Машина тупит, разгоняется медленно при полной тапки в пол, если газовать потихоньку, разгон чуток получше. На слабо прогретой - резко тапку в пол, машина глохнет. Думается, что сбилось зажигание, потому как карб чистенький относительно. Страбоскопа нет, так что буду выставлять на слух и на 3 хлопка детонации... Но вот вопрос, куда крутить, в плюс или минус?...

подшипник на трамблере не разбит? также причиной может быть клювик ускорительного насоса

У меня по каким то пока не выявленным причинам примерно каждые полгода сбивается зажигание. Его выставляют, и вперед и с песней. А топерь чувак со страбоскопом куда то растворился, а кому то отдавать деньги - неохото.

Тебе можно и без стробоскопа выставить, по лампочке

Делай по лампочке, там делов на 10 минут.

А по лампочке - это как? Первый раз слышу. То, что делов на 10 минут, это я знаю

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/16-11-7-1-proverka-ustanovki-momenta-zazhiganiya.html

А еще лучше один раз разорится- поставить БСЗ, и забыть про трамблер вовсе!

Уже 2 года с бесконтактной. до профиля все руки недоходят. зажигание сбивалось и с тем трамблером и с этим.

тады ой, не вздумай лазить с лампочкой на БСЗ! только стробоскоп!

че то мне кажется у тебя карб мозг имеет.

Да, симптомы такие, как при неисправном ускорителе.

Мембрана ускорительного насоса. А зажигание и на слух можно выставит. Раньше делали. Разгоняемся до 50 на прямой передачи и резко давим педальку в пол. Как мы говорим пальчики должны чуть чуть звякнуть и затихнуть. Значит все нормально. Раньше стробоскоп был дефицит вот и выкручивались.