Плоские серые сидушки комплектации бизнес

говорит зимой вообще нереально ездить прямо, всё время боком получается,

Ко мне чувак приезжал на 330-й, я ему Хакку 5 225/50 R17 без шипов продавал, на сезон резина была... отдал за 5 рублей. Спрашиваю зачем? говорит зимой вообще нереально ездить прямо, всё время боком получается, поэтому и беру такую резину, чтобы выезжать когда распогодится.

Вывод: мощность зимой на заднем приводе плохо.

будет аккуратненько плавно нажимая на газ ездить

дюже не придеца искать от 98года, когда пошли другие моторы..
а взять самое дешевое тыщ за 220-250 из первых партий

А еще ребенок будет... пестец. Тут маманьке надо помогать, а ты в гараже будешь сидеть.

maxred
Maratos
McRae

Я куею дорогая редакция. Теоретеги-эксперты, млин. Я 2-х литровый фодровский двиг капиталил и себе ЕСП устанавливал (попроще двига, конечно, но тож есть над чем попотеть) и все собрал и заработало с 1-го раза, без месячных подчисток соплей итд. Так что не стоит фантазировать и свои параноидальные фантазии на форуме писать, как истинную правду. В конце концов Кирилл уже написал и я к нему присоединяюсь, что кому-то нравится пить пиво вечером, а кому-то свап замутить. И от этого тоже получаешь УДОВОЛЬСТВИЕ. Возможно со временем этот интерес пройдет, но я все свои 4 машины ковырял достаточно серьезно, это мое увлечени, мне это интересно. И Кириллу судя по все тоже. Поэтому вас просто, видимо, не понять какой смысл в свапе, а не в покупке новой авто.

Плоские серые сидушки комплектации бизнес

говорит зимой вообще нереально ездить прямо, всё время боком получается, поэтому и беру такую резину, чтобы выезжать когда распогодится.

как ездят 765 бнв?

poliman писал(а): как ездят 765 бнв?

Какие?

Что за комплектация?

business edition.

по типу limited edition

а вот салон

Чот давно не писал ничего.. Чо тут из крайних приключений.

Поменял блоки розжига перегоревших глазок наконец.. У нас эти блоки розжига по 500-1000 рублей толкают барыги, я их заказал с ибея по доллару за штуку.
30 блин рублей! Взял сразу 4. Боялся что работать не будут - однако отлично работают, светят ярко и равномерно, вобщем доволен. С глазками кстати реально гораздо охотнее пропускают в левом ряду, да и вообще отношение на дороге более аккуратное. Кароч +15 к понтам, +30 к респекту.

Потухла левая туманка - лень лезть туда смотреть, то ли контакт отвалился, то ли лампочка. Ближнего хватает, поэтому похъ, буду до весны терпеть наверно.

Пробовал поменять ключ на брелке, я обычно с сервисным ключом езжу, он тонкий, удобно в кармане носить. Решил тут повесить родной ромбик - начались проблемы с запуском. Ключ поворачиваешь - стартер молчит, и так раз 10-15 пока не заведется. Я уж хотел проклянуть тот день когда сел за баранку этого пылесоса, но почитав ошибки понял что виновата не машина, а ключ. ИММО не видит ключ и не дает стартер крутить.

Наверно аккумулятор в ключе издох по прошествии 10 лет. Разобрал ключ, вынул аккум, заказал новый на ибее за 7 баксов.. Пока снова езжу с сервисным ключем, все гуд.

Вообще все хорошо, ситуация с ремонтами вроде стабилизировалась, машина ездит и не ломается, тьфу тьфу тьфу. Едет хорошо на холоде, в салоне ташкент, все нравится.