я в шоке от наших строителей - Кофейня и курилка

пашулька21150

На форуме 15 лет Сообщения: 343 Откуда: город Авто: 21150, веста

# 22 Ноября 2011 19:08

колосс на спичечных ногах!

Extreme

На форуме 15 лет Сообщения: 3350 Авто: С удовольствием за рулём

# 22 Ноября 2011 19:09

Косолапый

На форуме 15 лет Сообщения: 139 Авто: 21093 карб 1997--> рЫно лохан

# 22 Ноября 2011 19:12

сделают опалубку и захреначат туда раствор под давлением?

Butchevsky

На форуме 13 лет Сообщения: 252 Откуда: 124rus Авто: Tоyota bB и 21214

# 22 Ноября 2011 19:13

Косолапый писал(а):

сделают опалубку и захреначат туда раствор под давлением?

под "волнением" facepalm

Чапай

На форуме 16 лет Сообщения: 729 Откуда: Гаражный кооператив № 69 Авто: BMW X5 3.0 e70, 247 т. км.

# 22 Ноября 2011 19:14

poliman

На форуме 18 лет Сообщения: 9319

# 22 Ноября 2011 19:15

гайки запатло видать было докрутить ROFL

M@X99

На форуме 17 лет Сообщения: 464 Авто: А7 FL

# 22 Ноября 2011 19:18

это они так уровень выставляют, потом всё бетоном заливается

пашулька21150

На форуме 15 лет Сообщения: 343 Откуда: город Авто: 21150, веста

# 22 Ноября 2011 19:20

что интересно ближняя опора не где-то там, а перед крыльцом главного входа, там где ходят руководители -заказчики...

всем на всё насрать! от мала до велика!

poliman

На форуме 18 лет Сообщения: 9319

# 22 Ноября 2011 19:21

приходит в голову лишь то, что крайняя колонна по высотной отметке не проходит и решили так изьипнуться bboyan

тут 1-2 мешка цемента хватило бы поднять основание повыше..
вообщем, шайтанэмэ

Косолапый

На форуме 15 лет Сообщения: 139 Авто: 21093 карб 1997--> рЫно лохан

# 22 Ноября 2011 19:22

Вам товарищь выше все правильно написал, они уровень выставили. Теперь содерут опалубку, забетонируют и через пару дней основание будет как у оставшихся...

пашулька21150

На форуме 15 лет Сообщения: 343 Откуда: город Авто: 21150, веста

# 22 Ноября 2011 19:24

M@X99 писал(а):

это они так уровень выставляют, потом всё бетоном заливается

ну и как они его туды запихают? сам затечёт? и без пузырей, самая подвижная-жидкая фракция Razz

мож нанобетон как монтажная пена?
мож я ошибаюсь сильно, сильно
мож строители есть и прояснят успокоят...

Косолапый

На форуме 15 лет Сообщения: 139 Авто: 21093 карб 1997--> рЫно лохан

# 22 Ноября 2011 19:26

пашулька21150 писал(а):

M@X99 писал(а):

это они так уровень выставляют, потом всё бетоном заливается

ну и как они его туды запихают? сам затечёт? и без пузырей, самая подвижная-жидкая фракция Razz

мож нанобетон как монтажная пена?
мож я ошибаюсь сильно, сильно
мож строители есть и прояснят успокоят...

взял 4 доски, поджал струбцинами с краев или еще чем, да залил бетон...

poliman

На форуме 18 лет Сообщения: 9319

# 22 Ноября 2011 19:28

да ваще чтото тут все через опу.
колонны походу бу откуда с цеха привезенные.

неужели перед монтажем колонн нельзя было нивелиром стрельнуть основания у всех платформ?
шняга какая то facepalm

Tony999io

На форуме 21 лет Сообщения: 9212 Авто: Saab 9000

# 22 Ноября 2011 19:29

Косолапый писал(а):

взял 4 доски, поджал струбцинами с краев или еще чем, да залил бетон...

а потом аквапарки и рушатся из за вот таких ""умных"

M@X99

На форуме 17 лет Сообщения: 464 Авто: А7 FL

# 22 Ноября 2011 19:48

Цитата:

взял 4 доски, поджал струбцинами с краев или еще чем, да залил бетон...

+1

Косолапый

На форуме 15 лет Сообщения: 139 Авто: 21093 карб 1997--> рЫно лохан

# 22 Ноября 2011 19:49

Tony999io писал(а):

Косолапый писал(а):

взял 4 доски, поджал струбцинами с краев или еще чем, да залил бетон...

а потом аквапарки и рушатся из за вот таких ""умных"

Угу

http://krovlyametall.ru/montazh_kolonn.htm

Цитата:

В) Опирание на заранее установленные и выверенные опорные детали, заделанные в фундаменты, с последующей подливкой колонн цементным раствором (рис.1, в). В качестве опорных деталей, заделываемых в фундамент, применяют балки, рельсы 7 или уголки.

Колонны выверяют только по вертикали. Для этого с одной стороны гайки ослабляют, а с противоположной завинчивают. После выверки колонну закрепляют, затягивают гайки, а зазор между подошвой колонны и поверхностью фундамента заливают цементным раствором или бетоном 2 на щебне мелкой фракции.

Применяют и упрощенный способ опирания башмаков колонн на поверхности фундаментов, не доведенных до проектной отметки на 2-3 см. В этом случае башмаки колонн устанавливают на металлические подкладки; зазор между башмаком и фундаментом заделывают после установки и закрепления колонн цементным раствором.

Полиман должен был знать, он же Раздел КМ и еще штук 10 знает supercool

poliman

На форуме 18 лет Сообщения: 9319

# 22 Ноября 2011 19:52

Косолапый писал(а):

Полиман должен был знать, он же Раздел КМ и еще штук 10 знает

первй раз слышу.
нормальные люди сначала фундаменты делают, а потом монтаж мк.

M@X99

На форуме 17 лет Сообщения: 464 Авто: А7 FL

# 22 Ноября 2011 19:54

Tchuba

На форуме 18 лет Сообщения: 642 Откуда: MSK-юг Авто: CS:IGGA-177RUS-[LOL]

# 22 Ноября 2011 19:59

Косолапый писал(а):

Tony999io писал(а):

Косолапый писал(а):

взял 4 доски, поджал струбцинами с краев или еще чем, да залил бетон...

а потом аквапарки и рушатся из за вот таких ""умных"

Угу

http://krovlyametall.ru/montazh_kolonn.htm

Цитата:

В) Опирание на заранее установленные и выверенные опорные детали, заделанные в фундаменты, с последующей подливкой колонн цементным раствором (рис.1, в). В качестве опорных деталей, заделываемых в фундамент, применяют балки, рельсы 7 или уголки.

Колонны выверяют только по вертикали. Для этого с одной стороны гайки ослабляют, а с противоположной завинчивают. После выверки колонну закрепляют, затягивают гайки, а зазор между подошвой колонны и поверхностью фундамента заливают цементным раствором или бетоном 2 на щебне мелкой фракции.

Применяют и упрощенный способ опирания башмаков колонн на поверхности фундаментов, не доведенных до проектной отметки на 2-3 см. В этом случае башмаки колонн устанавливают на металлические подкладки; зазор между башмаком и фундаментом заделывают после установки и закрепления колонн цементным раствором.

Полиман должен был знать, он же Раздел КМ и еще штук 10 знает supercool

единственное в твоей цитате пишут про 2-3 см отклонения от проекта, а там походу см15. да и Полиман правильно сказал про "стрельнуть нивелиром", что нельзя было ровно сделать? причем сто процентов не таджики такую куйню сделали

Последний раз редактировалось: Tchuba (22 Ноября 2011 20:01), всего редактировалось 1 раз

Косолапый

На форуме 15 лет Сообщения: 139 Авто: 21093 карб 1997--> рЫно лохан

# 22 Ноября 2011 20:00

poliman писал(а):

Косолапый писал(а):

Полиман должен был знать, он же Раздел КМ и еще штук 10 знает

первй раз слышу.
нормальные люди сначала фундаменты делают, а потом монтаж мк.

Я этого тоже не знал минут 20 назад, но я то с этим не работаю и монтажа этих куевин в глаза не видал, но сразу подумалось, что так делать логично т.к метод сжирает погрешность.

Bird64

На форуме 18 лет Сообщения: 1157 Откуда: "Мурлындия" ;-) -> 50rus Авто: ЗАЗ-968МР->АЗЛК2140->2106-> ВАЗ21093 ->импортные пои..ки->пенсмобиль импорт.

# 22 Ноября 2011 20:02

пашулька21150 писал(а):

я в шоке от наших строителей

я в шоке от непонимающих, но тем не менее кричащих что "тут не правильно".
относительно фото: колонны выставлены в проектное положение. далее следует подливка цементно-песчанным раствором. все нормально.

poliman писал(а):

неужели перед монтажем колонн нельзя было нивелиром стрельнуть основания у всех платформ?

Полиман - не строитель, а... кафелеукладчик supercool

специально для строителя недоучки нашел техкарту на монтаж МК:

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)
ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ ПО МОНТАЖУ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ КОЛОНН
ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗДАНИЙ писал(а):

в) опирание на заранее установленные и выверенные опорные детали, заделанные в фундаменты, с последующей подливкой колонн цементным раствором (рис.6в). В качестве
опорных деталей, заделываемых в фундамент, применяют балки, рельсы или уголки.
......
Упрощенный способ опирания башмаков колонн на поверхности фундаментов
заключается в том, что поверхность фундаментов не доводят до проектной отметки на 2-3 см.
Башмаки колонн устанавливают на металлические подкладки; зазор между башмаком и
фундаментом заделывают после установки и закрепления колонн цементным раствором.

в сериях подливка как правило дается 50-75 мм

Последний раз редактировалось: Bird64 (22 Ноября 2011 20:04), всего редактировалось 1 раз

poliman

На форуме 18 лет Сообщения: 9319

# 22 Ноября 2011 20:04

Косолапый писал(а):

Я этого тоже не знал минут 20 назад, но я то с этим не работаю и монтажа этих куевин в глаза не видал

а я видел как правильно монтируют.
когда есть высотные отметки - есть длина колонны.
вывереная. отрезают скока надо. приваривают монтажную пластину.
есть нулевая отметка пола. обваривают снизу.

и все прекрасно встает, когда знаешь размеры скока резать в граммах.
а тут фэйспалм.джпег

Косолапый

На форуме 15 лет Сообщения: 139 Авто: 21093 карб 1997--> рЫно лохан

# 22 Ноября 2011 20:05

Tchuba писал(а):

единственное в твоей цитате пишут про 2-3 см отклонения от проекта, а там походу см15. да и Полиман правильно сказал про "стрельнуть нивелиром", что нельзя было ровно сделать? причем сто процентов не таджики такую куйню сделали

на глаз - примерно как высота кирпича т.е 65мм, не шибко большое технологическое нарушение - обычное дело.
Стрельнуть нивелиром - дело то не хитрое, вот только жизнь посложнее, проекта...

Bird64

На форуме 18 лет Сообщения: 1157 Откуда: "Мурлындия" ;-) -> 50rus Авто: ЗАЗ-968МР->АЗЛК2140->2106-> ВАЗ21093 ->импортные пои..ки->пенсмобиль импорт.

# 22 Ноября 2011 20:07

Косолапый писал(а):

на глаз - примерно как высота кирпича т.е 65мм, не шибко большое технологическое нарушение - обычное дело.

Стрельнуть нивелиром - дело то не хитрое, вот только жизнь посложнее, проекта...

что ты кафелеукладчику расказываешь? он же дипломированный, но не отучившейся, кафелеукладчик hehe

poliman

На форуме 18 лет Сообщения: 9319

# 22 Ноября 2011 20:09

Bird64
чья б мычала ROFL

ты дальше туалета на работе куда нить выходишь? ROFL

проектировщик гага ))

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ