С самой тупой Витарой, например, 869 тыр. если требуется проходимость то Джимник 705 тыр. Тут еще худо-бедно можно осбуждать что лучше что хуже. Полноприводники за лям с чем-то рвут Шниву на ме-е-елкие клочки так, что они мало того, что не конкурент, она там рядом не стояла.

Hexff, боян канаццкий до ужаса. Мы все понимаем, что московский ОМОН и ввозные пошлины это замечательное достижение ВАЗа, но как только эти два фактора исчезают, ВАЗ моментально исчезает вслед за ними в унитазе даже не булькнув. А пока он вполне может гордиться тем, что "Тайсона побил", правда, связанного по рукам и ногам, но побил же.

Проедешь когда по трассе - наимаешся фуры обгонять по другому "запоешь". И дело не в том чтобы 150 гонять, дело в том чтобы БЫСТРО совершать обгоны, а не как в жопу раненая черепаха еле еле фуры объезжать...
У шевика раньше мне не нравилась только одна вещь - овощной мотор, теперь добавилась вторая - цена.
.
Я бы понял если бы двигатель в 130 лошадок дизелек с турбонаддувом вкрячили, тогда 500+ справедливая цена была б. я бы даже приорку свою поменял на такое авто, но... тьфу.

З,Ы. Еси чо у тестя шнива иногда катаюсь как по трассе так и по городу. Самое приятное это полный привод, в говнопогоду зимой - как по рельсам.

Слишком высокой ценой это достигается. Мало того что расход ниже 20 опускаться не будет, так ещё вечная проблема с шумами и вибрациями, а потом постоянные ремонты многочисленных редукторов, крестовин, и раздатки. Была у меня нива... Шнива от неё не далеко ушла

Чет ты какие то ужасы рассказывешь. Нормально всё , расход 12, ну край 15 литров (при пробках и снегопадах). тьфу тьфу особо не ломается (сальних заднего моста сопливит правда но это походу генетическая болезнь -три раза уже меняли).

А я не знал про постоянные ремонты, 130 тысяч на ШНиве проехал и не знал, хорошо жить когда не знаешь что оказывается надо постоянно ремонтировать многочисленные редуктора, а может гномики по ночам мне ремонтировали? Расход ниже 20 не опускается

О чем с тобой говорить если ты не в теме

НУ да цена высокая, а что сейчас подешевело? ТАкие цены у нас в рашке ничего не поделаешь

+1 расход ниипический, не едет вообще.. накуйнадо.

9-10 литров расход.
Приезжай после дождя посмотрим что едет, а что не едет

пешы исчо

при движении на 5 передаче со скоростью 70 км/ч может быть.

pupus
Чтобы на 5 передаче ехать 70 км/ч нужен движок в 500 лошадей! А у шнивы он выдает максимум 50 образца 1929 г.в.

По весне поменял 12-ку на новую ШНиву GLC. Давно присматривался, внешне очень нравилась, да и дороги у нас совсем не очень, про плюсы и минусы писать не буду, все и так знают. Со всеми необходимыми допами получилось около 550 т.р. Про расход - поставил на 1 ТО БК Штат, проехал после этого 4 000 км, из них примерно 1 000 трасса, остальное город, средний расход за пробег показывает 10.9 л, на истину не претендую, если и больше, то не намного.

не понимаю
был агрегат такой
бака до отсечки 59л хватало на 390км

летом по трассе расход около 8,5 литров на сотню
По городу 10 летом 12...15 зимой.

в общем расход топлива +2..3 литра к расходу топлива на приорке .

Народ хорошь втирать то. Ездил я на обычной ниве 3х дверка, идешь 90 км в час все гудит ужасно, чето там воет. Расход при такой скорости 10 литров, при тех же условиях на десятке 5 литров. Разница в 2 раза
Ну пусть шнива кушает 9 литров. Да это всеровно докуя. У меня 9 литров жрать будет когда я буду топить под 160 км\ч
ТС нафига тебе эта люфтованная полноприводная классега? Ты в деревне живешь? Охотнег? Может рыбак?

CodeName47
А чо у деревенских жителей так много бабла что они готовы платить за 92-й бензина по 20 на 100 км?

У меня мужик знакомый поставил с нуля(почти) на неё какую-то турбину саабовскую - динамика стала совсем другая. Ну он не собирался ставить - это так сказать сын ему такое подарил на ДР! Цена тюнинга - 50 000р....по-моему за всё. Сказали 100 000км пройдёт без всяких напрягов - со слов владельца!

Зyбиловод
Деревенские жители разные бывают)

ШНива не та машина на которой удобно стоять в пробках на чуть посыпанных снегом улицах. Хотя не спорю, можно на ней и по тротуарам и по рельсам через бордюр перебраться. А вот в деревню съездить, картофана привезти (при сложенных задних сидушках) вполне По трассе 100-110 нормально держать, разговариваешь не повышая голоса... Обгон - ну тут надо рассчитывать, как и на классике гружёной, просто не лезть в лоб... Расход трасса 9...10. город пробки до 15ти... Лить лучше 95ый - на нём она бодрее чуть. У нас на фирме 5 штук - есть рестайл и дорестайл. На шрусовых карданах тише заметно в салоне, но один уже по гарантии поменяли.

Ну и нафиг этим "разным" шнива?

Нормальная машина, а конрурентов по цене ВООБЩЕ нет! Всё в 2 раза дороже!

Пиши еще.

http://www.drive.ru/other/models/tagaz/2010/vortex_tingo/18_mt_comfort_mt1

Отечественная машина, на ЛОЛ в курилке, ни при каких условиях не может быть признана хорошей. Аксиома и усе...