Установка модулей|линз в фары киржач отчет+много фото
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 24 из 47
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Andrew White
# 02 Ноября 2011 23:30
Semёn2112 писал(а):

мож кто что посоветует?


конечно посоветуем
А именно
Semёn2112 писал(а):

киржача разбить молотком нахрен


Wink Шутка.

Смотри фото выше, там я выложил фотки ино пластмасок регулировок.
А вот тут с разрешения автора я покажу как это инсталируется

ВиталийЖ писал(а):





done
# 02 Ноября 2011 23:56
Semёn2112
Новая тоже сломается, так как систему регулировки киржача проектировал дебил, одно из ШС долно быть плавающим, чтобы компенсировать изменение плеча( растояния между шариками штоков) в процессе их вращания, но они этого не сделали, а придумали более гениальное решение, ввели конструктивный люфт в этих соединениях. таким же макаром, на автовазе увеличили место для задних пассажиров, ограничив ход передних седений, -вершина инженерной мысли.
done
# 03 Ноября 2011 00:02
Andrew White
Это не решает основной проблемы. Одно из шс должно быть плавающим по горизонтали, если бы это было сделано штатно, то они бы были вечными.
Эти фишки не ломаются у тех, у кого станина стоит всегда параллельно основанию со штоками, и они всегда их вращают одновременно. как только шарик одного из штоков смещается относительно другово, то и изменяется расстояние между ними, но станина не резиновая, поэтому штоки тупо ломают пластмаски.
done
# 03 Ноября 2011 00:06
Andrew White
Хочу добавить комент к ресунку, если одно из отверстий в станине под пистон( то которое дальше от гидрокорректора) расточить немного обе стороны, и доработать пистон, чтобы он мог ходить влево-вправо плавно в станине, то мы получим грамтоное регулирование, без скачков и без заеданий.
done
# 03 Ноября 2011 00:08
Могу предложить свой вариант, как у меня сделано, но он немного сложнее, чем на рисунках.
done
# 03 Ноября 2011 00:16
Тем кто читает эту тему, но не собирается по разным причинам лезть в фару, Нужно выставить платмассовые рукоятки регулировочных штоков на одинаоковое расстояние от тех мест где они выходят из фары. Боковое регулирование пучка изменится, но зато вы сохраните эти пластмасски, и у вас никогда фара не упадет ни с того ничего, а чем это черевато все знают. купить штатные пистоны невозможно, придется чтото колхозить
само сабой, это ксается только Киржачь, на Боше все сделано более менее грамотнее.
МегаVolt
# 03 Ноября 2011 04:59
done писал(а):

Могу предложить свой вариант, как у меня сделано, но он немного сложнее, чем на рисунках.


ждем-с Smile
ВиталийЖ
# 03 Ноября 2011 09:40
клубник
Не..., сточил шляпку и все. Потом просверлил отверстия в оставшихся штифтах д2мм. и притянул самарезами д2.5х10мм.
done
Andrew White
Это мой промежуточный отчет, в дальнейшем я поставил более крупные клопы, как у Андрея, добавил пластины для утолщения станины в местах, где стоят клопы, сами отверстия под них сделал на 1мм. шире клопов, пока все остановилось на внедрении системы "антитряс", разработанной в сотрудничестве с Андреем Drinks or Beer , пока не до фар. Походу буду продавать тачку Pardon А фары продам отдельно, кстати если кого интересует, милости просим в личку Smile
Realmatroskin
Антон, тебе я отправил правильные клопы Wink, так что ждем отчета.
JohnnyWhite
# 03 Ноября 2011 11:03
сегодня собрал первую фару (с пассажирской стороны) посадил прям так, на длинные болты м4, без всяких проставок и прочей лабуды. Из подводных камней: тяжело выставить вылет линзы и ровизну в окне маски. Уже отломил одну лапку на фиксаторе станины...

еще нужно отпилить нижнюю часть крепления правой нижней точки, упирается в перегородку нижнего болта маски и не дает линзе опуститься максимум под нос. Мля.. блоки надо покупать и лампы, да стрелять на дорогу, авось и так сойдет...
JohnnyWhite
# 03 Ноября 2011 11:20

done
# 03 Ноября 2011 11:34
Realmatroskin писал(а):

ждем-с __________


Фото не смогу сделать, так как это все на машине стоит, сделаю что то типа чертежа, отсканю и выложу.
Semёn2112
# 03 Ноября 2011 16:25
Andrew White,done-спасибо...пойду калхозить))))
клубник
# 03 Ноября 2011 21:11
JohnnyWhite
Good это так понял които Г 3"?как светит?с валео не сравнивал?
JohnnyWhite
# 04 Ноября 2011 08:10
клубник

не сравнивал, нечем подсветить
Andrew White
# 04 Ноября 2011 14:11
клубник
это които фх 2.5 дюйма.

JohnnyWhite
у тебя които фх 2.5 дюйма
клубник
# 05 Ноября 2011 16:19
Andrew White
ты разве фары на фх 2,5" строишь?вроде же на 3?или ошибаюсь?
МегаVolt
# 05 Ноября 2011 16:26
клубник

JohnnyWhite и Andrew White почуствуй разницу
Razz
клубник
# 05 Ноября 2011 18:47
Realmatroskin
ощущаю facepalm
Andrew White
# 06 Ноября 2011 18:39
Как то так получается
клубник
# 06 Ноября 2011 20:17
Andrew White
Good так это които какая?запутался совсем
Andrew White
# 06 Ноября 2011 20:45
Это които фх 2.5 дюйма. Такая же как и у Джонни Вайта.

Които Г, уже 3 дюйма и сама стекляха значительно. По размеру как валео нью. И под неё приходится резать дырку в маске ибо тупо не хватает штатной. А тут дырка с завода не тронутая.

Вот на фото които г 3 дюйма и които фх 2.5 дюйма


Които Г будет в следующем сезоне фаростроительства. Хотя я затрахался в фонарики играть думаю забросить это дело.
JohnnyWhite
# 07 Ноября 2011 09:09
Andrew White

мля, как у тебя получилось так линзу ровно с маской выпучить ? у меня то в маску упирается то криво смотрит. Олсо не горю ярым желанием делать вровень. Мне достаточно чтоб она из-за нее светила, не до красоты особо.
JohnnyWhite
# 07 Ноября 2011 09:38
Andrew White


о-о, чуть не забыл, есть идейка насчет антитряса:

как вариант 1: присверлить саморезик в корректор через площадочку, куда носик корректора встает на станину (жесткая фиксация как результат)
вариант 2: сделать сквозное отверстие в боку фары, где в пазу крепление станины ходит и надеть металлическую трубку (в результате не будет бокового люфта станины, станина же подвижна получается в этой канавке)

как-то так
Andrew White
# 07 Ноября 2011 09:58
JohnnyWhite писал(а):

у меня то в маску упирается то криво смотрит.


ну привыкай чО Wink Опыт он не сразу приходит.
На 3-5 комплекте фар будет уже что то похожее получаться.


JohnnyWhite писал(а):

Олсо не горю ярым желанием делать вровень. Мне достаточно чтоб она из-за нее светила, не до красоты особо.


качество оно же в мелочах достигается.

JohnnyWhite писал(а):

как вариант 1: присверлить саморезик в корректор через площадочку, куда носик корректора встает на станину (жесткая фиксация как результат)


абсолютно бесполезно. Корректор прижат достаточно сильной пружиной, т.е. все люфты априори в этом узле отсутствуют.

JohnnyWhite писал(а):

вариант 2: сделать сквозное отверстие в боку фары, где в пазу крепление станины ходит и надеть металлическую трубку (в результате не будет бокового люфта станины, станина же подвижна получается в этой канавке)


С таким же успехом можно надеть на этот штырек что угодно, когда станина ещё снята и лучше что то мягкое, аля демпфер.
Лично мое имхо это больше тупо направляющие, чем силовой инструмент конструкции. Винты регулировочные М10 вроде и я считаю они легко удержат станину весом 700 грамм без дребезга.
Люфт в пластмассках.

Последний раз редактировалось: Andrew White (07 Ноября 2011 10:07), всего редактировалось 1 раз
JohnnyWhite
# 07 Ноября 2011 10:02
Andrew White

ОТОНОЧО Михалыч (с). собрал свое поделье, отдел пружинку, вставил корректор - ничего не трясется и не болтается на первый взгляд. разве что направляющая линзу туда -сюда на несколько миллиметров толкает

значит ололо надо третий винт регулировки колхозить, или жесткую регулировку на гайках сделать. вообщем поглядим в скором времени, вроде у меня с блоками проклюнулась маза
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 24 из 47
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •