровые говорите реже менять чем на десятке? А сайлентблоки, втулки и пр.?

Сальники ступичных подшипников - вообще беда...

В общем детали копеечные, но работы - непочатый край...

Хорошо он все сам делает, а не на сервисе...

Ромег

На форуме 19 лет Сообщения: 778 Откуда: Проперхуевка Авто: Большой белый холодильник-универсал, кал угнали, пришлось обфокусица....

# 26 Октября 2011 10:43

Cray писал(а):

Компрессор опять же.

ну вот и я о чем....без компрессора дури этому двигу не добавить Pardon

а все эти прямотоки-нулевики-чипы - припарка этому изначально мертовому движителю Drinks or Beer

Cray

На форуме 18 лет Сообщения: 134 Откуда: МО. ЧГ. Авто: 3163 Ltd(3)

# 26 Октября 2011 10:52

Мне кажется, такие операции они как бы... Не целесообразны что ли.
Это больше для фанов модели и прочих помешанных (в хорошем смысле) энтузиастов. Smile

Игорь123

На форуме 15 лет Сообщения: 4

# 26 Октября 2011 10:54

Серго К. писал(а):

Игорь123 писал(а):

Интересно, с чем он сравнивает. Перегрева в пробках в пробках не замечал, как и проблем с подвеской. По крайней мере шаровые надо менять в 4 раз реже, чем на десятке.

Сравнивает с Туссаном своего брата...

Насчет перегрева - у вас в Ухте пробки то вообще бывают? Летом в жару? Скорее всего нет. Поэтому перегрева и не замечаете... А у него эл.вентиляторы практически не выключаются... Это и есть свидетельство постоянного перегрева...

Шаровые говорите реже менять чем на десятке? А сайлентблоки, втулки и пр.?

Сальники ступичных подшипников - вообще беда...

В общем детали копеечные, но работы - непочатый край...

Хорошо он все сам делает, а не на сервисе...

Пробки в Ухте каждый вечер, когда все дружно едут с работы, иной раз километр проезжается за 15 минут. У нас просто пробки короткие, а не по 7-10 км. Ну работают вентиляторы часто и что? Я в этом проблем не вижу, зато зимой машина теплая, до -40 нормально.
Пробег у меня на Ш-ниве 50 тыс.км. На 45 тыс.км. поменял шаровые и с одной стороны ступичные подшипники. На десятке при тех-же дорогах каждые 10-14 тыс. км. замена шаровых, рулевых наконечников; каждые 25-30 тыс. км. замена задних амортизаторов (быстро разбиваются салентблоки в амортизаторах, изгибается болт крепления), замена опорных подшипников впереди.

Серго К.

На форуме 19 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 26 Октября 2011 10:58

Игорь123 писал(а):

Ну работают вентиляторы часто и что?

Не часто, а практически постоянно...

Он так и сказал - зимой - отличная машина, в остальное время года - ну её нах...

В Москве зима - в лучшем случае 3 месяца...

Mihalych78

На форуме 14 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 26 Октября 2011 11:01

Серго К. писал(а):

Игорь123 писал(а):

Ну работают вентиляторы часто и что?

Не часто, а практически постоянно...

Он так и сказал - зимой - отличная машина, в остальное время года - ну её нафиг...

В Москве зима - в лучшем случае 3 месяца...

остальное время -сантафе
а зимой -ну его нафиг pst

НАПИЛЬНИК

На форуме 16 лет Сообщения: 1736 Откуда: Cамара Авто: Гранта без фарша,FF2 Ghia 1.6 АКПП

# 26 Октября 2011 11:02

Mihalych78
у тебя глаз дергается

Mihalych78

На форуме 14 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 26 Октября 2011 11:05

НАПИЛЬНИК писал(а):

Mihalych78
у тебя глаз дергается

тока заметил? pst

Серго К.

На форуме 19 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 26 Октября 2011 11:18

Mihalych78 писал(а):

остальное время -сантафе

Что ты всё завидуешь то?

Вроде и Кашкай X-Trail уже есть pst

Mihalych78

На форуме 14 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 26 Октября 2011 11:42

http://autolenta.ru/36.html
http://www.carexpert.ru/html/publs/chevna09.htm

http://reviews.drom.ru/chevrolet/niva/33180/
facepalm

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 26 Октября 2011 11:43

Серго К. писал(а):

Он так и сказал - зимой - отличная машина, в остальное время года - ну её нафиг...

А зимой в сугробах не греется?

Серго К.

На форуме 19 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 26 Октября 2011 14:32

SMF писал(а):

Серго К. писал(а):

Он так и сказал - зимой - отличная машина, в остальное время года - ну её нафиг...

А зимой в сугробах не греется?

Зимой греется, но своевременно охлаждается окружающей средой...

Игорь123

На форуме 15 лет Сообщения: 4

# 26 Октября 2011 19:28

Понятно, что Нива в Москве не нужна. Но если с качеством дорог проблемы, то является неплохим вариантом. В Ухте Ш-Нив довольно много в процентном соотношении, бывает на светофоре стоишь между двух Ш-Нив.

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 26 Октября 2011 19:38

Art_16R писал(а):

SDRIVER писал(а):

Нет никакого косяка просто так по умолчанию запрограммировано на заводе. Можно перепрограммировать самостоятельно

делись ноухау как?
в инструкции есть только как нажатие на брелке перепрограммировать. чтоб водительская или все 5 дверей открывались.

Я про это и говорю, а ты про что? Про закрывание изнутри? Надо попробовать, на старой ШНиве вроде если водительскую закрываешь кнопкой изнутри все двери закрываются автоматом

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 26 Октября 2011 19:40

Guzh писал(а):

Родственник моего коолеги по работе кстати директор одного из автосалонов взял у своей конторы обычную Ниву - трехдверку, мечта детства была...Вообщем все патрубки охлаждения и хомуты поменяли после 2 тыс. км - там то ли уже успело сорвать то ли перетереть...

Б\У взял? 55 тысяч я на обычной Ниве накатал проблем с патрубками нет никаких, только лишь протянуть пришлось все хомуты, нижний патрубок подтекал

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 26 Октября 2011 19:44

Серго К. писал(а):

Шаровые говорите реже менять чем на десятке? А сайлентблоки, втулки и пр.?

Сальники ступичных подшипников - вообще беда...

В общем детали копеечные, но работы - непочатый край...

Хорошо он все сам делает, а не на сервисе...

Все зависит от того где ездить, если по городу только юзать и изредко на бездорожье то все что ты перечислил на долго хватит. А если в режиме постоянного бездорожья как я юзаю то это расходники, раз в сезон приходится менять. У меня на Ниве передняя ходовка вся убита сейчас шаровые, рулевые, подшипники маятника, ступичные, все под замену.
РАботы там не так уж много, я уже приловчился на Ниве, ступичный подшипник, если все нормально, за час меняю

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 26 Октября 2011 19:51

Что то про вентиляторы не понял прикола

Раманыч

На форуме 15 лет Сообщения: 903 Откуда: Саратов Авто: Шевроле Нива 2015г.

# 26 Октября 2011 19:56

SDRIVER писал(а):

Комплектации супер пупер люкс, цвета Аустер. Обошлась в 497 тыр. 2 подушки безопасности, АБС, кондер, преднатяжители.
Кто что думает?
Срач можно считать открытым

Поздравляю! А правда они овощные такие и вообще не едут. Говорят тормозные, классика уделывает как стоящего, на дороге буквально издеваются? hehe

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 26 Октября 2011 20:00

Раманыч писал(а):

А правда они овощные такие и вообще не едут. Говорят тормозные, классика уделывает как стоящего, на дороге буквально издеваются?

завидуют просто

133

На форуме 17 лет Сообщения: 1324 Откуда: Колпашево Авто: пишихот был

# 26 Октября 2011 20:00

если бы не подпись в профиле с городом,то подумал бы на моего соседа hehe

тож фанат...у него хз какая уже по счёты шеви...счас стоят на парковочке рядом его и сына,ещё есть третья...её он продал другому соседу hehe

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 26 Октября 2011 20:02

133 писал(а):

если бы не подпись в профиле с городом,то подумал бы на моего соседа hehe тож фанат...у него хз какая уже по счёты шеви...счас стоят на парковочке рядом его и сына,ещё есть третья...её он продал другому соседу hehe

Я не фанат, просто ничего аналогичного за такие деньги нет. Приходится покупать ШНиву

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 26 Октября 2011 20:08

Cray писал(а):

Разговаривал с владельцем "модернизированной" нивы. Полностью перебирали мотор. Меняли кишки и тд и тп. Свой ЭБУ. Компрессор опять же.
Мужик сказал что в районе 150-ти вышло.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ