не сама, пересеклись.
Кстати говорила, что бабло это не главное

Извини

Я думал это подйоп

Мир-дружба-жвачка

У тебя искаженные данные, достаточно один раз сделать нормальный ремонт и потом ездить без проблем.

мне шеф давно сказал - зачем чинить то, что работает?

Да как бы не в кассу, человек серьёзный, семейный.

О как, обязательно скажу об этом товарищу


Фигасе сравнил, качество отделки Преоро и Ноута... Там в Ноуте одно сидение всей отделки преоро уже стоит...

Так пошлины, вот и стоит

У меня б.у ВАЗ акустика и магнитола в ней, диски кованые, ноут дома 2 телефона до этого тоже были б\у, дома еще б\у усилитель и акустика, да и до фига чего драл б\у. на что по твоему из этого мне хватило денег на новое???

а какая разница то? для меня что бу телефон что авто.

Всё правильно.

Отрицать это бессмысленно.

это как; сплевывала или быстро глотала?

что тут, любители старья в 100500й раз бурно повелись на бородатый вброс?

Ты инструкции тоже читать не умеешь?
Ты торгаш штоле?

Новое против б/у это как железная дорога против авиации, общественный транспорт против личного, кошачники против собачников...

Лично я считаю что покупать новые квартиры могут только состоятельные люди, которые не в состоянии покупать дешевые подделки под авто.

Серьезно, покупать квартиру за 3-4 ляма и возить свою жопу на "новой" приоре - верх дебилизма, это примерно тоже самое, что вместо Мазда6 купить Рено Меган2, тех же полей идиоты.

Конечно, б/у-б/у рознь. Есть б/у нексия, а есть б/у кайенн. Сравнивать эти машины с новым вазом не совсем корректно.
Что касаемо себя, то в конце 2008г. взял б/у 4-летний аккорд. Он и сейчас, 7 летний, лучше, чем любой выпускаемый ваз.
Нищебродом себя не считаю, уже хотел брать новый црв, но тут типа "кризис" и все такое, и аккорд случайно подвернулся. Съэкономил тысяч 600... Так и езжу до сих пор, не обламываюсь. Хотя мысль поменять в последнее время постоянно преследует.
Резюмируя могу сказать, что если есть возможность, то ваз лучше сменить на что нибудь более пристойное. А если возможности нет, то ездить на вазе и не вы..бываться.

Я покупал свою квартиру новой, но при этом ездил на Москвиче, а мой приятель ездил на Вольве и откладывал на квартиру...

В итоге он он каждый раз покупал себе хорошую иномарку и жил в области, а я купил квартиру, а потом и первую иномарку...

А что за первая ино, если не секрет и какой был год?

Artecom
Квартиру тоже надо покупать не б/у?
Это как раз корректно сравнивать: и то и другое - предметы долгосрочного пользования...

Не поверишь, но таки, да... Вам, помоеводам, не понять...

Мне неинтересно вникать в особенности регулировок схождения/развала и прочих вещей. Я занимаюсь своим делом, приносящее мне доход, достаточный для привлечения людей, обладающих специальными знаниями. Обои для дома тоже сам делаешь или готовые берешь, хотя в сети есть описания как это сделать на коленке.
По поводу моей работы - не читай сообщения по диагонали.

Во спор пипец убили )) Каждый др...т как он хочет ))

Я например Nissan X-trail 2008г. взял с пробегом 45 000км за 790труб., а новый такой же 1200труб. стоил - я думаю оно того стоило.

P.S.
1. Ничего скручено не было, так как я знаю что и как покупать!
Телефоны покупал много раз и б/у и новые, также и сам продавал б/у телефоны, дабы они не скапливались )) Причем частенько дороже, чем покупал ))

2. Против нового тоже ничего не имею. Ну а автору - у тебя ещё просто жизненного опыта мало, или ты просто чего-то не пробовал из-за того что либо очкуешь, либо тебе просто это не нужно было! ))

ненене, пусть покупают, пусть переплачивают, иначе откуда у нас будет появляться БУ-шка?

А можно конкретный пример, спортивный интерес ?

просто разные типы мышления у людей, разные ценности...
1 тип: лада, зато новая.
2 тип: б/у, зато бмв
1 тип: жена страшная, зато девственница
2 тип: жена не девственница, зато красотка
1 тип: хата в новостройке и ремонт надо делать, зато трешка
2 тип: хата б/у , зато в центре и с евроремонтом.

Минивен Опель Синтра 1997 г.в. Брал в 2001 или 2002 (уже не помню сейчас).

Какие-то сравнения у вас тут странные. Квартиры, машины, телефоны, даже целок вон приплели. Квартиру, положим, можно и б/у приобрести, ибо надо по деньгам смотреть. Проще взять б/у и замастырить там капремонт всего, сделать практически всё новым, кроме стен и несущих плит. И это будет дешевле, чем новая хата, тем более что от понятия "б/у" одни бумаги о праве собственности останутся. Телефон - это другое. Мне, лично, противно, что какое-то неряшливое мурло к своей немытой харе прислоняло трубку, а мне потом предстоит этим девайсом пользоваться. И трубке капремонт не сделаешь, не уберёшь потёртости и засаленности и проч. Да и трубка стоит таких смешных денег, что мне лично стыдно б/у покупать. Теперь про машины. Ну здесь масса вариантов. Я бы взял б/у 2-3-х лет отроду, с совершено прозрачной историей и в идеальном (приближенном к новому) состоянии. Например как 3-х летний Фокус моего друга. Но он пока машину не продаёт. А брать кота в мешке и потом вылавливать косяки мне не нравится. Поэтому я предпочитаю новые машины, т.к. чтоб там не свистели "знатоки" - новое оно и есть новое, даже ВАЗ. Я на новой Приоре по гарантии устранил пару мелочей и помпу поменял (см. мой дневник в лада-ветке), а теперь вот еду на второе ТО с пробегом 14 тысяч, а в дневник-то и написать нечего, ну разве что резину вот поменял на зимнюю и масло в коробку залил немецкое. И всё! На новой Нексии тоже ничего не приключалось. С новой 5-кой была возня первые пару тысяч, но после доделки машины "под себя" тоже ничего с ней не было. Зато была Хонда Цивик. Писал я про неё много раз уже. Брал я её у соседа по гаражу, который на ней сам из Германии приехал. Машина была всё время на глазах, так что никаких подвохов не было. Просто было ей уже 10 лет и стала она сыпаться от старости. Не знаю кому как, но мне больше нравится пару-тройку лет поездить на новой машине без проблем и не пачкать рук, чем брать б/у и играть в рулетку "повезёт - не- повезёт", в буквальном смысле.