Решил я тут винт рег. на дроссельном узле провернуть... - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

vanilium

На форуме 20 лет Сообщения: 90 Откуда: Москва

# 02 Августа 2005 11:20

Имеется проблема с хх (глохнет собака дикая, а постоянные обороты хх 800обмин) ну я решил этот болтик крутануть пару раз. Прикол во всем этом что засунув в него отвертку, я толком и приложиться не успел, как шапка винта рассыпалась нах. Че делать-то с винтом и холостым ходом??? :ooo:

Mishgan2004

На форуме 19 лет Сообщения: 319 Откуда: Москва Авто: Hyundai Accent

# 02 Августа 2005 11:27

Теперь надо просверлить тоненькую дырочку в болте нарезать резьбу закрутить туда винт и вывернуть все вместе.

Petrov_kamensk

На форуме 20 лет Сообщения: 2107 Откуда: Каменск-Уральский Авто: Mazda 6 Radant Ebony

# 02 Августа 2005 12:39

это зря ты к нему полез.
они его еще на герметик сажают, так что исход ясен с самого начала.
там вроде М3, и места достаточно.
высверливать и резать м3.5 или М4.

vanilium

На форуме 20 лет Сообщения: 90 Откуда: Москва

# 02 Августа 2005 14:19

Petrov_kamensk писал(а):

это зря ты к нему полез.
они его еще на герметик сажают, так что исход ясен с самого начала.
там вроде М3, и места достаточно.
высверливать и резать м3.5 или М4.

:-(

psv1962

На форуме 19 лет Сообщения: 355 Авто: ВАЗ 21065, HYUNDAI Accent; HYUNDAI Elantra 1,6 GLS.

# 03 Августа 2005 15:14

vanilium писал(а):

Имеется проблема с хх (глохнет собака дикая, а постоянные обороты хх 800обмин) ну я решил этот болтик крутануть пару раз. Прикол во всем этом что засунув в него отвертку, я толком и приложиться не успел, как шапка винта рассыпалась нах. Че делать-то с винтом и холостым ходом??? :ooo:

Если провернул винт на дросселе, это серьезно. Во всех книжках о ремонтах пишут, что не в коем случае его не трогать, действительно он сидит на герметике, но на каком никто не говорит. А условия в этом узле при работающем движке - не дай бог. Будет очень плохо, если этот болтик куда-нибудь провалится. Я бы не рисковал, заменил бы весь дроссель.

Serega iz Novomoskovska

На форуме 22 лет Сообщения: 1058 Откуда: см. ник... Авто: Иноведро, CBR600, Scratch BC, SwitchBlade IDS, Scubapro

# 03 Августа 2005 15:18

psv1962 писал(а):

... Я бы не рисковал, заменил бы весь дроссель.

...ипануца!!! А чё не сразу всеь автомобиль???

Раз винт есть - значит он туда вкручивался, значит он может быть и вкрученвыкручен кем угодно и без смертельных последствий а вообще уважаемый - учите матчасть. Данный винт ругулирует величину проходного сечения дросселя при отпущенной педали и влияет прежде всего на положение иглы регулятора ХХ в режиме ХХ.

psv1962

На форуме 19 лет Сообщения: 355 Авто: ВАЗ 21065, HYUNDAI Accent; HYUNDAI Elantra 1,6 GLS.

# 03 Августа 2005 15:48

Serega iz Novomoskovska писал(а):

psv1962 писал(а):

... Я бы не рисковал, заменил бы весь дроссель.

...ипануца!!! А чё не сразу всеь автомобиль???

Раз винт есть - значит он туда вкручивался, значит он может быть и вкрученвыкручен кем угодно и без смертельных последствий а вообще уважаемый - учите матчасть. Данный винт ругулирует величину проходного сечения дросселя при отпущенной педали и влияет прежде всего на положение иглы регулятора ХХ в режиме ХХ.

Матчасть я привык учить по нормальным книгам, в отличии от Вас уважаемый (вообще-то так подзывают халдеев в дешевых кабаках). Что-то Вы ничего не советуете, а только чешете книжными фразами про величины... Думаю, если Вы в виртуальном пространстве, надо вести себя посолиднее. А то человек просит совета, а Вы ему про физику явлений. Это мне напоминает один случай, когда девушка пыталась въехать в гараж, а мужики ей советовали куда крутить руль. Когда она плюнула на их "советы" и попросила кого-нибудь из них заехать - "советчики" уныло разошлись. Так и Вы, сначала советуете народу не волноваться и ездить, а потом будете сочуствовать. Где-то я уже с этим встречался - кажется в одном из придорожных автосервисов.

Пара & 3 кола

На форуме 22 лет Сообщения: 3649 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21114 2006г

# 03 Августа 2005 16:13

Ну, понеслось.... Very Happy

Я переделывал вентиляцию картера в ДП.

Винт трогать не стал.А вот пластинку в пару миллиметров подложил.

Petrov_kamensk правильно сказал, и добавить вобщем-то нечего. 8-)

Serega iz Novomoskovska

На форуме 22 лет Сообщения: 1058 Откуда: см. ник... Авто: Иноведро, CBR600, Scratch BC, SwitchBlade IDS, Scubapro

# 03 Августа 2005 16:23

psv1962 писал(а):

... Я бы не рисковал, заменил бы весь дроссель ...я уже с этим встречался - кажется в одном из придорожных автосервисов.

Лох, словоблудный лох Smile

psv1962

На форуме 19 лет Сообщения: 355 Авто: ВАЗ 21065, HYUNDAI Accent; HYUNDAI Elantra 1,6 GLS.

# 03 Августа 2005 16:40

Serega iz Novomoskovska писал(а):

psv1962 писал(а):

... Я бы не рисковал, заменил бы весь дроссель ...я уже с этим встречался - кажется в одном из придорожных автосервисов.

Лох, словоблудный лох Smile

Ну если нормальные ребята людям стараются помочь и пообщаться, в СТРАНЕ СОВЕТОВ уже советовать разучились. Жалко, только капитализм начался.

Serega iz Novomoskovska

На форуме 22 лет Сообщения: 1058 Откуда: см. ник... Авто: Иноведро, CBR600, Scratch BC, SwitchBlade IDS, Scubapro

# 03 Августа 2005 17:21

psv1962 писал(а):

Ну если нормальные ребята людям стараются помочь...

Так вот и помогай квалифицированными советами а не заключениями придорожных сервисменов. Ты чо ему советовал??? Весь узел менять? Это самый рациональный выход из его положения? Это раз и ...с чего ты взял что его нельзя крутить? В книжках по ремонту начитался? ...читай их дальше, большинство изданий для уровня подготовки "самоделкина", я уж не говорю о несметном количестве ошибок в изданиях печатного бизнеса. Документация разработчика - первоисточник информации. Мне жаль тебя ...но жизнь научит Smile

vanilium

На форуме 20 лет Сообщения: 90 Откуда: Москва

# 03 Августа 2005 18:32

Serega iz Novomoskovska писал(а):

Раз винт есть - значит он туда вкручивался, значит он может быть и вкрученвыкручен кем угодно и без смертельных последствий а вообще уважаемый - учите матчасть.

Ну мля я тоже так подумал. Только не пойму ни хера, если его трогать нельзя, то дослали бы туда вместо винта какой-нить штырь, или можно подумать что производитель кажный дроссельный узел на стенде тестирует и добившись оптимальной работы по многим параметрам мудрый специалист на энтот винт герметик пшыкает что бы неучи не накрутили ченить. нах там этот винт? нах? нах?

ЗЫ А я сегодня попробую его за жопку крутануть которая с другой стороны торчит, даа если и она рассыпется, то песец :grin: :grin:

Пара & 3 кола

На форуме 22 лет Сообщения: 3649 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21114 2006г

# 03 Августа 2005 18:47

vanilium писал(а):

Serega iz Novomoskovska писал(а):

Раз винт есть - значит он туда вкручивался, значит он может быть и вкрученвыкручен кем угодно и без смертельных последствий а вообще уважаемый - учите матчасть.

Ну мля я тоже так подумал. Только не пойму ни хера, если его трогать нельзя, то дослали бы туда вместо винта какой-нить штырь, или можно подумать что производитель кажный дроссельный узел на стенде тестирует и добившись оптимальной работы по многим параметрам мудрый специалист на энтот винт герметик пшыкает что бы неучи не накрутили ченить. нах там этот винт? нах? нах?

ЗЫ А я сегодня попробую его за жопку крутануть которая с другой стороны торчит, даа если и она рассыпется, то песец :grin: :grin:

Кружок 'шаловливые ручки"!

Не трогай ты его!Он же ведь у тебя не прокрутился?
Ну и забей!

ХХ ход выставляется контролером с "помощью" РХХ, и даже, если поставить между винтом и корпусом ДП 2-3 мм проставку, каждый раз, при вкл. зажигания, РХХ будет "вставать" на нужное кол-во шагов, считая именно эту точку за нулевую отметку.
Но фактически, заслонка будет немного приоткрыта....

На самом деле, ИМХО, вот это:

Цитата:

Имеется проблема с хх (глохнет собака дикая, а постоянные обороты хх 800обмин)

...решается не вкручиванием/закручиванием рег.винта заслонки, а в большинстве случаев заменой РХХ и промывкой дроссельного узла(ДП)

Serega iz Novomoskovska

На форуме 22 лет Сообщения: 1058 Откуда: см. ник... Авто: Иноведро, CBR600, Scratch BC, SwitchBlade IDS, Scubapro

# 03 Августа 2005 18:52

vanilium писал(а):

ЗЫ А я сегодня попробую его за жопку крутануть которая с другой стороны торчит, даа если и она рассыпется, то песец :grin: :grin:

Да ну. Снимеш эту железяку, высверлиш отсаток шкрупа, резанеш резьбу побольше и др. болтик вкрутиш. Но фишка в следующем. Настроить "на глазок" тяжко будет. Минимум потребуется ДСТ-2М... и таблица положения РХХ при разных темп. двигателя. Хотя как вариант могу рассказать как "примерно" обойтись только второй такой же машиной в качестве донора настроенной системы ...т.е. без ДСТ.

Пара & 3 кола

На форуме 22 лет Сообщения: 3649 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21114 2006г

# 03 Августа 2005 19:02

Serega iz Novomoskovska писал(а):

vanilium писал(а):

ЗЫ А я сегодня попробую его за жопку крутануть которая с другой стороны торчит, даа если и она рассыпется, то песец :grin: :grin:

Да ну. Снимеш эту железяку, высверлиш отсаток шкрупа, резанеш резьбу побольше и др. болтик вкрутиш. Но фишка в следующем. Настроить "на глазок" тяжко будет. Минимум потребуется ДСТ-2М... и таблица положения РХХ при разных темп. двигателя. Хотя как вариант могу рассказать как "примерно" обойтись только второй такой же машиной в качестве донора настроенной системы ...т.е. без ДСТ.

Серега, че, правда есть такая? Very Happy

Выложи на всеобщее обозрение..... 8-)

Serega iz Novomoskovska

На форуме 22 лет Сообщения: 1058 Откуда: см. ник... Авто: Иноведро, CBR600, Scratch BC, SwitchBlade IDS, Scubapro

# 03 Августа 2005 19:09

А вообще Пара & 3 кола тебе дело говорит.

vanilium

На форуме 20 лет Сообщения: 90 Откуда: Москва

# 04 Августа 2005 08:42

Ok! У знакомого тазовода рхх в прокат возьму, посмотрим чего изменится Surprised

Serega iz Novomoskovska

На форуме 22 лет Сообщения: 1058 Откуда: см. ник... Авто: Иноведро, CBR600, Scratch BC, SwitchBlade IDS, Scubapro

# 04 Августа 2005 10:21

vanilium писал(а):

Ok! У знакомого тазовода рхх в прокат возьму, посмотрим чего изменится Surprised

...в правильном направлении мыслите товарисч. Толька ты когда свой вынеш - промой там (в дроссельном узле) все что касается совместной работы с РХХ. Седло, каналы...

Рефулер

На форуме 19 лет Сообщения: 1979 Откуда: М.О.Рублёвка Авто: "Двенашка" 2003г продал,теперь ЛАНСЕР 10

# 04 Августа 2005 13:33

psv1962 писал(а):

Serega iz Novomoskovska писал(а):

psv1962 писал(а):

... Я бы не рисковал, заменил бы весь дроссель.

...ипануца!!! А чё не сразу всеь автомобиль???

Раз винт есть - значит он туда вкручивался, значит он может быть и вкрученвыкручен кем угодно и без смертельных последствий а вообще уважаемый - учите матчасть. Данный винт ругулирует величину проходного сечения дросселя при отпущенной педали и влияет прежде всего на положение иглы регулятора ХХ в режиме ХХ.

Матчасть я привык учить по нормальным книгам, в отличии от Вас уважаемый (вообще-то так подзывают халдеев в дешевых кабаках). Что-то Вы ничего не советуете, а только чешете книжными фразами про величины... Думаю, если Вы в виртуальном пространстве, надо вести себя посолиднее. А то человек просит совета, а Вы ему про физику явлений. Это мне напоминает один случай, когда девушка пыталась въехать в гараж, а мужики ей советовали куда крутить руль. Когда она плюнула на их "советы" и попросила кого-нибудь из них заехать - "советчики" уныло разошлись. Так и Вы, сначала советуете народу не волноваться и ездить, а потом будете сочуствовать. Где-то я уже с этим встречался - кажется в одном из придорожных автосервисов.

Всё правильно!Человек совета попросил,а вы его нравоучениями закидали.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ